no wiec dzis pierwszy raz po kupieniu umylem auto ;)

[mariobros]

eR_, jedź do lakiernika niech się wypowie bo mi to wygląda na malowana maske po jakiejś przygodzie

Miałem identyczne skojarzenia 8)

[eR_]

po drodze dzis podjechalem do lakiernika, zmył tą czerwonawą narośl - mleczkiem. Pooglądał autko dokladnie i powiedział że nie bylo malowane i ze jest tylko zasugerował, żebym jak pojadę do dealera (notabene jutro) to ładnie go poprosił o polerowanie, bo auto pewnie stało "w niesprzyjających warunkach" i siadło coś na nie.
kamien z serca :lol: - choć ten owal (jakby rysa) tam dalej jest

[Bonus]

Bonus, do mnie pijesz? nie rozumiem twojego posta.
umylem pierwszy raz po kupieniu, niczego nie woskowałem

chodziło mi o to że na skodzie lakier matowieje wyjątkowo szybko

[eR_]

Bonus, ok, jak dla mnie napisales z zaduzymi skrotami myślowymi

[Arti23]

to za "mordę" gości z salonu i niech zap.... na wysokości lamperii a auto ma się świecić jak "psu jajca", do czego to podobne zeby w takim stanie samochód z salonu wypuścic.

po tygodniu od polerowania zobacz jak wyglada to miejsce, jeżeli będzie nadal plamato nie widzę tego różowo

jeszcze jedno, jak wygląda maska pod spodem pod matą wygłuszająca ?? na twoim miejscu zajżał bym tam.

[djczas]

Arti23, plama została usunieta

[bobasek]

podwieszam się pod temat lakieru:
O1 kombi, auto zakupiłem w grudniu 2003, kolor agawa czy jakoś tak.
po ostatnim myciu zauważyłem złuszczający się lakier na klapie bagażnika na krawędzi pod szybą.
normalnie wierzchnia przeźroczysta warstwa lakieru odlkeja się i można ją sobie paznokciem usunać :evil:
miał ktoś takie coś?
może specjaliści od gwarancji powiedzą cokolwiek, czy jest sens uderzać do ASO? - furak serwisowany w ASO również po gwarancji.

[Pulse]

bobasek, mam to samo w kombi z 2002 niestety nie bylo caly czas serwisowane w ASO, chociaz z wpisow w ksiazce na to wychodzi :P

Problem byl juz poruszany wysatrczylo zebys poszukal :twisted: daje linka gdzie ludzie opisuja swoje boje z tym problemem, ja bym na Twoim miejscu jechal czym predzej do ASO na lakier jest chyba 3 lata gwarancji.

Link http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...ght=rdza+klapa

Zalaczam fotki jak to wyglada u mnie i co raz bardziej zaczyna mnie to irytowac

KLAPA
pod szyba zaczyna sie luszczyc lakier






ZAWIASY bagaznika
pojawila sie rdza, lakier zaczyna odchodzic, mokra uszczelka, w zawiasach stala woda. W nocy padalo, ale to chyba nie tlumaczy ze byly tam male kaluze.





Co proponujecie z tym zrobic?

[bobasek]

ok przyznaję się, nie szukałem
ops:
poprawię się

wracając do tematu dzięki za info, muszę się streszczać bo 3 lata stukną niebawem, a jeszcze mam reklamację świerzego lakieru na nowym prezednim zderzaku.
gdyby moja klapa była niebieska powiedział bym że wygląda jak twoja.

[Marian]

Cos w rodzaju owalu jakby przeciecie i nad tym jakby takie narzygane jak na głowie gorbaczowa

czasami cos podobnego może zrobić zaniedbana i pozostawiona na lakierze ptasia qpa.
tak miałem na metaliku w poprzednich samochodach-jak nie zmyłem ka-łu :szeroki_usmiech od razu pozostawał "cud" :wink: nie do zlikwidowania :P

[eR_]

ptasim odchodom mowie NIE, jak sie tylko cos pojawilo (chyba dotad tylko raz) zaraz zmywam :!:
Bylem dzis w serwisie (pozdrawiam tu przy okazji djczas) ogladalismy te chropowatosci i serwis'owcy stwierdzili ze skontaktuja sie z SAP i daja odpowiedz, czy SAP zgodzi sie by na jego koszt polerować :idea:

[gulinski]

:arrow: Pulse.
Wszystkie zdjęcia przedstawiają korodujące elementy, na których zostały niedbale wykonane czynności technologiczne, smarowanie (przygotowanie blachy do tłoczenia), lub tłoczenie, lub przygotowanie do lakierowania. Efektem jest korozja i "schodzenie powłoki lakierniczej". Nie ma na to innej rady niż dokładne oczyszcenie całego elementu (czasem jest sens wykonać miejscowo), zabezpieczenie antykorozyjne, przygotowanie do lakierowania i lakierowanie.
Jakiekolwiek sugestie w stylu "a to tylko tyle i więcej korodować nie będzie", "to każdy tak ma" należy uznać za błędne.
ps.:
.... korodująca krawędź popdszybia tylnej klapy to juz tradycja w skodzie.

[Arti23]

.... korodująca krawędź popdszybia tylnej klapy to juz tradycja w skodzie.

robią to na gwarancji, ponoć jest to wina źle montowanej tylnej szyby.

u mnie były w tym miejscu wykwity rdzy + korozja dookoła tablicy rejestracyjnej. zrobili fotki i bez gadania kazali jechać na lakiernię

[Pulse]

Podczas wizyty w ASO ucialem sobie pogawedke na temat odchodzacego lakieru pod szyba na klapie.
Pracownik ASO przyznal ze to znana im sprawa i ze juz kilka razy to robili na gwarancji, koszt zrobienia tego bez gwarancji to okolo 1100-1200zl brutto.
Dostalem takze rade ze mimo, ze moje auto ma juz wiecej niz 3 lata to moge powalczyc, ze mam napisac do Poznania tekst w ktorym podam numer szyby z tylu, powiem ze w zakladzie lakierniczym stwierdzono ze powodem odchodzacego lakieru jest zle wklejona szyba, dac troche argumentow i moze zadziala. Oczywiscie auto musi byc serwisowane w ASO, nie wiem czy bede sie w to bawil, ale podalem to jakby ktos mial podobny problem to podobno te argumenty czesto dzialaja na SAP i robia to na gwarancji.

[eR_]

dzisiaj, czekajac na moja niunie glaskalem wszystkie autka jak lecialo :szeroki_usmiech .
no i stwierdzilem co nastepuje:
stala tam jedna o1 - lakier gladziutki
o2 srebrna - lakier gladziutki,
o2 bezowa - dach gladziutki, maska maska klapa i blotniki juz mniej
o2 czarna - dach gladziutki, maska klapa i blotniki tak samo "chropowate" jak u mnie :diabelski_usmiech

czyli TTTM