SLX PROFESSIONAL 5W30 VW LL03 ?

[coobin]

w temacie --->
W wyniku niezliczonej iloci badań uczeni udowodnili, iż wypijając
1 litr wody dziennie, wchłaniamy rocznie 1 kg Escherichia coli, (E.
Coli) - bakterii znajdowanej w fekaliach. Innymi słowy, pijąc wodę
spożywamy rocznie kilogram szajsu.
Natomiast pijąc piwo i wino (tequille, rum, whisky, wódkę lub inny
napój wyskokowy)
NIE ponosimy tego ryzyka, ponieważ alkohol podlega procesowi
uzdatniania i oczyszczania poprzez gotowanie, warzenie, filtrowanie,
destylację lub/oraz fermentację.

Pamiętaj:
Woda = szajs.
Wino, wódka, piwo = Zdrowie.

Dlatego znacznie lepiej jest pić piwo i pleć głupstwa, niż pic wodę
i być zasrańcem.

[macherstudio]

SLX PROFESSIONAL 5W30 VW LL03 ?

Czy taki jest lany olejek na pierwsze zalanie w fabryce (nie chce mi się do auta schodzić) :diabelski_usmiech
SLX PROFESSIONAL 5W30 VW LL03

[Mihau]

macherstudio, taki jest lany, pytanie było parę razy w wątku o olejach http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...6202&start=660

ps. nie zdziw się jak będziesz miał czerwony pasek pod okienkiem Skąd

[voytek]

Między innymi taki, ponoć zalewają też Shlella, pewnie jeszcze parę innych, zależy z kim akurat mają umowę na dostawy oleju. Jak odbierałem swoje autko nikt nie był mi w stanie powiedzieć z całą pewnością jakim olejem zalany jest silnik.

[macherstudio]

Mihau, starałem się po pełnej nazwie ale bez rezultatu dlatego "odwazylem" się sklecic post w każdym razie dziękuje za pomoc tylko dziwne ceny za litr od 35 do 66 PLN

[theOne]

Ja chyba jeszcze drożej za litr płaciłem W każdym razie na przeglądzie zalej innym, teraz tylko ew. dolewkę

[gradek]

Niestety u nas nie dostanie się SLX PROFESSIONAL 5W30 VW LL03 w opakowaniach większych niż 1 litr. Pracuję w hurtowni motoryzacyjnej i np. mój dostawca większych pojemności nie oferuje, dlatego twierdzę, że u nas w kraju nie ma opakowań np. 5L.
Jeśli się mylę to mnie poprawcie. Ciekawą ofertę na aledrogo ma sprzedawca - Kolegaberlin.

[PAOLO ESCO]

Ciekawą ofertę na aledrogo ma sprzedawca - Kolegaberlin.

http://allegro.pl/castrol-slx-vw-aud...557445711.html - 30 zł za 1L - cena bardzo dobra ale nie najtaniej... http://allegro.pl/castrol-slx-profes...569008496.html tutaj KTOŚ ma po 24 zł :shock: ..z FAKTURĄ :shock:

[__PIOTR]

Ja już 2 rok jeżdże na CASTROL EDGE 5w30 i jest OK

[gradek]

PAOLO ESCO, właśnie link do oleju 5 litrowego allegrowicza kolegaberlin

[toomasz]

Nie rozumiem ludzi którzy piszą ze olej należy wymieniac co 15tys a nie co 30tys(w przypadku LONG LIFE) przecież tego dłuższego okresu wymiany nie wymyślali laicy, więc nie rozumiem skąd takie poruszenia, że należy wymieniać go częściej.

[Ayu]

toomasz, dorośniesz - zrozumiesz :wink: Przeczytaj wątek o olejach i poszperaj w dziale "Problemy usterki".

[PAOLO ESCO]

Nie rozumiem ludzi którzy piszą ze olej należy wymieniac co 15tys a nie co 30tys(w przypadku LONG LIFE) przecież tego dłuższego okresu wymiany nie wymyślali laicy, więc nie rozumiem skąd takie poruszenia, że należy wymieniać go częściej.

jasne że możesz zmieniać olej nawet co 50 tys km ...przecież to Twój silnik ... poczytaj ten wątek http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...288&start=2385
po pierwsze:
Oleje spełniające normę EURO IV, "LowSAPS" (VW 504.00, VW 507.00) wykonane w technologii o niskiej zawartości Siarki, Fosforu
i Popiołów siarczanowych, zgodnie z systemami oczyszczania spalin, stosowane w silnikach wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, wymagających olejów charakteryzują się najniższymi limitami SAPS i mogą być używane tylko w niektórych modelach silników!!!
po drugie:
oleje do DPF'ów i nowoczesnych katalizatorów są bez niektórych dodatków uszlachetniających, które polepszają właściwości smarne oleju
ale zwiększają zadymienie (dlatego z nich zrezygnowano lub znacznie ograniczono)
Czytaj - oleje do DPF-a 507.00 i nowoczesnych układów katalitycznych 504.00 mają gorsze właściwości smarne ... zobacz w karcie charakterystyki danego produktu, te oleje będa miał słabsze parametry niż np oleje 505.00 lub np 506.01 oparte o PAO lub dobrą bazę HC+
itd...

[Mihau]

toomasz, dorośniesz - zrozumiesz :wink: Przeczytaj wątek o olejach i poszperaj w dziale "Problemy usterki".

jasne że możesz zmieniać olej nawet co 50 tys km ...przecież to Twój silnik

+1

toomasz poczytaj sobie post DGW w tym temacie http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hlight=#454458

[PAOLO ESCO]

Przeczytaj wątek o olejach

no właśnie ( napisałem...kiedy Ty pisałeś swój post). :P

[toomasz]

To w takim razie po co ktoś wymyślił przeglądy co 30tys? to jest niemiecka technologia a nie polska, a tam w porównaniu do nas wiedzą co jest dla auta dobre a co nie.

[PAOLO ESCO]

a tam w porównaniu do nas wiedzą co jest dla auta dobre a co nie

jesteś napewno pewien, że wiedzą?.... W tym tygodniu miałem przegląd nowego Passata 2.0 CR w Niemczech- autoryzowany serwis - przegląd po 1 roku. (30 tys km).
Zmienili olej + filtry ...przejrzeli i tyle...filtru powietrza nie zmieniali bo VW pisze :twisted: że jego zmiana jest co 60 tys km... chyba ich całkiem.... po...ło :shock: Filtr już kupiony i sam zmieniam. Niemiecka technologia taaaaa - mówią też na nią "szmelc vagen" bo zeszła jeśli chodzi o VW zdecydowanie z jakości i solidności.

[toomasz]

No z tymi filtrami to przesada rzeczywiście, no ale olej, sama nazwa LONG LIFE chyba czyms sie różni od zwykłego

[PAOLO ESCO]

ceną no i oczywiście to olej do najnowszych jednostek itd....

[toomasz]

No tak, druga sprawa to przecież nasze octavie same wyświetla kiedy olej trzeba wymienić w zależności od stylu jazdy

[Mihau]

toomasz, to porozmawiaj z Nexus6 i niech Ci powie jak wyglądał silnik (2.0 TDI BMN) od środka po dwóch wymianach w trybie Long Life.

Wierzysz we wszystko co mówią w reklamach i co piszą na opakowaniach?

[Nexus6]

toomasz, silnik w trybie longlife ma "wytrzymac" do konca gwarancji, a pozniej to juz Twoj problem :twisted:

To w takim razie po co ktoś wymyślił przeglądy co 30tys? to jest niemiecka technologia a nie polska, a tam w porównaniu do nas wiedzą co jest dla auta dobre a co nie.

nasuwa mi się tylko jeden komentarz - "o świeta naiwności" :diabelski_usmiech

[JerzyM73]

Ja w 2.0 TDI mam przeglądy wg wskazań i przegląd wychodzi co około 24 tys na LL III- wszystko zalezy od stylu jazdy. Zdecydowałem się na przeglądy wg wstazań bo nie mam czasy robić ich co 3 miechy

[ruwado]

To chyba jest jakaś zmowa. Kiedyś olej, filtry itp - wszystko co 10 000 - 15 000 km, albo co rok do wymiany.

Teraz nagle oleje, i filtry????? stały się długowieczne :shock: czyli, że sie nie zużywają. O ile oleje faktycznie sa udoskonalane przez rózne dodatki, to co można zrobić np. z filtrem powietrza?, żeby oczyszczał brudy 6 razy dłużej? Ale z kolei oleje mają teraz do ochrony o wiele nowocześniejsze (większe wymagania) i bardziej wysilone jednostki napędowe! Więc jak mogą pracować w nich dłużej?

Mnie to jakoś nie przekonuje.

Wg. mnie jest tak. Ponieważ silniki są o wiele trwalsze niż kiedyś, to trzeba je zapędzić do serwisu na naprawy przez brak smarowania olejami, które jeżdżą w nich za długo. A skoro na tym tracą producenci olejów (bo kupuje je się rzadziej), to wprowadza się niby specjalne dla danego modelu (oznakowane) za kosmiczne ceny w porównaniu do zwykłych olejów. A te zwykłe tak naprawdę są i w tych specjalnych opakowaniach, żeby producent zarobił.

Może bredzę, ale mi to wszystko nie pasi.

[Phocus]

Moje doswiadczenia.... Long life

Osobiscie zmieniam olej co 30tys od nowosci i jak na razie autko chodzi jak ta lala(240000). Leje Edge i jestem zadowolony. Uwazam ze te wymiany co rok to przesada do kwadratu. Polecam zgooglowac troche ten temat i nie sluchac opini pana ``stacha`` z jakiegos warsztatu ktory mowi ze tak trzeba.... Proponuje link

http://autofoto.pl/blogs/prezes/archive/2008/06/26/castrol.aspx

Oczywiscie facet moze przesadza ale troche sie na tym chyba zna. osobiscie czytalem kiedys artykul o testach Totala silnikow i olejow z ktorych wynikalo ze sredniej jakosci olej najlepsze wlasciwosci wykazywal po przebyciu 40000 km. Oczywiscie jest to zalezne od eksploatacji bo inaczej bedzie pracowal olej ktory zwykle jest cieply a inaczej dieselek ktorym robi sie 5km trasy.

Mysle ze, jak zreszta w wielu dziedzinach zycia, my klienci jestesmy ``waleni`` i placimy. Im wiecej zdajesz sobie z tego sprawe tym bardziej mozesz sie przed tym bronic.
Pzdr