IlE na biegu?

[broker58]

Witam, mam pytanko czy po zmianie amortyzatorów tył/przód trzeba ustawiać na nowo zbieżność ?

[paweł2]

IlE na biegu?

Ile Wasz auta wyciagaja na poszczegolnych biegach, a wszczegolnosci 2 i 3.Ostatnio kolega mnie przewiozl BMW330i I na 2-110,a 3-150!. :diabelski_usmiech .A jak wypada 1.4,1.8,2.0tsi?Zapomnialbym o 1.2 :roll: ,bo dieselki to wiadomo slabo 2-70-80?,3-120-130?

[sew1981]

paweł2, no tak z dieslem mniej więcej będzie, ale tu nie chodzi przecież o prędkość na biegu ale ciąg od doły w wypadku diesla i elastyczność, więc chyba nie ma co porównywać. U mnie na 5 biegu (ostatni) z góry przy około 4,2-4,5 tyś. obrotów w tdi wyciągnąłem 230 km/h z hakiem, na prostej w miarę spokojnie osiąga 220 km/h ale to już też powoli koniec biegu czuć. a niższe nie wiem, nigdy się nie przyglądam, bo muszę uważać na drogę jak daje w palnik hehe.

[paweł2]

A jak z elastycznoscia 80-120 3,4,5,6 bieg?

[abstinent]

paweł2, a co za problem poszukać na you tube filmów z przyśpieszeniami?myślisz że każdy będzie pamiętał co i jak :?

http://www.youtube.com/watch?v=D34t8ovjNuI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=RRgbHdLqKoY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Bd6rnB0eh5g

[rkb]

1.8T na 2-ce można było jechać 120

[paweł2]

1.8T na 2-ce można było jechać 120

Chlopie jak Ty sie przyzwyczailes(jesli wogole)do tej zmiany?

[soszek81]

paweł2

ALH 90KM na 2 biegu do czerwonego pola - 80km/h, na 3 - coś ok 110.
Ale tak się przecież nie jeździ dieslem.

PS - kolega mnie przewiózł swoją "Lochą" 500SEL '93r.
V8, 5l, 340KM, automat. Zapitala jak lokomotywa co zapomniała składu podczepić :diabelski_usmiech
Tylko to tankowanie - zbiornik 100l i kończy się momentalnie :twisted:

[djczas]

Moje 1.8t na jedynce do 60 km/h 2 do 130 :diabelski_usmiech 3 do 180 :diabelski_usmiech
licznikowe oczywiście na na 5 biegu brakowało skali

[pascal]

a u mnie tak :

2- 100 km/h przy 6500 obrotów - samochód się dławi
3- 150 km/h przy 6000 obrotów - jeszcze ciut idzie (ale co to za "iście" :lol: )

reszty nie sprawdzałem bo nie miałem gdzie

ps. wszystko oczywiście licznikowe a nie gps

[piramida]

no to moj dieselek na 2 dociągnie do około 90 a na 3 do około 130 :cry:

[bradley]

v=(0,377*rd*ns)/(is*i0) [km/h]

gdzie
rd promien dynamiczny kola
ns obroty
is przelozenie biegu
i0 przelozenie glowne skrzyni


I liczymy....

[DGW]

v=(0,377*rd*ns)/(is*i0) [km/h]

gdzie
rd promien dynamiczny kola
ns obroty
is przelozenie biegu
i0 przelozenie glowne skrzyni

dwa dni spędziłem nad tym żeby obliczyć sobie odpowiednie przełożenia trybów na poszczególnych biegach mając na uwadze dostępność odpowiednich trybów :diabelski_usmiech

A jak z elastycznoscia 80-120 3,4,5,6 bieg?

90-140 czwarty bieg 4.5s bez nitro z nitro pewnie poniżej 4s :diabelski_usmiech

[voytek]

U mnie na 2-ce dociągnąłem do ok. 110 km/h, obroty dochodziły do 7000.

[piramida]

U mnie na 2-ce dociągnąłem do ok. 110 km/h, obroty dochodziły do 7000.

heh dlatego benzyna do 100 jest szybsza niz diesel bo ciągniesz na 2 a w dieslu musisz 3 zapodać :szeroki_usmiech no ale dalej juz nie ma tak lekko :diabelski_usmiech

[soszek81]

A jak z elastycznoscia 80-120 3,4,5,6 bieg?

90-140 czwarty bieg 4.5s bez nitro z nitro pewnie poniżej 4s :diabelski_usmiech

DGW - pytanie dotyczy raczej cywilnych aut, a nie wyczynowych potworków które przez przypadek mają tablice rejestracyjne :diabelski_usmiech

Swoją drogą chciałbym kiedyś zobaczyć jak to autko odchodzi na drodze, mogę być nawet wtedy tym kilowanym :szeroki_usmiech

[DGW]

heh dlatego benzyna do 100 jest szybsza niz diesel bo ciągniesz na 2 a w dieslu musisz 3 zapodać :szeroki_usmiech

chyba że ruszysz z dwójki, wtedy sytuacja jest nieco inna :szeroki_usmiech

DGW - pytanie dotyczy raczej cywilnych aut, a nie wyczynowych potworków które przez przypadek mają tablice rejestracyjne :diabelski_usmiech

ale przecież niebieska to w 100% auto cywilne, z dwoma fotelikami na tylnej kanapie :lol:
a tak na marginesie: golf 4 ALH z wtryskami 216 bez programu, 90-140 czwarty bieg 16s :shock:

Swoją drogą chciałbym kiedyś zobaczyć jak to autko odchodzi na drodze, mogę być nawet wtedy tym kilowanym :szeroki_usmiech

tak naprawdę to to w ogóle nie jedzie ciągle mi mało :diabelski_usmiech

[piramida]

grzesiu, powiadasz ze jak zapniesz 2 i dasz ognia to bedziesz szybszy niz z 1 :?:

[bradley]

golf 4 ALH z wtryskami 216 bez programu, 90-140 czwarty bieg 16s :shock:

To duzo czy malo? :P

[rkb]

1.8T na 2-ce można było jechać 120

Chlopie jak Ty sie przyzwyczailes(jesli wogole)do tej zmiany?

Musiałem. Jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma Nie miałem tych 10 k żeby dopłacać do silnika

[DGW]

grzesiu, powiadasz ze jak zapniesz 2 i dasz ognia to bedziesz szybszy niz z 1 :?:

przy tak krótkiej skrzyni jaką mam to na pewno. Na zawodach 60 stóp robiłem 2.1..s i do tego odpada czas na zmianę biegu

dobrygrzeswawa napisał/a:
golf 4 ALH z wtryskami 216 bez programu, 90-140 czwarty bieg 16s :shock:

To duzo czy malo? :P

wydaje mi się że bardzo dużo w porównaniu do tego co u mnie ale muszę pomierzyć więcej aut bo takie porównanie jest trochę krzywdzące

[milleniusz]

Re: IlE na biegu?

Ostatnio kolega mnie przewiozl BMW330i I na 2-110,a 3-150!. :diabelski_usmiech .A jak wypada 1.4,1.8,2.0tsi?

Jest tak samo, tylko pewnie wolniej osiągane, no i punktów do lansu mniej... :szeroki_usmiech

[paweł2]

Re: IlE na biegu?

Ostatnio kolega mnie przewiozl BMW330i I na 2-110,a 3-150!. :diabelski_usmiech .A jak wypada 1.4,1.8,2.0tsi?

Jest tak samo, tylko pewnie wolniej osiągane, no i punktów do lansu mniej... :szeroki_usmiech

Pewnie wolniej BMK-a ma ok:
0-100 6.5
0-160 16.0
0-200 25.0

[krzysiek83wpr]

a u mnie tak :

2- 100 km/h przy 6500 obrotów - samochód się dławi
3- 150 km/h przy 6000 obrotów - jeszcze ciut idzie (ale co to za "iście" :lol: )

reszty nie sprawdzałem bo nie miałem gdzie

ps. wszystko oczywiście licznikowe a nie gps

Człowieku aleś przy katował samochodzik ; ). 1.4tsi przyspiesza fajnie do 6000tys, dalej padaka wg mnie. No więc tak: przy około 6000tys na 1: 45km/h, 2 : 90km/h

[splawik]

tak naprawdę to to w ogóle nie jedzie ciągle mi mało

Człowiek szybko się przyzwyczaja i ciągle mu mało.