Zamieszczone przez szkoda
Jak dla mnie to jeszcze "rzędowość" silników BMW to też niesamowity atut (choć jego wdrożenie nie jest szczególnie trudne). Inni już robią V6, bo jest łatwiej i taniej, ale silniki nie pracują tak równo i powstaje więcej drgań.
Dochodzi jeszcze tylny napęd, który w naturalny sposób pomaga rozłożyć optymalnie masy na osiach (w okolicach 50/50) i jest odpowiedź na pytanie skąd radość z jazdy.
Komentarz