[O2] Opinie o BLF

[jacek3504]

z tego co słyszałem awaryjne nie będą działać ze sterownikiem Gateway , który ma końcówkę E lub F., bodajże od maja 2007 roku było to w standardzie.
lilo , zobacz jaką masz końcówkę w gateway.

[Adam204]

[O2] Opinie o BLF

Szukałem ale nie znalazłem więc zakładam temat.

Jako że się przymierzam do zakupu BLF-a to chciałbym poznać wasze opinie o nim

[arttu]

Parę tematów już było.
Sam przesiadłem się jakieś 3 mc temu z 1.6 MPI na FSI, nawet przez pewien czas jeździłem oboma silnikami równocześnie. Wielkiej równicy nie ma, w mojej opinii FSI jest troszkę bardziej elastyczny i lepiej pracuje w zakresie 3000 - 4500 tys. obrotów (równo ciągnie, MPI najpierw gwałtownie przyśpieszał a później miałem wrażenie że nic się nie dzieje), na pewno mnie pali jakiś 1 l na 100 km przynajmniej teraz w okresie zimowym.
MPI był i oczywiście jest teoretycznie silnikiem nie do zajechania, z FSI może być różnie, podobno był problem z nalotem który wyeliminowali po 2006 przez zmianę oprogramowania, czy faktycznie pewnie przekonamy się z czasem.
Podsumowując jeśli nie ma się zamiaru instalować LPG to moim zdaniem warto.

[Adam204]

Parę tematów już było

szukałem ale nie znalazłem kompletnie nic , ale ogólnie dziękuje za opinie ,

[arttu]

Parę tematów już było

szukałem ale nie znalazłem kompletnie nic , ale ogólnie dziękuje za opinie ,

OK może rzeczywiście konkretnie o BLF nie ale o FSI na pewno. Sam troszkę pogrzebałem przed zakupem co by wiedzieć co mnie może czekać.
A tak poza tematem to muszę poszukać jakie były oznaczenia dla 1.6 FSI, BLF to końcówka produkcji a wcześniej były inne ?

[Adam204]

powiem ci że jak szukałem to 1.6 FSI 115 KM to tylko jest oznaczenie dla silnika BLF i nie ma innego

[arttu]

Czyli jednak się skusiłeś na zmianę i jak pierwsze wrażenia?
Większa radość chyba z całego samochodu niż tego konkretnego silnika, jak dobrze pamiętam przesiadłeś się z 1 to tak jak ja. Moim zdaniem jest przepaść między 1 a 2, zwłaszcza w trasie.
Taka anegdotka jedziemy z żoną dwupasmówką do znajomych to można było troszkę docisnąć, po chwili słyszę z fotela pasażera że chyba jadę na złym biegu bo coś głośno silnik słychać !! na co ja kochanie jedziemy 140 km h :lol: ... AHA to ok .
W każdym razie szerokości życzę !!

[Adam204]

Czyli jednak się skusiłeś na zmianę i jak pierwsze wrażenia?

ogólnie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tym silnikiem

[kropeck]

1.6 FSI to oznaczenie silnika od samego początku do jego końca :-) w VW GOLF V był dokładnie ten sam silnik, tylko tam była skrzynia 6-biegowa. Już od prawie roku myślę o takiej :-) Wymiana w 'naszym' przypadku to plug&play.

[ Dodano: Pon 07 Lut, 11 15:52 ]
Otóż pomyliłem się - mam nadzieję, że mi wybaczycie:

ŹRÓDŁO

Silniki BAG, BLF, BLP były produkowane z systemem zasilania FSI od 2004 roku (moc 115KM przy 6000obr, 155Nm), BKG, BLN także FSI od 2003 roku (moc 90KM przy 5200obr, 130Nm), BYD występował w wersji GTI Edition 30 (230KM przy 5500obr, 300Nm)

[arttu]

Czyli jednak !!, dzięki kropecki.
Mam jeszcze jedno pytanie konkursowe, gdzieś zasłyszałem ze 1.4 TSI jest zbudowany właśnie na bazie 1.6 FSI + turbina (oczywiście tak mocno w uproszczeniu) ?

[Adam204]

co do typów silników to jeszcze znalazłem coś takiego
1.6 FSI – BAG,BLP,BLF (115 KM)
1.8T FSI – BYT, (160 KM)
2.0FSI – BLY,BVZ,BLX,BLR,BMB,AXW,BVY,BPY (150 KM)
2.0T FSI – AXX,BWA (200 KM)
2.0T FSI – BZC,BHZ (265 KM)
a to jest źródło :arrow: http://www.e-warsztat.eu/2010/01/ozn...owych-audi-a3/

[radoslawos]

łańcuch czy pasek

Przelatałem 90000km więc zacząłem się rozglądać za wymiana rozrządu i tu zaskoczenie, w lokalnym sklepie InterCars pan mi mówi że w tym silniku występuje pasek albo łańcuch i on nie wie co. Rozkodowałem sobie VIN i może wy mi pomożecie czy ja mam pasek czy łańcuch.

[arttu]

Z tego co ja się orientuje to nasze silniki (BLF) na pewno mają (teoretycznie bezobsługowy) łańcuch, więc nie masz się co martwić.

[mecholl]

jako były posiadacz 1.6 fsi też potwierdzam, że jest łańcuch