Uwaga!!! Superb 2.0 2004r. Gdynia - TMBDE63U759082364

[did3]

Potem druga w kolejności to nasze polskie Stag 300 i nowsze Stagi - tanie, łatwe w ustawianiu, ale wtryski padają po 70 - 80 tys, auto pali też około 0,5 - 1 L gazu więcej niż LR, nie ma też tylu różnych fajnych funkcji. Reduktory też mniej trwałe bo algorytm przełączania na gaz nie uwzględnia wszystkich czynników i czasem przełącza się na zbyt zimnym reduktorze.

A co ma Stag do padania wtryskow i reduktora. Cos swita, ale nie do konca tam gdzie trzeba.

Podpowiem. Do kazdego zestawu STAGa 300 mozna sobie wsadzic nawet wtryski Keihin za 1500zl i wyzszej polki juz nie ma. Reduktor tak samo. Nikt nie powiedzial, ze trzeba wybierac reduktor AC. Mozna wsadzic przewymiarowany mocowo przykladowo LR IG1 (koszt okolo 700zl) i tez bedzie git. Pytanie tylko po co wsadzac instalacje za 4tys, jak za 1300zl (nie licze butli i elementow lacznych oraz montazowych) bedzie bardzo dobrze.

BRC czy LR robi powiedzmy dedykowane instalacje do danych aut, placi sie za gotowe weze laczace wtryski z kolektorem itd. Ich najwieksza zaleta to chyba latwosc montazu, ale co to interesuje klienta. A cena bieze sie stad tez, ze do zestawu fabrycznie sa juz wsadzone wlasnie jakies dobre wtryski, a nie Valteki za 130zl

Mialem BRC Sequent 24 w Pandzie i rewelacji wg. mnie nie bylo. Palil wiecej niz magiczne 20% Pb, ciagle nie potrafili tego ustawic(gasl,mul), a te 55KM to i tak jakas masakra byla, zeby to pudeleczko rozpedzic.


Tak wiec IMO lepiej komputer ktory ogarnia wiecej gazownikow, a do tego klocki dowolnie dobrane. Rozpietosc cen moze byc duza jak widac.

[PadreMercante]

Uwaga!!! Superb 2.0 2004r. Gdynia - TMBDE63U759082364

Wrzucam temat do Głównego, by nie zaginęło w innych działach

Dealer Renault/BMW daje "gwarancje przebiegu" twierdząc, że zna auto od początku. Tylko, że dane z duńskiego przeglądu nie zgadzają się z zapewnieniami sprzedawcy

http://renault-zdunek.otomoto.pl/skoda-superb-112-tys-km-stan-idealny-C19104602.html

http://moto.archiwumallegro.pl/?itemid=C19104602

Gwarantowany przebieg - Przebieg w km: 112 000 km


Data ostatniego przeglądu okresowego w Danii - 2009.01.14
I przebieg podczas tego badania - 128 000 km


Twierdzą, że pośredniczyli w sprzedaży po sprowadzeniu więc możliwe że licznik cofała osoba która sprowadziła auto, by przebieg ładniej pokrywał się z książką serwisową

[lukasz3112]

PadreMercante, to już po cenie jaka jest za to auta widać, ze cos musi z nim byc nie tak. Bo za tyle to można OI kupić

Zresztą ASO Renault i w Wawie kiedys zrobiło przekręt z przebiegiem więc może takie maja standardy
PS. możesz podrzucić linka gdzie po nr VIN z Danii auta się sprawdza?

[PadreMercante]

http://www.bilviden.dk/bilviden/esyn/search.aspx

[pcbs]

Eee tam, pewnie ściągnęli z ~90 kkm które przelatał po wspaniałych polskich drogach, co to jest?

[zadariusz1]

To i tak mały pikuś,nie tak dawno Zdunek sprzedał nowego renaulta mastera,a okazalo sie,ze laweciarz nie zmiescil sie z nim pod wiadukt i auto mialo caly dach zmieniany(sprawa w sadzie) i nie tak dawno znajomy odsprzedawal mu dacie logan i samochod dziwnym trafem w 3 dni stracil cos kolo 100000 km ,takze jak tylko mozna omijac zdunka szerokim lukiem

[Lashlo]

kolejny "Korczyk"

[lukasz3112]

Lashlo, haha... uważajcie bo i tutaj jakis radca prawny zaraz wpadnie :szeroki_usmiech :szeroki_usmiech

[Lashlo]

lukasz3112, i wypadnie ;-) Zniknie jak kamfora.
A wogole,to niedlugo slowo Korczyk wejdzie do slownika jezyka polskiego jako-przekret,oszust,naciagacz ;-)

[Tony065]

już nie pamiętam gdzie to było, ale albo w słowniku synonimów lub wyrazów brzydkich i bliskoznacznych -> pracownik/mechanik z ASO = partacz, cwaniak, naciągacz btw, ten pomysł o karaniu za cofanie licznika to bzdura, bo co to za problem przed każdym przeglądem cofnąć te parę kkm z licznika? jak coś takiego można wykryć i kto niby ma to ścigać?