Skrzynia biegów w nowej OI 1.6.

[Tymon]

Spocik kameralny, ale jak zwykle wesoly.
Za to qrwa, mialem powrot z przygodami. :evil:
Na Wale Miedzeszynskim scialem sie z jakims Mercem i przy 180km/h uslyszalem glosne "PUF" i turbina przestala pompowac. Mowie sobie ladny chuj. :evil:
No to juz sobie pojechalem do Pruszcza. :?
Dotoczylismy sie powoli do domu i z tego co udalo sie na parkingu zobaczyc i zbadac, to strzelila tylko opaska na rurze do FMIC. :|
Turbina slychac ze pompuje.
Mam nadzieje ze nic wiecej sie nie stalo...

Oczywiscie strzelila w miejscu w ktorym eltec poskapil gumowej rury i ktorys raz z rzedu w tym miejsu spada... Trzeba bedzie i w koncu to poprawic

Qrwa, ja to mam ostatnio jakiegos mega pecha. :|

[bendi]

Skrzynia biegów w nowej OI 1.6.

czołem,

znajomy odebrał kilka tygodni temu nówkę OI Tour 1.6 i ma problem. Zdarza się że jedynka nie chce wskoczyć lub wskakuje zbyt płytko (nie czuć charakterystycznego "wskoczenia" dźwigni w swoje miejsce). Był juz z tym w ASO (Wimar na Modlińskiej) dwa razy, coś podłubali i nic się nie zmieniło w końcu powiedzieli że się ułoży i że TTTM. Skrzynia ma zamontowaną blokadę w tym samym ASO. Proszę o sugestie. Jaki warsztat nie ASO możecie polecić na tą dolegliwość (bo ASO poległo :evil: ), na Syreny??? Choć oczywiście lepiej bezgotówkowo na gwarancji.

pzdr

[Dynia...]

Jeśli samochód to nówka to bym się kłócił w ASO o naprawę gwarancyjną, zwłaszcza, że sam koszt robocizny za rozebranie skrzyni jest bardzo wysoki, w razie czego można ich postraszyć nagłośnieniem sprawy np.w auto świecie (kilka razy już czytałem o podobnych problemach).

Miałem kiedyś naprawianą skrzynie w Oct. 1.6, i rzeczywiście po naprawie musiała się ułożyć (właśnie topornie wskakiwała 1 po naprawie), ale to skandal, żeby w nowym samochodzie nie działała prawidłowo.

POZDR. !

[look]

Re: Skrzynia biegów w nowej OI 1.6.

czołem,

znajomy odebrał kilka tygodni temu nówkę OI Tour 1.6 i ma problem. Zdarza się że jedynka nie chce wskoczyć lub wskakuje zbyt płytko

Rzeczywiscie TTTM, u mnie też tak było. Czasami naprawde cieżko było wbić 1. Obecnie po 10 tys. km. skrzynia zaczęła chodzić lekko. Chaczy jedynie bieg 2. Czasami nie chce wejść wsteczny. Jedyny mankament jaki zuważam to trochę za głośna zmiana biegów.
Ponadto gdy auto jest na biegu w trakcie jazdy pojawia sie delikatny metaliczny dżwięk, chyba od skrzyni, a moze to coś związanego ze sprzęgłem. Po wcisnieciu sprzęgła dżwięk ustaje.

[daneczek76]

no sorki ja miałem octavie 1,6 i powiem tyle raz była żle zamontowana blokada i faktycznie żle wchodzły a zadrugim razem po wymianie skrzyni na gwarancji odpowietrzyli mi sprzegło bo przecież jest hydrauliczne. powodzenia życze w walkach z servisem co do ułożenia to ma działeć i tyle od początku do końca

[Porter]

ja miałem Fabię z salonu, teraz Octavię i nigdy jedynka nie była jak trzeba. serwis zawsze powtarzał, ze musi się dotrzeć i dotrzeć i... w Fabii nie chciała się dotrzeć do 48.000km, potem ją wymieniłem na Octavię. ta miała 62.000 i do dziś (103.000) mam ten sam problem. czasem wchodzi idealnie, czasem cieżęj - wskakuje płytko i trzeba poprawić. pewien czas miałem taka chorobę, że na czerwonym świetle trzy razy sprawdzałem czy wskoczyła :lol: ... serwis oczywiście ani razu nie kiwnął palce, bo TTTM. tylko te, które są wystawione w salonie tak nie mają. to są chyba jakieś inne typy...