Opony 225/40/18 vs 225/45/18

[KAMILPOLSKA]

Panowie i Panie może troche nie na temat ale zapytam.
Ceny na toura wyższe czas oczekiwania kosmos, ale co mam wybrać?

Bagażnik rzecz dla mnie bardzo ważna powiedzmy, że nie mówi być 560 litrów no ale 300 to dla mnie za mało ni i jak u każdego cena ma znaczenie. Auto nie ma szpanować a zmiana na octavie w takiej (podobnej) knfiguracji co zamówiony tour to cena co najmniej 5 000 więcej. No kurcze chyba nie chcecie mi powiedzieć, że dostanę o tyle wiekszy rabat niż na Toura?

[mahe]

Opony 225/40/18 vs 225/45/18

Mam pytanko odnośnie opon 225/45/18

Standartowo mam felgę 18cali i oponę 225/40/18 jak na fotce, niestety innych parametrów felgi nie znam ale jest to fabryczne koło od RS.

Ostatnio wyszedł bombel na wewnętrznej stronie gumy, więc czas na zmianę ogumienia.

Pomyślałem że na przód założę ciut większy profil aby nieco zwiększyć kofort jazdy.

Czy mogę założyć 225/45/18 z przodu? Czy ktoś może praktykował taki zabieg?

Nie martwią mnie przekłamania licznika ani inne duperele tylko chodzi o to czy nie będzie tarki i czy oponka będzie się prawidłowo zachowywać na tej feldze.

[piramida]

kolego jak ci nie przeszkadza większy rozmiar ani przekłamania licznika to mozesz nawet załozyć 225/55/18 :szeroki_usmiech tylko po co? :shock:

[tomek]

czy jesteś pewien, że to 18, a nie 17 :?:
Jeżeli to FLka, to na bank jest to 17 - taka jak tu: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=40370
18 ma troszkę inny wzór :!:

[lesiu]

tomek, masz rację. Standardowo w RS były koła 17". Rozmiar opony na tej feldze to 225/45 R17. Pozdrawiam

[mahe]

kolego jak ci nie przeszkadza większy rozmiar ani przekłamania licznika to mozesz nawet załozyć 225/55/18 :szeroki_usmiech tylko po co? :shock:

Jak wspomniałem chodzi o zwiększenie komfortu jazdy. Bo przy tej konfiguracji każda dziura to dyslokacja kręgu w kręgosłupie...

A felg nie chce zmieniac bo wolę jeździć na oryginałach.

tomek, masz rację. Standardowo w RS były koła 17". Rozmiar opony na tej feldze to 225/45 R17. Pozdrawiam

Panowie, wolnego. Chyba wiem na jakich butach latam.

[tomek]

faktycznie przed liftem były zenity 17 i 18. Teraz jest zenit 17 i neptun 18.
mahe, masz FLke, czy przed :?: (CCZA to po liftingu, ale wtedy powinieneś mieć neptuny...)

[mahe]

faktycznie przed liftem były zenity 17 i 18. Teraz jest zenit 17 i neptun 18.
mahe, masz FLke, czy przed :?: (CCZA to po liftingu, ale wtedy powinieneś mieć neptuny...)

Auto jest z marca 2009. FL jest w środku, na zewnatrz jest przed- wersja przejściowa... standardowo były 18tki jak na fotce, na wlewie paliwa mam naklejkę z ciśnieniami zarówno do 17stek jak i 18stek. Na poczatku chciałem zmienić koła na 17cali z uwagi na kiepski stan dróg w mieście ale zauważyłem że tam profil różni się wartościa jedynie 5mm. Stwierdziłem że w takim razie zostawie oryginalne koła i założe troszkę wyższe opony. Stad moje wcześniejsze pytanie...

Zależy mi na informacji czy wyższy o 5mm profil opony od zalecanego fabrycznie
będzie się pozytywnie sprawował na tych 18stkach - chodzi o obcieranie o nadkola.

[piramida]

faktycznie przed liftem były zenity 17 i 18. Teraz jest zenit 17 i neptun 18.
mahe, masz FLke, czy przed :?: (CCZA to po liftingu, ale wtedy powinieneś mieć neptuny...)

Auto jest z marca 2009. FL jest w środku, na zewnatrz jest przed- wersja przejściowa... standardowo były 18tki jak na fotce, na wlewie paliwa mam naklejkę z ciśnieniami zarówno do 17stek jak i 18stek. Na poczatku chciałem zmienić koła na 17cali z uwagi na kiepski stan dróg w mieście ale zauważyłem że tam profil różni się wartościa jedynie 5mm. Stwierdziłem że w takim razie zostawie oryginalne koła i założe troszkę wyższe opony. Stad moje wcześniejsze pytanie...

Zależy mi na informacji czy wyższy o 5mm profil opony od zalecanego fabrycznie
będzie się pozytywnie sprawował na tych 18stkach - chodzi o obcieranie o nadkola.

ja ci jeszcze raz napisze, nie kombinuj z rozmiarówką tylko dopasuj odpowiednie cisnienie i bedzie ok, jak ci za twardo na 18 to moze zapodaj cisnienie np. 2.2 i bedzie troche mniej trzepało tylko bardziej uwazaj na dziury

P.S. wczoraj własnie przesiadłem sie z 18 na 16 zimówki i jakos szczególnie szału nie ma, wiele dupa nie odżyła po przesiadce :szeroki_usmiech

[mahe]

P.S. wczoraj własnie przesiadłem sie z 18 na 16 zimówki i jakos szczególnie szału nie ma, wiele dupa nie odżyła po przesiadce :szeroki_usmiech

Również zaliczyłem taką przesiadkę. Poruszam się o wiele swobodniej bez ciągłego lęku o zniszczenie felg na wybojach i w pełnym komforcie psychicznym... a może zamiast wydawać kasę na wieksze opony powinienem pójść na kilka sesji na kozetkę?

[OctaviaRS TDi]

mahe, dziwie się, że szukasz komfortu, a kupiłeś sobie RSa.
Jeśli szukasz komfortu to szukaj opon o bardzo miękkim rancie -np. micheliny czy continentale (jak będziesz chciał zobaczyć różnice to poproś żeby Ci pokazali wymienione przez ze mnie firmy i porównaj je np. z bf goodrich g-force profiler extraload). Pamiętaj, miękkie ranty spowodują, że w zakręcie furak będzie pływał.
piramida, uważam, ze nie może zmniejszyć ciśnienia bo jak trafi na dziurę to opona się za mocno ugnie, i może ją przeciąć na wysokości rantu felgi. Ten balon opisany w pierwszym poście może być wynikiem właśnie takiego zdarzenia - wzmocnienia boczne nie wytrzymały i wyszła bańka. Ja w swoich 18 pilnuje żeby ciśnienie było zawsze 2,5-2,6.

[wocek]

Standartowo mam felgę 18cali i oponę 225/40/18

I taka wymiarówka powinna być w naszych eskach jak zapodasz 45 na 18 -ki to przy tym zawiasie już przy lekkim docisku będzie obcierać

[piramida]

mahe, dziwie się, że szukasz komfortu, a kupiłeś sobie RSa.
Jeśli szukasz komfortu to szukaj opon o bardzo miękkim rancie -np. micheliny czy continentale (jak będziesz chciał zobaczyć różnice to poproś żeby Ci pokazali wymienione przez ze mnie firmy i porównaj je np. z bf goodrich g-force profiler extraload). Pamiętaj, miękkie ranty spowodują, że w zakręcie furak będzie pływał.
piramida, uważam, ze nie może zmniejszyć ciśnienia bo jak trafi na dziurę to opona się za mocno ugnie, i może ją przeciąć na wysokości rantu felgi. Ten balon opisany w pierwszym poście może być wynikiem właśnie takiego zdarzenia - wzmocnienia boczne nie wytrzymały i wyszła bańka. Ja w swoich 18 pilnuje żeby ciśnienie było zawsze 2,5-2,6.

masz racje przy 18 musi byc te 2.5, na początku jezdziłem na 2.2 i było fajnie ale ze względu bezpieczenstwa przeszedłam na 2.5 i tez jest git, pierwsze dni było twardawo ale pozniej juz sie tego nie odczuwa :szeroki_usmiech dodam ze zaliczyłem sporo róznych dziur a fele są całe

[majkel123]

Odgrzewam, mam zamiar zamówić felgi Neptun u naszego forumowego kolegi z Wrocka.
Czy powinienem na coś konkretnego zwrócić uwagę :?:
95% jeżdżę po stolnicy więc...
Czy utrata komfortu jest aż tak ogromna ?

[LUKI]

mahe, smaruj PW do tego Towarzysza

http://forum.octaviaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=9794

chłopak zjeździł już kilka opon, także na pewno Ci doradzi :!:

[piotrek_gdy]

mahe, a nie prościej kupic ori RSowe 17 i masz komfort do jakiego dążysz?
możemy pogadac o zamianie moich 17 na twoje 18 8)

[LUKI]

mahe,

Twoje felgi mają rozmiar

7,5x18 ET 51

a opona powinna być

225/40/18

tak fabryka przykazała

[leszekmw]

taka ciekawostka..
wczoraj skręcałem powoli równocześnie z nową laguną na czymś dużym , ,sądzę że właśnie na osiemnastkach i felga w skręcie zbliża sie do asfaltu dość znacznie..., jakby była tam dziura na 4-5cm to waliła by już o o asfalt. nie wiem jaki rozmiar tam mają w reno.