O1/O2 vs Passat b5

[TAnnA]

Miejmy nadzieję że cena nie zniechęci bractwa do posiadanie takowego znaczka.

Taka cena to nic w porównaniu z ceną jaką znaczki osiągną za X lub XX lat. W końcu to będzie tak czy inaczej "seria limitowana" :szeroki_usmiech

[Pulse]

O1/O2 vs Passat b5

Niedawno sobie myslalem jakie auto chcialbym po mojej O1 i doszedlem do wniosku ze nowsze O1, O2 lub pasek i zadalem luzne pytanie na jakims forum passata gdzie porownalem O1/O2 do passata B5 (czyli poprzednia generacja) po czym rozpentala sie mala burza.

Oto pare cytatow - oczywisie wszystkie na korzysc paska, co wy na to?

1. "Octavia czy to 1 czy 2 to się ma trochę nijak do Passata.
Porównaj to do Golfa, Bory lub Octe 2 do Jetty ale raczej nie do Passata."
2. "Co do tego "bujania" (chu... wie co to znaczy ) to jesteś w totalnym błedzie. Auto z lat np. 2001-2004 jeździ wspaniale przy silniku o katalogowej mocy 130KM. Dawno nie spotkałem tak dobrze jeżdżącego modelu tej wielkości, w takim nadwoziu. Jeżeli dla przykładu porównamy Passatowe (3B i 3BG) zawieszenie i jego komfort jazdy, pewność prowadzenia, wyczucie drogi, stabilność itp to zawieszenie Octavi ponownie ma się nijak do Passata. Dla mnie Zawieszenie Octavi w porównaniu z wielowahaczowym zawieszeniem Passata to kupa i tyle. Różnica w komfort jazdy jest poprostu gigantyczna !!! A trwałość jednowahaczowego zawieszenia Octavi jest porównywalna z trwałością wielowahacza w Passacie."
3. "Passat jest ciezszy bo jest wykonany solidniej tzn. z lepszych jakościowo materiałów i na koniec najważniejsze ODPOWIEDNIKIEM PASSATA JEST SUPERB A NIE OCTAVIA."
4. "Octavie II mozesz porównywać do Golfa V lub Jetty ale nie do Passata B5. W Octavi II też nie ma wielowahaczowego zawieszenia jak sie nie bylę. Ten sam zawias co Golf V i Jetta."

Czy te auta naprawde dzieli tak duzo ;-)?

[daneczek76]

zgadzam się gość który porównywał chyba pomylił płyty podłogowe Passata to do Superb , A6 może porównać ale do Octavi?. No chyba że chodzi o zakup używanego autka czy OI czy Passat bo ceny są bardzo zbliżone róznica 2 tysi także to już inna sprawa wole Passata. Nieporównywalny komfort itd. zgadzam się z tobą Pulse

[szkoda]

Re: O1/O2 vs Passat b5

W Octavi II też nie ma wielowahaczowego zawieszenia jak sie nie bylę. Ten sam zawias co Golf V i Jetta."

czyli wielowahacz

[Maicroft]

OI to mozesz porownac konstrukcja zawieszenia do Golfa II, silnikiem do Golfa III a wielkoscia do Golfa IV :twisted:

Nowe modele na plycie podwoziowej Golfa V maja wielowahaczowe zawieszenie jak Pasek B5 i obecne jego klony czyli chyba oznaczenia podane w pierwszym poscie.
Panowie z tego forum Passata to sa chyba strasznie podnieceni tym welurem i skora w srodku i zapominaja ile kosztuje taki jeden wahacz aluminiowy przedniego zawieszenia :twisted:

[szkoda]

ja zawsze mowie, ze trzeba kupowac to co sie chce\moze a na pewno to co sie komu podoba, co tu porownywac, wszystkie te samochody sa inne, jedne mniejsze, drugie wieksze itd, dla kazdego cos milego po prostu... :roll:

a jeszcze generalna uwaga jest taka, ze forum jakiejs tam marki czy modelu, to nie jest najlepsze miejsce na wyrabianie sobie opinii :diabelski_usmiech
chcialbym, zeby "u nas" tak nie bylo :!:

[mariobros]

(...)

a jeszcze generalna uwaga jest taka, ze forum jakiejs tam marki czy modelu, to nie jest najlepsze miejsce na wyrabianie sobie opinii :diabelski_usmiech
(...)

Dokładnie Swoją drogą, zacietrzewieni jacyś ci ludzie od pasków :roll: Tak się na skodzinę wyzwierzać... :roll: Pasat to pod względem użytkowym jest małe oczko wyżej, niż octavia, pod względem cennikowym natomiast to już ewidentna przepaść...

[hubert]

A ja zawsze kupuje samochód dla siebie,nie dla sąsiadów :P ,tak wogóle to już pare ..pasków..się zawiodło :twisted: :diabelski_usmiech :shock: na moim AHF-ie :P :lol:

[rezon]

ile kosztuje taki jeden wahacz aluminiowy przedniego

wymiana w Polsce średnio co ok. 70tys. km dobre ale na niemieckie autostrady, a nie na nasz off road

[huwe]

Dokładnie Swoją drogą, zacietrzewieni jacyś ci ludzie od pasków :roll: Tak się na skodzinę wyzwierzać... :roll:

bo widzisz - jak masz skodę - to masz półniemca- takie niewiadomo co :wink: . Nooo a pasek, ooo kolego to już inna klasa[dojćland, dojćland iber ales!!]. Wiesz mówią, że punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Więc dla większości kierowników paskowych użytkownik okci jest takim, rzekłbym półkierownikiem. A że czasami jak w tym powiedzeniu "z przodu liść, z tyłu liść - a w środku głąb"- to nie ma się co przejmować.

[Antek_amb]

Jechałem raz passatem taxi i uważam że zapewnia dużo wyższy komfort niz moja OI :|

[Jabar1975]

Maicroft napisał/a:
ile kosztuje taki jeden wahacz aluminiowy przedniego
wymiana w Polsce średnio co ok. 70tys. km dobre ale na niemieckie autostrady, a nie na nasz off road

pozwole dorzucic trzy grosze (jako byly posiadacz b5 - 1.8t) kompletne zawieszenie przod nie nadaje sie do uzytku po 50tys - sorry ale nie ma przebacz po takim przebiegu robi sie w aucie niemilosiernie glosno - zwlaszcza na warszawskich drogach, na strone wchodza po 3 wachacze ("plastikowe") cena jednego to srednio 280 - razem w wymiana min 1800 pln.
koles nie ma zielonego pojecia o trwalosci zawieszenia w Octavi, co do komfortu itd to ma duzo racji niestety nie ma porownania ale stwierdzenie ze 130pd tak super chodzi to jakies nieporozumienie, moje 1,8t (skad inad sporo szybsze od tego diesla) mialo niemaly problem zeby nadazyc za 01 130pd
za to mam moralna satysfakcje po dzisiejszym spotkaniu na trasie z gdanska ze srebrnym b6 2,5tdi (180) ktore nijak nie moglo sie nawet na metr oddalic odemnie (wrecz przeciwnie :diabelski_usmiech )

[===Tomy===]

za to mam moralna satysfakcje po dzisiejszym spotkaniu na trasie z gdanska ze srebrnym b6 2,5tdi (180) ktore nijak nie moglo sie nawet na metr oddalic odemnie (wrecz przeciwnie :diabelski_usmiech )

Tutaj raczej nie chodzi o osiągi i moc danego autka, takie porównanie jest małoobiektywne. Chodzi raczej o porównanie samego wykonania auta i jego wykończenia. Owszem wiele elementów np. w O1 to nic innego jak mix z Bory i Golfa4. Autor cytatów ma w wielu momentach rację. O1 jest w pewnym sensie składakiem z oszczędnością na jakości wykonania elementów wyposażenia począwszy od instalacji na układzie jezdnym skończywszy.
Osobiście z wykończenia w O1 nic mnie tak nie odrzuca jak wykończenie uszczelek tylnych drzwi i ich całościowe spasowanie. W każdej, prawie każdej O1 spotkałem się z wytartymi do żywej blachy narożnikami. Reszta w kwestii wytłumienia auta, jego wagą jest elementem spornym, który zawsze będzie dzielił czeszkę od rodowitego niemca. Wszelkie wojny i wywoływanie burzy w szlance wody uważam za zbyteczne, gdyż wystarczy porównać ceny obu marek. Octavia to kiedyś w gronie VW nazywana była "passat dla ubogich".
Dla mnie nie ma co porówywać. Pewne elementy w VW są o niebo lepiej wykończone i dopracowane. Jednak obie te marki mają ze sobą wiele wspólnego i pisanie takich bzdur, że "nie ma się co umywać" jest lekko na wyrost, a my posiadacze O1 cieszymy się głównie z osiągów naszych TDi, które w niczym nie różnią się od oryginały...bo przecież nim są

[MiKruS]

Re: O1/O2 vs Passat b5

3. "Passat jest ciezszy bo jest wykonany solidniej tzn. z lepszych jakościowo materiałów

W jakim sensie lepszych?

Daj linka do tej dyskusji.

[===Tomy===]

Re: O1/O2 vs Passat b5

W jakim sensie lepszych?Daj linka do tej dyskusji.

To jest IMHO bzdura na resorach. Konstrukcja Passata jest zupełnie inna niż Octavii.
Formy wygłuszenia auta począwszy od płyty podłogowej, komory silnika są zupełnie inne i szkoda czasu na wdawanie się w dyskuje z posiadaczami VW, których głównym argumentem jest logo owej marki.

[MiKruS]

Re: O1/O2 vs Passat b5

To jest IMHO bzdura na resorach. Konstrukcja Passata jest zupełnie inna niż Octavii.
Formy wygłuszenia auta począwszy od płyty podłogowej, komory silnika są zupełnie inne i szkoda czasu na wdawanie się w dyskuje z posiadaczami VW, których głównym argumentem jest logo owej marki.

Nie chce sie wdawac z nikim w dyskusje.
O linka prosze z troski o zawartosc merytoryczną naszego forum.

[rezon]

jak masz skodę - to masz półniemca

Jak by ktoś nie wiedział to paski też były montowane w Mladej. Od montażu paska rozpoczęła się ścisła współpraca skody i VW. Byłem akurat u naszych południowych sąsiadów jak w TV dali obszerny materiał o rozpoczęciu montażu passata w Mladej. Pierwszy montaż polegał na przykręceniu kół, zamocowaniu listew na drzwiach i przykręceniu zderzaków.

[huwe]

rezon, przecież ten pół-niemiec było z przymróżeniem oka :wink:. Ja przynajmniej nie odczuwam dyskomforu z powodu posiadania oktavci. A tego półniemca to sprzedał mi znajomy, jak kupił sobie cytrynę kombiaka, i chciał mi przypiąć łątę, że niby jego bardziej markowe. Wcale się nie obraziłem- odpaliłem, mu że wolę półniemca, niż jego francuskie zakażenie, z ichnią lipną elektroniką. ( hihi - sprawdziło się - elektronika szwankuje!!)

[jachu]

Jesli moge wtracic sie do dyskusji to mialem wczesniej Seata Leona i jesli chodzi o wykonczenia to niestety pasek sie chowa jak dla mnie wiec niech "paskowcy" nie mowia ze ich VW jest takie cudo w srodku bo to kontrowersyjne sywierdzenia. Mam teraz "czeszke" - fakt troche w srodku jest gorzej wykonczona od Leonka ale reszta naprawde jest super nie mam zastrzezen. Mam kolege ktory ma paska i sam polookal na OI tegoroczna i powiedzial ze srodek jest tak samo surowy jak pasek - czyli wszystko gdzie ma byc jest pod reka bez zbednych bajerow

[daneczek76]

ja tez nie odczówam dyskonfortu jedyny dyskonfort to raki że czemu w tym pieprzonym kraju jak VW chciało z FSO robić samochody to nic z tego nie wyszło a jak Śmierdząca korea to Ach jakie to super Wozy :wink:

[jachu]

ja tez nie odczówam dyskonfortu jedyny dyskonfort to raki że czemu w tym pieprzonym kraju jak VW chciało z FSO robić samochody to nic z tego nie wyszło a jak Śmierdząca korea to Ach jakie to super Wozt :wink:

I tu musze sie z Toba zgodzic w 10000%

[Pulse]

Daj linka do tej dyskusji.

Generalnie wiekszosc juz tutaj przytoczylem, najwiecej jest na pierwszej stronie potem sie robi maly OT ;-)

Link http://www.forum.vw-passat.pl/tematy...via-vt3642.htm

[ Dodano: Wto 23 Maj, 06 10:31 ]

TDi, które w niczym nie różnią się od oryginały...bo przecież nim są

ostatnio wlasnie stalem sobie na swiatlach i obok pasek, szyba w dol mowie poslucham sobie jak chodzi, nie chce tu wywolywac burzy, z tego co widzialem to bylo B5, TDI 130PD a silnik chodzil duzo przjemniej niz u mnie.
Byc moze PD, chodzi przyjemniej dla ucha niz VP w moim odczuciu.

[piotrekwawa]

Generalnie wiekszosc juz tutaj przytoczylem, najwiecej jest na pierwszej stronie potem sie robi maly OT

Link http://www.forum.vw-passa...avia-vt3642.htm

Poczytałem i mam wrażenie, że kolesie mają kompleksy :wink:
oczywiście O1 i B5 niema co porównywać lecz np. O2 i B5 tu już bym sie zastanawiał, zupełnie natomiast rozwaliły mnie porównania B5 do Superba lub audi A6. Superb i A6 to naprawde duuużżżee auta.
Fajny jest też wątek na temat kradzieży "ubezpiecz się i śpij spokojnie" dobre ja nie kupiłem sobie Bory czy Golfa włąnie ze wzgledu na ryzyko kradzieży. Tak moze pisac ktoś komu nigdy nie "znikneło" auto.

[jachu]

Daj linka do tej dyskusji.

Generalnie wiekszosc juz tutaj przytoczylem, najwiecej jest na pierwszej stronie potem sie robi maly OT ;-)

Link http://www.forum.vw-passat.pl/tematy...via-vt3642.htm

[ Dodano: Wto 23 Maj, 06 10:31 ]

TDi, które w niczym nie różnią się od oryginały...bo przecież nim są

ostatnio wlasnie stalem sobie na swiatlach i obok pasek, szyba w dol mowie poslucham sobie jak chodzi, nie chce tu wywolywac burzy, z tego co widzialem to bylo B5, TDI 130PD a silnik chodzil duzo przjemniej niz u mnie.
Byc moze PD, chodzi przyjemniej dla ucha niz VP w moim odczuciu.

Pulse no chyba nie wyobrazasz sobie ze w OI sa inne TDI niz w "paskach" ??

[daneczek76]

no niewiem co do kradzieży znam pana we Wrocławiu co już niestety pozbył sie Octavi TDI i Mercedesa w ciagu jednej nocy. Rozmawiałem ze znajomym Policjantem i mówił że jest sfego rodzaju bum na kradzieże Octavi TDI głównie na części kradną. Sam miałem Octavie AEE z 98r. do której chcieli sie włamac troche zniej zgineło itd, ale skończyło się na kupieniu akumulatora szyby i naprawie instalacji.