[O2] 175/65/R15

[Grabosz]

dzisiejszy wyjazd do Myślęcinka

[fileiro]

[O2] 175/65/R15

Czesc,

przegladalem duzo watków odnosnie opon zimowych, ale nie znalazlem teamtu dot. zamontowania na zime 175/65/R15 zamiast 195/65/R15 w O2. Jakie beda skutki?

dzieki

FR

[Rekin Chlebojad]

Jakie beda skutki?

mniejsze spalanie , to napewno, i jak ktos patrzy na wyglad to jednak to też. mysle ze nic innego zazucic nie mozna, w innym aucie napisał bym jeszcze kontrole trakcji(przy dynamicznej jezdzie) ale Skoda jest troche nafaszerowana elektronika i to mu nie grozi.

[bohen]

1. Przekłamanie wskazań prędkościomierza.
2. Ponieważ nie jest to rozmiar homologowany do O2 to w razie jakiejś szkody to może być problem z wypłatą odszkodowania.

Tyle w tej chwili przychodzi mi do głowy.

[Gość]

napewno lepiej pojdzie przez glebszy snieg i blota po sniegowe, ale gorzej na oblodzonej nawierzchni. ja lubialem zawsze cienkie oponki bo w naszych warunkach drogi raczej nie sa za dobrze odsniezone nie mowiac o parkingach i osiedlowych sciezkach, a na takich duzo lepiej sie zachowuja waskie gumy. no ale teraz mam 195 ki.

[Rekin Chlebojad]

1. Przekłamanie wskazań prędkościomierza.

a co ma szerokosc opony do predkosci no chyba że na wezszych bedzie sie szybciej zbierał to zwracam honor..
a tak serio to 195/65 15 r sa dedykowane wiec czy ktos wezmie 175 czy inne predkosc bedzie pokazywana ta sama.

2. Ponieważ nie jest to rozmiar homologowany do O2 to w razie jakiejś szkody to może być problem z wypłatą odszkodowania.

hmmmm.... z tego co czytałem na 4-um to wiele osob do nowych aut kupuje oponki o indeksie "t" a ztego co wiem to honorowany jest indeks predkosci "h" i tu tez moga byc problemy z ubezpieczycielem a jakos mało osob tego przestrzega.

[tomil]

http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

[ Dodano: Pią 29 Paź, 10 15:35 ]

a co ma szerokosc opony do predkosci

Raczej wysokość profilu- jak sprawdzisz o ponad 4% mniejsza... Dalej można policzyć.

[Rekin Chlebojad]

tomil, albo ja juz jestem za stary zeby to pojac albo ten program "kiepsko działa" w pierwszym wpisuje 205/55 r16 w drugim 195/65 r15 a w trzecim 175/65 r 15 i wyskakuje mi w ostatnim inne parametry niz w drogim, a jak może byc rożna srednica koła w takich samych profilach a innych szerokosciach?? jesli logicznie myslac srednica i obwod obu rozmiarow (2 i 3) powinien byc taki sam, no chyba że ten "kalkulator" oblicza jak by koło lezało na ziemi i by srednice liczyc na płask (czyli tak jak powinno + szerokosc opony i srednice z dugiej strony, to rozumiem taki wynik ale to nie ma sensu)

[abrymarz]

a co ma szerokosc opony do predkosci

Szerokość 175 i profil 65 na 15 calach oznacza że kółko jest po prostu niższe (mniejsze). Ma mniejszy obwód. I jeżeli "zrobisz" kołem 10 tys. obrotów to przejedziesz krótszy dystans niż kołem wyższym (większym) a prędkościomierz jest wyskalowany właśnie na ilość obrotów koła.
Przy takiej zmianie trzeba się też liczyć z przekłamaniem licznika kilometrów.

dot. zamontowania na zime 175/65/R15 zamiast 195/65/R15 w O2

Moja rada - lepiej nie eksperymentuj :|
A zakładanie 175/75 15R (aby zachować rozmiar koła) do octawki to chyba nieporozumienie :? - za wysoki profil (IMO)

albo ten program "kiepsko działa"

program działa dobrze :!: profil to nic innego jak procentowa wysokość opony w stosunku do jej szerokości czyli 175/65 to 65% z 17,5 cm a 195/65 to 65% z 19,5 cm

[tomil]

abrymarz, słusznie prawisz, jeszcze tylko wódki Ci dać :wink:

[oizo]

O2 na 195 juz wyglada kiepsko a co dopiero 175. masakra. i nie wiem czy znajdziesz takie opony zeby sie na wysokosc zgadzaly bo prędko miske stracisz

[piotrek_gdy]

prędko miske stracisz

oizo, to nie O1
tu nie ma tego problemu
ale takich opon bym nie polecal

[oizo]

ale jak to wygląda. jakbys jezdzil na kolach od bryczki konnej hehehe no i trakcja w zakretach bedzie duzo gorsza ale co kto lubi widzialem golfa 3 na 135/80/13 i porazka była

[paulob1]

W wyciągu z homologacji są opisane rozmiary jakie można stosować w danym modelu i nawet konkretnej wersji. Mam na myśli nie tylko rozmiar,profil ale też i nośność opony. Np dla golfa 4ki hatchbacka nośność wynosi 91 kN a dla kombi już jest 95kN.
Poza tym warto pomyśleć o tym, że jeśli np źle dopasowana(niehomologowana do auta) opona będzie głównym powodem wypadku czy kolizji, wtedy ubezpieczyciel może nie wypłacić części lub całości odszkodowania. Bo jak dojdzie do złego, wtedy szukają byle pierdoły żeby tylko nie wypłacić.
Ja w polonezie Atu miałem letnie 185/70R13 a zimowe 165R13 (pełny profil), ale byłem spokojny, bo obydwa rozmiary były stosowane jako fabryczne.
Należałoby się też zastanowić jak to auto się będzie zachowywać na tak cienkich oponach.
Zapytałem kiedyś z ciekawości kierownika serwisu Skody Interauto w Krakowie o rozmiar 175/80R14 i gość jednoznacznie dał mi do zrozumienia, że dobrych parę lat temu wycofali ten rozmiar ze względu na własności trakcyjne.
Auto z tak wysokim profilu jest fatalne w prowadzeniu. Auto pływa na koleinach a w zakrętach podpiera się klamkami asfaltu.
Zdecydowanie polecam lekturę wyciągu z homologacji.To będzie najbezpieczniejsze posunięcie.

[ Dodano: Sob 30 Paź, 10 09:41 ]
Aha i jeszcze jedno.
Najlepiej jest sprawdzić obie opony przykładając jedną do drugiej czyli tą 175 i 195 do siebie. Będzie widać o ile cm będzie niższe auto(różnicę w wysokości podzielić trzeba przez dwa). Jak nie zerwiesz miski olejowej to będzie sukces.

[rss]

wypada jeszcze wspomniec ze ta wezsza o 20mm opona zupelnie inaczej ulozy sie na feldze
i zupelnie inaczej bedzie pracowac. po to zeby byla dobrze 'dopchnieta' do rantow bedzie potrzebne zwiekszenie cisnienia, a i tak przy podjezdzaniu pod krawazniki pod malym katem ranty felgi beda bardziej narazone na otarcia a kolpaki na zgubienie..... co do 'wielkosci' kola - posluchaj tego co pisali chlopaki powyzej - bedzie mniejsze
65% ze 195 to wysokosc oryginalu, 65%ze 175 - tego co chcesz zalozyc.
jak juz sie upierasz, to zainwestuj w nieco wezsze felgi, albo kapcie nei wezsze niz 185/70 lub 185/75.

[mirek_p11]

do takiej mocy auta i jeszcze napędu 4x4 takie wąskie kółka :shock: :?: takie opony zakładane są do samochodów małych,miejskich. po założeniu do octavi 1.8 TSI przewiduję :

- gorsze prowadzenie auta przy większych prędkościach
- kiepski wygląd
- opony nie są zgodne z zaleceniami producenta ( nie wim jak z indeksem prędkości będzie bo do 1.8 TSI to minimum indeks H, indeks nośności trzeba sprawdzić )
- wydłużenie drogi hamowania
- pogorszy się trzymanie auta na zakrętach i zmniejszy stabilność jazdy
- mniejszy prześwit

radzę zastanowić się i kupić minimum 195/65/15 indeks H

[Jacek Wo.]

a co ma szerokosc opony do predkosci no chyba że na wezszych bedzie sie szybciej zbierał to zwracam honor..
a tak serio to 195/65 15 r sa dedykowane wiec czy ktos wezmie 175 czy inne predkosc bedzie pokazywana ta sama.

Szerokość nic nie ma, ale wielkość koła ma.
Rozmiar 195/65/15 oznacza, że opona ma:
a) szerokość 195 mm
b) profil (czyli wusokośc boku opony) = 65% szerokości opony, w tym przypadku 0,65*195=127 mm
c) rozmiar (srednicę) felgi 15", czyli ca. 381 mm
łącznie średnica takiej opony (albo zmontowanego koła) to 381 + (2 x 127) = 635 mm

Opona o mniejszej szerokości, a takim samym profilu, jest automatycznie "mniejsza", czyli ma mniejszą średnicę.

175/65/15 ma średnicę 609 mm, czyli jest o 26 mm mniejsza

[kmink]

Zobacz tutaj:

[leszekmw]

fileiro, możliwe kolego że się na oponach nie znasz ale większej bzdury to jeszcze na tym forum chyba nie było :twisted:
dziwię się adminom że nie zamknęli tego tematu od razu.