Jak dbacie o silnik

[Archi]

[b] Witam. Czy mogłby mi ktos podpowiedziec czy SKoda Octavia z 1998 z silnikiem 1,6 (55kW) to moze byc ostry "mul" ?

tak

[bartolini1978]

Jak dbacie o silnik

Witam
Zastanawia mnie jak dbacie o silniki. Pytanie to nasuneło mi sie na mysl po przeczytaniu postu o wybuchowym Turbo. :evil:
Kiedys jako mechanik rozbierałem kupe silników i zastanawiało mnie jak silnik z małym przbiegiem można tak zaorac.
Znajomy na Turbinie zrobił 350 tys km , inny tulko 70tys km .
Ja osobiście wymieniam olej co 7500 km wszystkie filtry co 15000 km
Rano a zwłaszcza poniżej 5 stopni czekam trzy minuty zanim rozpoczne jazde a do temperatury pracy silnika nie przekraczam 2500 obr/ min.
Zawsze jak troszke poładyje to czekam nawet kilka minut zamin zgasze silnik.

[Pulse]

No to z tego co piszesz bardzo sie starasz, wiecej juz chyba robic nie mozna :-)
Ja podobnie z tym, ze zmieniam olej i filtry co 15k km, tez chlodze turbine jezeli przedtem byla meczona i nie piluje zimnego silnika.

[Ziomal]

Po prostu nie piłuje silnika rano nawet gdy pokazuje 90 stopni bo jeszcze nie jest w 100% ciepły ( sprawdzane vagiem ) jak zimny i na czas oleje wszystkie

[neck99]

bartolini1978, Większosć z nas właśnie tak dba jak Ty bo to forum ich tego nauczyło. Tak, że już więcej nie można dla niego zrobić. No może jeszcze jedno o czym nie wspomniałes NIE LAC FRYTEK ! - ja np. leje tylko BP ULTIMATE, i jak już niejednokrotnie mowiłem to jest paliwo godne polecenia gdyż mając trase z polski do austrii na polskim ULTIMATE spalanie polska - austria miałem 5.3 na austriackim ULTIMATE trasa austria - polska 5.1. Tak, że widać ze tak samo - Wniosek prosty oba paliwa tak samo dobre :wink:

[Bareq]

olej i filtry co 15kkm, tez zawsze staram sie chociaz troche schlodzic turbo po jezdzie, nie leje opalu i dodaje diesel skydda. Niestety nie wiem jak poprzedni wlasciciele dbali i nie jestem do konca pewien przebiegu, wiec mam tylko nadzieje ze cudow nie wyrabiali i ze motor nie zastrajkuje (tfu tfu) i jeszcze mi posluzy

[jacq]

ja np. leje tylko BP ULTIMATE, i jak już niejednokrotnie mowiłem to jest paliwo godne polecenia gdyż mając trase z polski do austrii na polskim ULTIMATE spalanie polska - austria miałem 5.3 na austriackim ULTIMATE trasa austria - polska 5.1. Tak, że widać ze tak samo - Wniosek prosty oba paliwa tak samo dobre :wink:

Wniosek jest zasadniczo inny - do austri jedziesz pod górę, a z austri z górki i stąd różnica zużycia. :wink:

A w temacie:

W czasie jazdy dobrze rozgrzać autko i można cisnąć (rozgrzewa się nie tylko olej w silniku, ale też i w skrzyni biegów, łożyska itp. (F1 nawet opony rozgrzewa :wink: )
Po jeździe nie gasić i dobrze wychłodzić suszarkę, nie żałować na dobry i sprawdzony olej (patrz forum), i wymieniać go zgodnie z instrukcją, a w przypadku modów nawet częściej. No i oczywiście paliwo ze sprawdzonego źródła.
A IMHO najważniejsze to słuchać co autko do nas mówi. Jeżeli nie będziemy tego lekceważyć to będzie słuzyc długo i bezawaryjnie czego Wam i sobie życzę.

[neck99]

Wniosek jest zasadniczo inny - do austri jedziesz pod górę, a z austri z górki i stąd różnica zużycia.

Niech Ci będzie ale to właściwie z górki pod górke i z górki pod górke cały czas tak A poza tym do austri wiozłem tone innych rzeczy które z austrii juz nie wiozłem + jedna osoba tak, że sie wyrównuje

(F1 nawet opony rozgrzewa )

Ja też :diabelski_usmiech na gokartach :szeroki_usmiech

bezawaryjnie czego Wam i sobie życzę.

dzięki - wzajemnie

[Ziomal]

neck99,

Ja też na gokartach

masz coś wspólnego z gokartami?

[marcind]

Ja napisze tak, przy ochronie silnika jak wszedzie: po prostu zdrowy rozsadek.... :roll:

[rafalus]

CO 7500 TYS olej nie wydaje mi sie to sensowne . To tak jak opony wywalic po 10tys.

[bartolini1978]

CO 7500 TYS olej nie wydaje mi sie to sensowne . To tak jak opony wywalic po 10tys.

Ma sens . Ja 80% jazdy robie po miescie. Przy krótkich jazdach paliwo wytranca sie do oleju . Jesli robił bym trasy to wymieniał bym po 10.

[Maicroft]

bartolini1978, Paliwo nie wytraca sie do oleju w silniku diesla, cos takiego dzieje sie w niedogrzanych silnikach benzynowych i objawem tego jest taki bialy nalot na korku wlewu oleju.

Rozumie, ze ta wymiana oleju co 7,5kkm odbywa sie z wymiana filtra oleju rowniez, bo inaczej to jest to glupota


Odemnie, nalezy zachowac umiar i nie przeginac w obie strony. Okres przegladowy zostal ustalony co 15kkm, wiec seryjny silnik serwisowany w ten sposob zniesie to bez problemu.

Nalezy tez pamietac o tym, ze czasem te 7,5kkm to moze byc przebieg roczny, a olej wlasnie minimum raz w roku powinno sie wymieniac.

[neck99]

masz coś wspólnego z gokartami?

No ... :szeroki_usmiech byłem na zlocie w krakowie i z chłopakami z OCP pojezdziliśmy i zawsze 1 okrązenie trza było nagrzać oponki hehe :szeroki_usmiech

[Ziomal]

neck99, aaaa ja to przymierzam sie do wyscigów sorki ze pisze ez ś itp ale jem kanapke :diabelski_usmiech

[neck99]

Też bym pojeździł bo mi sie spodobało.. ale ciii nie piszmy tu bo sie robi OT i chłopaki z "góry" nas zjadą pogadamy o tym ma PM / GG

[rafalus]

Po 7,5tys olej przy normalnej jezdzie nie zuzyl sie na tyle ,zeby miało to jakis wplyw na silnik nawet po miescie. Kazdy robi jak uwaza . Jedno jest pewne to nie jest auto z przed 15 lat Tdi i nie jest to tym bardziej Mercedes Beczka. Szkoda pieniedzy i srodowiska !

[Jabar1975]

ja np. leje tylko BP ULTIMATE

cholera to u mnie jest cos nie tak jak wleje Ultimate to pali 6,6l a jak wleje normalna rope (oczywiscie tez BP) to pali 6,6
Cos mi po wirusie nie idzie jazda na kropelce
Co do oleju to dobry olej wymieniany zgodnie z prawidlami / po wirusie nie rzadziej niz co 10 tys, rozgrzewanie, studzenie

najważniejsze to słuchać co autko do nas mówi

- w calej rozciaglosci.
Najwieksze niebezpieczenstwo to kupno niesprawdzonego auta, gdzie po 50kkm moze juz byc stan agonalny Niestety nie wszyscy stosuja sie do tych prostych zasad

[Paweł T]

ja np. leje tylko BP ULTIMATE, i jak już niejednokrotnie mowiłem to jest paliwo godne polecenia gdyż mając trase z polski do austrii na polskim ULTIMATE spalanie polska - austria miałem 5.3 na austriackim ULTIMATE trasa austria - polska 5.1. Tak, że widać ze tak samo - Wniosek prosty oba paliwa tak samo dobre

A powiedz mi czy na Ultimate jest mniejsze spalanie, czy różnica jest nieistotna, oczywiście w stosunku do zwykłej BP?

[neck99]

Ja tankowałem rózne paliwka zazwyczaj z tych lepszych. I co zauważyłem u siebie. Ze na Ultimate zrobie zawsze więcej KM. niż na innych. Dlatego mi sie opłaca wydać kilka groszy więcej bo dłużej przejade nieco a do tego wiem ze nie tankuje syfu i wtryski będą zadowolone Zauważyłem to też jadąc jedna trasa którą często jade utrzymujac obroty jednakowe komputer pokazywał 4.7L i zazwyczaj tyle pokazuje. Wcześniej na tym samym odcinku na sloftnaftowej ropie było 5.5. Na innych typu VERVA podobniepowyżej 5.3. Ja sie jakoś przekonałem do Ultimate i tylko to tankuje od już prawie roku.

[ikrzysiek]

Pytanie do tych, którz mogli sprawdzić to VAGiem - ile czasu potrzeba aby oliwa osiągnęła właściwą temperaturę pracy po rozgrzaniu płynu do wskaźnikowych 90 stopni. Nie chodzi mi o dokładny pomiar bo to pewnie zależy od temp. zewnętrznej ale raczej o wartość przybliżoną 2, 5 czy 10 minut.
W zimie z reguły jeszcze przez 10 min. po dojsciu wskazówy do 90 stopni straałem się jeździć jak staruszka w kapeluszu :wink: zanim zacząłem czerpać przyjemność z jazdy :diabelski_usmiech - ale może przesadzałem z tak długim czekaniem?

[neck99]

Tak jak wspomniałeś zalezyy od TEMP otoczenia i z jaką szybkościa jedziesz. Ale z tego co sobie przypominam w ciągłej, jezdzie jak wskazówka jest na 90` to VAG pokazuje okolice 78` czyli przy ciągłej jedzie z 5 minut cza poczekać :wink:

[aldam]

Tak jak wspomniałeś zalezyy od TEMP otoczenia i z jaką szybkościa jedziesz. Ale z tego co sobie przypominam w ciągłej, jezdzie jak wskazówka jest na 90` to VAG pokazuje okolice 78` czyli przy ciągłej jedzie z 5 minut cza poczekać :wink:

Trochę mnie tym zaskoczyliście. :shock: Do tej pory jak wskazówka stanęła na 90 to od razu zaczynałem mocniejsze wciskanie buta.

Co do Ultimate to potwierdzam. U mnie sprawdza się to co napisał neck99 a dodatkowo mam wrażenie, że autko ciszej klekocze (w szczególności jak porównam do Statoil).

[Pulse]

Zauważyłem to też jadąc jedna trasa którą często jade utrzymujac obroty jednakowe komputer pokazywał 4.7L i zazwyczaj tyle pokazuje. Wcześniej na tym samym odcinku na sloftnaftowej ropie było 5.5

To co piszesz moze byc prawda!
"BP Ultimate Diesel posiada jedną z najwyższych wśród paliw dostępnych na rynku krajowym liczbę cetanową wynoszącą 55 i wyżej. Zwykły olej napędowy dostępny na rynku polskim posiada liczbę cetanową 51, odpowiadającą standardom europejskim. Ta spora różnica w liczbie cetanowej oznacza, że BP Ultimate Diesel umożliwia wydajniejszą pracę silnika, lepszą ekonomikę jazdy i redukcję emisji zanieczyszczeń w porównaniu ze zwykłymi olejami napędowymi."

wiecej na:

http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=4505653&contentId=7010484

Powiedz mi czy auto na Ultimate lepiej sie zbiera?

Musze kiedys sprobowac :-)

[aldam]

Powiedz mi czy auto na Ultimate lepiej sie zbiera?

Wydaje mi się, że tak. Generalnie silnik lepiej pracuje. Przede wszystkim ciszej.
Poza tym te 10 gr to jeszcze nie tragedia. W moim przypadku 20kkm rocznie przy średnim spalaniu (miasto/trasa6-6,5) to wychodzi rocznie około 130,- PLN więcej.