Silniki 1.4 TSI Volkswagena do poprawy...!

**liroyek** · 25.11.2010, 11:41

ale z drugiej strony sie o jednostkach ktorym silnik padl, a sprzedali chyba 70 tys aut z tym silnikiem wieco nie popadajmy w paranoje, z drugiej strony jestem ciekaw czy ci korym padl silnik zmieniali olej co 15 czy co 30 tys km moze to jest problem plus jazda na niskich obrotach 1-2 tys obr bo da sie jechac wtedy malo pali ale cos za cos

ja jest po ubgradzie i wg mnie na plus, auto nie stracilo mocy (nic nie czuje) chodzi lepiej, ulter juz tak nie buczy, plynniej przyspiesza itp

**plicha** · 25.11.2010, 11:46

Mam podobne objawy. Jadę po niedzieli na serwis zobaczę co zrobią.
W tym temacie trochę jest opisane co dzieje się ze słabszymi 1.4 TSI

Forum - Octavia Club Polska

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=25329&postdays=0&postorder=asc&start=0

Forum Octavia Club Polska OCP

**Maicroft** · 02.12.2010, 12:32

W programie Turbo kamera emitowanym w tym tygodniu, jest przypadek gdy po przebiegu ~75kkm poszedl lancuch rozrzadu w silniku 1.4TSI, nie zostalo tylko podane o jakiej mocy. VW twierdzi ze to odosobniony przypadek i wiecej takich nie zanotowali

**liroyek** · 02.12.2010, 12:42

poszedl lancuch i naprawali to na swoj koszt czy na koszt klienta ??

**Maicroft** · 02.12.2010, 13:02

Po gwarancji. Auto mialo chyba 3 albo nawet 4 lata.

VW dalo 5% rabatu i diler tez tyle, calosc wycenili na 13tys. Nie ogladnalem do konca kto za to zaplacil ostatecznie i czy zrobili

**Lelon** · 02.12.2010, 13:46

5% rabatu... :lol: mają poczucie humoru...

**loyd** · 02.12.2010, 13:49

U nas we firmie też kiedyś zerwał się łańcuch (albo pasek - ale grubo przed okresem wymiany) w Vectrze (po gwarancji), ale że auto było serwisowane w ASO to zapłaciliśmy tylko za części robocizna była free.

Pewnie miało znaczenie, że firma dużo samochodów kupuje.

A zerwanie łańcucha może się trafić w każdym aucie i nie jest to jakaś specjalność TSI :wink:

**liroyek** · 02.12.2010, 13:50

na miejscu goscia kupilbym silnik na alledrogo za 4-5 tys

chociaz z drugiej strony to jest lancuch, w kasiazce jakos nie pisze ze jest do wymiany np co 60 tys km

**Maicroft** · 02.12.2010, 13:52

Łancuch VW mowi ze wytrzymuje 200kkm i potem trzeba go skontrolować

**skaypik** · 02.12.2010, 16:54

Zamieszczone przez Maicroft

W programie Turbo kamera emitowanym w tym tygodniu, jest przypadek gdy po przebiegu ~75kkm poszedl lancuch rozrzadu w silniku 1.4TSI, nie zostalo tylko podane o jakiej mocy. VW twierdzi ze to odosobniony przypadek i wiecej takich nie zanotowali

Nie mówili ale pokazywali po naprawie podniesioną maskę silnika,a taką zabudowe ma
160 lub 180KM.

**słoń** · 06.12.2010, 22:28

i dziś znowu w turbokamerze głównym bohaterem 1.4tsi - awaria napinacza łancucha rozrządu po 30 kkm,szkoda,że nie powiedzieli jaka moc silniczka.mam nadzieje że nie bede miał niespodzianek :evil:

**szachu** · 06.12.2010, 22:34

Też oglądałem ten program. To jakaś kpina. A przedstawiciel VW w Polsce już nie pierwszy raz pokazał, gdzie ma klienta.

**Dzida** · 06.12.2010, 22:42

Zamieszczone przez słoń

i dziś znowu w turbokamerze głównym bohaterem 1.4tsi - awaria napinacza łancucha rozrządu po 30 kkm,szkoda,że nie powiedzieli jaka moc silniczka.mam nadzieje że nie bede miał niespodzianek :evil:

122 KM było pokazane/napisane na filmie z youtube

http://www.youtube.com/watch?v=a3tBTDoWqSQ

**słoń** · 06.12.2010, 22:45

Zamieszczone przez Dzida

Zamieszczone przez słoń

i dziś znowu w turbokamerze głównym bohaterem 1.4tsi - awaria napinacza łancucha rozrządu po 30 kkm,szkoda,że nie powiedzieli jaka moc silniczka.mam nadzieje że nie bede miał niespodzianek :evil:

122 KM było pokazane/napisane na filmie z youtube

http://www.youtube.com/watch?v=a3tBTDoWqSQ

faktycznie.wrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :evil: :evil: :evil: :evil:

**arekban** · 06.12.2010, 22:53

Zamieszczone przez słoń

i dziś znowu w turbokamerze głównym bohaterem 1.4tsi - awaria napinacza łancucha rozrządu po 30 kkm,szkoda,że nie powiedzieli jaka moc silniczka.mam nadzieje że nie bede miał niespodzianek :evil:

No to panowie mamy problem z 1.4 TSI 122PS
Tutaj macie link do forum golfa z opisem wlasciciela auta z z tymi problemami (uzytkownik MK5TSI)

Strony nie znaleziono - Auto Conrad

http://www.auto-conrad.pl/Forum/phpBB-3.0.5/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=2434

I jeszcze parę innych dyskusji:

404 Not Found

http://volkswagen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?p=487644&sid=d9a24d084c9aba6b613243cac4e02253

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=55231

Kupujcie LifeTime ... ja już kupiłem

Wydaje mi się żę taki stukot przy odpalaniu zimnego auta w temperaturze -4 to jeszcze norma: http://www.youtube.com/watch?v=_bCuVjKPAmM

Tutaj faktycznie brzmi to tragicznie. Słychać jakieś rytmiczne niepokojące stuki : http://www.youtube.com/watch?v=a3tBTDoWqSQ

**szachu** · 06.12.2010, 23:04

Fajnie posumował to właściciel, że wstydzi się uruchamiać samochód

Brzmi to jak stary Ursus.

**Tichy** · 06.12.2010, 23:15

Kupujcie LifeTime ... ja już kupiłem

A nie lepiej LifePlus?
Swoją drogą, jak wypuszczają takie gnioty to powinni dać 7 lat gwarancji jak Kia

**arekban** · 06.12.2010, 23:31

Zamieszczone przez Tichy

Kupujcie LifeTime ... ja już kupiłem

A nie lepiej LifePlus?
Swoją drogą, jak wypuszczają takie gnioty to powinni dać 7 lat gwarancji jak Kia

LifePlus nie kupisz do uzywanego auta... a LifeTime kupisz do 18 miesiecy po zakupie.

A co Ty myslisz ze Kia to nie gniot i daje np 7 lat gwarancji na rozrząd ?

hehe Poczytaj szczegółowo warunki tej niby 7 letniej gwarancji to sie przekonasz co jest warta...

**Tichy** · 06.12.2010, 23:35