Czy to nie ktos z OCP?

[damianxxx]

remoncik :P gratki

[cool_torun]

Czy to nie ktos z OCP?

Czy to nie przypadkiem ktoś z członków OCP?

http://kontakt24.tvn.pl/temat,o-wlos-od-tragedii-wypadek-w-oku-kamery,39947.html

[Mickul]

Skąd takie wnioski? Nie widzę ani wlepy, ani znaczka z przodu mimo, że film klatkuję piąty raz.

[cool_torun]

no może ktoś z użytkowników OCP (miałe to na myśli a nie członków OCP) :wink:
Na pewno to jest octavka I chyba po liftingu - albo Tour

[arturo_o]

Wlepy nie ma i na grilu tez nie ma znaczka Jest to na pewno skoda po liftingowa! A czy forumowa to nie wiadomo !

[czto]

K..., strach po tej stolicy jeździć :shock: Facet jest na podporządkowanej i nawet się nie zatrzymał aby sprawdzić czy ma wolny przejazd. Masakra!

[westwi78]

No a nawiasem mówiąc ,to tamta skoda na czerwonym już nie przeleciała?

[g_rego_r]

że tam się bez ofiar śmiertelnych obyło to jakiś cud

[loyd]

A jak wy to rozkminiacie, że jest wlepa czy jej nie ma ??

Wogóle to nie za bardzo widać co to za auto ....

[kowal 2002]

No a nawiasem mówiąc ,to tamta skoda na czerwonym już nie przeleciała?

Nie. Światło z tej strony z której jechała skoda jest dłuższe niż dla tych co jadą z przeciwka ( tak jak ten głąb co skręcał ). Jest tak dlatego, że z kierunku "skody" jest wydzielony pas do lewoskrętu/zawracania, a od strony tego "głąba" jest wspólny od jazdy prosto i lewoskrętu/zawracania.
Tak na 99% to właśnie ten "głąb" przeleciał na czerwonym ( bądź różowym :diabelski_usmiech ) i założył ( jak widać mylnie ), że skoro on miał już czerwone to Ci z przeciwka też tak mają i nawet nie spojrzał. A tu "zonk"...

[czto]

Mnie zastanawia, dlaczego nie montuje się kamer na skrzyżowaniach i nie wyłapuje takich 'twrdzieli'. Przecież to jest lepszy interes niż fotoradary!
Nie wiem jak u Was, ale w moim kochanym mieście jazda na czerwonym to już powoli robi się standard. I to jest porażające!!!

[kowal 2002]

czto, na tym skrzyżowaniu są chyba nawet dwie kamery ( na 100% jedna ).

[b707]

Nie wiem jak u Was, ale w moim kochanym mieście jazda na czerwonym to już powoli robi się standard. I to jest porażające!!!

W Wawie też :roll: Zwłaszcza często widze emerytów którzy staja na czerwonym i jak nic nie jedzie to jadą :shock:

[mamaj12]

Toż to niemal moje skrzyżowanie. Ciekawe jak daleko doleciała skoda?, bo trochę dalej w tamtym kierunku jest przystanek autobusowy.
Często stoję zaraz przy przejściu dla pieszych (trochę w prawo, tam gdzie znika skoda) i czekam na kumpla, który po mnie podjeżdża.

[bobolino]

A ja mam takie pytanko: jak myślicie, czy w takiej sytuacji system ESP bezproblemowo poradziłby sobie, nie dopuszczając do bocznego poślizgu?

[xplo]

Mi się wydaje, że nie bo przecież on oberwał w tylny bok i od tego go zarzuciło.

[bobolino]

No tutaj zgoda, że na samo uderzenie nie mógł poradzić, ale już ułamek sekundy po uderzeniu, kiedy auto jest w poślizgu, powinien chyba przyhamować odpowiednie koło, tak aby zmusić auto do obrotu względem osi.
Oczywiście jeszcze zależy to od tego, jak i czy kierowca zareagował kierownicą po tym zdarzeniu, bo jeżeli od razu skontrował, to wg mnie, gdyby był ESP on board, to nie powinien dopuścić do takiego poślizgu jak na tym filmiku.

[kowal 2002]

bobolino, nie ma praktycznie znaczenia, czy zareagował, czy nie. ESP też nie miało tu żadnych szans. To nie był uślizg tylko konkretne uderzenie w tył ( zauważ, jak podskakuje lewy tył Octy ). Żeby obrócić auto w takiej ( siła przyłożona do tylnej osi auta ) sytuacji wystarczy bardzo niewiele. Dlatego tak ważne jest między innymi przy wyprzedzaniu, aby zostawiać przed wyprzedzanym autem odpowiednią ilość miejsca ( nie wjeżdżać przed samą maskę ); przy "wracaniu" na swój pas wystarczy, że delikatnie zahaczysz swoim tyłem narożnik jego auta i po sprawie. On delikatnie skontruje ( zrobi to odruchowo nawet słaby kierowca ) i wyjdzie z lekkim zadrapaniem na zderzaku, a ty w ułamku sekundy będziesz już "kręcił bączka".

Zresztą zobacz jak to się robi w USA. Tam każdy policjant z drogówki zna taki manewr "zepchnięcia" ściganego samochodu, bo jest on super skuteczny i stosunkowo bezpieczny dla samego radiowozu.

[piotrek_gdy]

nie ma praktycznie znaczenia, czy zareagował, czy nie. ESP też nie miało tu żadnych szans

ale tutaj miała niebagatelne znaczenie też prędkość skody która jak mi sie wydaje chyba była nieco większa niż 50km/h

tym niemniej nawet jakby miał napęd na 4 koła, ESP i kupę innej elektroniki toby mu nic nie pomogło

[kowal 2002]

piotrek_gdy, faktycznie wygląda, że jechała "szybko", ale 50 km/h to ok. 14 m/s. Od momentu uderzenia do "dolecenia" do pasów mija ok. 1 sek. Na odległość to ok. 3 długości samochodu czyli ok. 15m, czyli wychodzi coś koło 50 km/h. Możliwe, że było trochę szybciej powiedzmy 60 km/h, ale więcej to raczej bym nie dał...

BTW. Zauważcie też, że Skoda w ostatniej chwili przed uderzeniem odbiła w prawo; bez tego wjechała by centralnie w prawy róg tego głąba i była by masakra...

[4x4BKF]

No tutaj zgoda, że na samo uderzenie nie mógł poradzić, ale już ułamek sekundy po uderzeniu, kiedy auto jest w poślizgu, powinien chyba przyhamować odpowiednie koło, tak aby zmusić auto do obrotu względem osi.

Przyhamować odpowiednie koło?? To w skodzie tak jak w niektórych ciągnikach rolniczych można sobie wybierać które można sobie przyhamować??

"Kiedy auto jest w poślizgu" Zauważ, że jest to poślizg nie wzdłużny (zgodny z kierunkiem jazdy). Samochód sunący bokiem/skosem w żaden sposób nie zdoła odzyskać przyczepności dopóki się nie zatrzyma...

Co da przyhamowanie koła skoro ono jest w poślizgu?? Nic. Na tym się opiera ABS (notabene powiązany z ESP) który koło w poślizgu właśnie zwalnia a nie dohamowuje.

[xplo]

Przyhamować odpowiednie koło?? To w skodzie tak jak w niektórych ciągnikach rolniczych można sobie wybierać które można sobie przyhamować??
Kolega widać ma doświadczenie w zakresie mechanizacji rolnictwa skoro proponuje takie rozwiązanie...

Chodziło mu o ESP tutaj możesz popatrzeć jak to działa http://www.youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE

[4x4BKF]

Oczywiście jeszcze zależy to od tego, jak i czy kierowca zareagował kierownicą po tym zdarzeniu, bo jeżeli od razu skontrował, to wg mnie, gdyby był ESP on board, to nie powinien dopuścić do takiego poślizgu jak na tym filmiku.

Jakby nie zareagował to by poszedł na przejście dla pieszych...

Widać mamy tu lekkiego fantastę i następcę Sebastiana Loeba.
Wiemy, wiemy, ty takie manewry robisz kolanem jak piszesz sms-a i trzymasz kebab w drugiej ręce. O butach narciarskich na nogach nie wspominając.

[ Dodano: Wto 23 Lis, 10 11:10 ]

Przyhamować odpowiednie koło?? To w skodzie tak jak w niektórych ciągnikach rolniczych można sobie wybierać które można sobie przyhamować??
Kolega widać ma doświadczenie w zakresie mechanizacji rolnictwa skoro proponuje takie rozwiązanie...

Chodziło mu o ESP tutaj możesz popatrzeć jak to działa http://www.youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE

Dziękuję za filmik poglądowy, ale z ESP zaznajomiłem się już nieco wcześniej.
W filmie sceny były aranżowane przez doświadczonych kierowców, na przygotowanych mokrych, ale założę się że bardzo dobrze zmytych przez co przyczepnych nawierzchniach, prędkości manewrów podobnych do tego który zrobiła skoda też były niższe. ESP owszem działa, nie można nic ująć temu systemowi, że jest pomocny to fakt niezaprzeczalny, ale w pewnym zakresie przyczepności, prędkości i dynamice jazdy tym determinowanej jest po prostu niemal bezużyteczny. Jest pewna krytyczna wartość skrętu kierownicy przy danej prędkości gdzie siła bezwładności auta powodowane jego pędem (m*v) jest nie do opanowania ani przez żadne systemy ani przez żadnego kierowcę.

W tym przypadku skoda miała na tyle dużą przyczepność aby skręcone koła pozwoliły jej ominąć przeszkodę wykonując skręt z ruchu jednostajnego, ale potem przy kontrze bezwładność pojazdu rosła w danym kierunku, a przyczepność do utrzymania rosnącej siły bezwładności już była zbyt mała.

ESP jest na tyle przydatny na ile mamy przyczepność, jeśli ją tracimy nie pomagają żadne EBD, EDC, ESP, ABS itp.

[bobolino]

Widać mamy tu lekkiego fantastę i następcę Sebastiana Loeba.
Wiemy, wiemy, ty takie manewry robisz kolanem jak piszesz sms-a i trzymasz kebab w drugiej ręce. O butach narciarskich na nogach nie wspominając.

Ty się dobrze czujesz? ad:

[4x4BKF]

Widać mamy tu lekkiego fantastę i następcę Sebastiana Loeba.
Wiemy, wiemy, ty takie manewry robisz kolanem jak piszesz sms-a i trzymasz kebab w drugiej ręce. O butach narciarskich na nogach nie wspominając.

Ty się dobrze czujesz? ad:

Humor mam znakomity i samopoczucie niezłe!