[OI] wysokie obroty po uruchomieniu

[Spotter]

Pako22, nie na nowy szkoda mi kasy :P kupiłem używkę dlatego pytałem czy pasuje z golfa 4 :P chyba kupię te gumy tylko muszę gdzieś sprawdzić ich rozmiary żeby nie było wtopy że nie pasują :P
U mnie hamulce piszczą i słabo hamują, a jak hamuję i ruszam to luzy przez gumy zużyte mam i coś stuka, prawdopodobnie stabilizator :P ale jeszcze trochę i wszystko będzie pięknie śmigać :szeroki_usmiech już doczekać się nie mogę..

[jamaguci]

[OI] wysokie obroty po uruchomieniu

Witam. Mam Octavie Tour I 1,6 BFQ, przebieg 12 tys. Mam pytanie. Czy to normalne, że po uruchomieniu po nocnym staniu auto na jakies 60 sek. wchodzi na obroty rzędu 1100-1200 obr. i silnik chodzi niecałkiem równo. Później obroty spadają do 800. Miałem już tak kiedyś, po wizycie w serwisie powiedzieli mi że wprowadzili nowe nastawy i przez jakiś czas był spokój. Tzn. po całonocnym staniu było ok, natomiast problem pojawiał się po kilkugodzinnym staniu. Po przeglądzie i wymianie oleju problemy wróciły do poprzedniego stanu tzn. do wysokich obrotów po odpaleniu rano. Nie wiem czy mam się czym przejmować, czy też to normalne.

[Mihau]

jamaguci, u mnie w 1.8 TSI jest to samo więc raczej TTTM. Na forum już chyba było o tym nawet.

[t271828]

Re: [OI] wysokie obroty po uruchomieniu

Witam. Mam Octavie Tour I 1,6 BFQ, przebieg 12 tys. Mam pytanie. Czy to normalne, że po uruchomieniu po nocnym staniu auto na jakies 60 sek. wchodzi na obroty rzędu 1100-1200 obr. i silnik chodzi niecałkiem równo. Później obroty spadają do 800.

Raczej TTTM - u mnie tez jest taki delikatny efekt, a w tym watku

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=25766&highlight=bfq+obroty

(chociaz jest on o czyms innym) rowniez kilku uzytkownikow potwierdza takie zachowanie silnika.

[jamaguci]

W takim razie dziękuję bardzo za info. Trochę mnie to wkurza, ale widzę że pozostaje się przyzwyczaić...

[tom007]

Taki efekt jest w 100% prawidłowy - tak działa automatyczne ssanie. W starych samochodach trzeba było np. pociągnąć za dźwignię, tutaj steruje wszystkim ECU.
Zwiększenie obrotów ma na celu przyspieszenie osiągnięcia właściwych warunków pracy silnika i żeby się nie dławił jak jest zimny.
Jak kogoś to wkurza do wystarczy dynamicznie wcisnąć gaz i obroty powinny spaść. Odradzam takie zabawy bo gazowanie na zimnym silniku nie jest dla niego za zdrowe.

Jak pracuje bardzo nierówno, to proponuję sprawdzić czujnik temperatury.

[jamaguci]

OK. raz jeszcze dziękuję.