[O1 FL AGR] koło dwu masowe ...?

[neonec]

baca10, Ja wiem po jakiej trasie jezdzi Johny i wiem, ze mnie mi to by nie palilo.

Tak wiec dlatego BKD pali tyle a nie mniej


Zeby nie było, miałem w ubieglym roku szanse pokochac LPG. Ale nie zrobilem tego, bo ASO Fiata nie potrafilo zaintalowac tego poprawnie, a serwis producenta LPG 2 razy to poprawial i dalej nie bylo dobrze.

[boomer86]

[O1 FL AGR] koło dwu masowe ...?

Szanowni FORUMowicze,
Zadaję sobie pytanie względem ewentualnych kosztów eksploatacji powiększonych przez niespodziewane wydatki w postaci wymiany koła dwu masowego, jak miało to miejsce przy mojej ostatniej Octavii [AHF] .
Wobec powyższego , podzielcie się proszę Waszymi spostrzeżeniami / doświadczeniami / wiadomościami na temat występowania lub NIEwystępowania elementu znoszącego drgania , zwanego kołem dwu masowym (dwumasowym , dwumasą etc.) .... znalazłem na przykłąd w katalogu części zamiennych "after market" sprzęgło kompletne wraz z kołem dwu masowym producenta SACHS (ref: 2289 000 041) , więc trop zadałem chyba dobry ... ;-)
Nie otrzymałem żadnej odpowiedzi na podobnie zadane pytanie w innym , nie mającym związku z tą kwestią, poscie , więc powielam, aby zwiększyć świadomość każdego, kogo może dotyczyć obcowanie z takim elementem napędowym .
Czekam na Wasze odpowiedzi.
Pozdrawiam !

[wagabunda]

Kolego, na forum audi a4 jest napisane krok po kroku jak zmienić koło dwu masowe na normalne sprzęgło. Tam też są opisane efekty tej pracy i wrażenia z jazdy na zmienionym sprzęgle. Wydaje mi się że w silnikach skody też taką operację można wykonać i cieszyć się zaoszczędzonymi pieniędzmi.
Pozdrawiam Wiesław

[phrix]

Przecież temat był już tak przewałkowany, że aż szkoda się wypowiadać. Poszukaj to znajdziesz posty co wsadzić zamiast dwumasy.

znalazłem na przykłąd w katalogu części zamiennych "after market" sprzęgło kompletne wraz z kołem dwu masowym producenta SACHS (ref: 2289 000 041) , więc trop zadałem chyba dobry

Na formu Mastera poczytaj dlaczego nie warto tego robić. Ja nie widzę problemu kupuje dwumas i mam spokój na kolejne ładnych kilka lat. Wstawiasz koło sztywne a potem zaczynają się problemy bo skrzynka przekładniowa się sypie, napęd dostaje w d...pe itd.

Moim zdaniem gra nie warta świeczki, chyba że ktoś robi jakiegoś ostrego moda.

Ot takie moje zdanie i opinia.

[ramu_pl]

witam!

znalazlem kogos co regeneruje dwu mas za rozsadne kwoty
jestem w trakcie zaprowadzania mojej octavki do mojego grzebka i zobacze jaki bedzie werdykt

bo sa slyszalne stuki z lewej strony - kierowcy- u dolu i czuje sie na pedale sprzegla ze tam cos sie dzieje autko w sumie zbiera sie i idzie jak zly!!! i problemu nie ma ale chyba jednak dwumas i sprzeglo bedzie do wymiany
wiecej skrobne jak juz bede po i dam znac gdzie to mozna zrobic dobrze i tanio
dodam ze ta sama osoba robila sprzeglo do kolegi porsche i jestesmy pod ogromnym uznaniem do tego rekodziela!!!!!!
pozdrawiam.

[Przemek345]

Jesteś pewny że masz dwumas :?: bo w AGRach z początku produkcji był jednomas.
Jeśli dwumas to potrzebne do zmiany będzie
- koło zamochowe 1z, G60 + śruby
- tarcza G60
- docisk G60 lub VR6

[Piratka]

Być może komuś się temat przyda

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=44217