Generator kosztów serwisowych

[farak99]

Witam zainteresowanych. To jest ostatni grupowy tuning w Eco projekt.

[Krzysiek25]

Generator kosztów serwisowych

Przed poprzednim serwisem przy 41tys km, jeszcze na gwarancji, zakupiłem olej i filtry u kolegi pidziek (pozdrawiam). Pomyślałem sobie, że troszkę zaoszczędzę, bo tak mi wyszło w wyliczeniach, że aso ma niekiedy 100% narzutu na częściach eksploatacyjnych. Tak też postanowiłem zrobić teraz przed zimą, chciałem przeprowadzić serwis olejowy w aso pomimo braku gwarancji. Traf chciał, że przekopując papiery znalazłem rachunek za jeszcze wcześniejszy serwis - z grudnia 2010. Z ciekawości porównałem sobie ceny filtrów - i odkryłem coś, z czego nie zdawałem sobie sprawy.

Ustalając koszty serwisu w lipcu br. nie wdawałem się w szczegóły robocizny. Uznałem biernie, że 400zł to może i sporo, ale każdy serwis w każdym aso po prostu zbójecko kosztuje. Natomiast porównując z opóźnieniem rachunki okazało się, że koszt zamontowania filtrów klienta stanowi w porywach 150% kosztów montażu części z serwisowego magazynu! Wyczytałem odpowiednio: 20+20zł za filtry powietrza i kabinowy (z aso) i 40+60zł (klienta). Nie wiem, jaki jest koszt wymiany magazynowego filtra paliwa, ale "mój" filtr wymieniono za 61zł. Reasumując - nie zaoszczędziłem, ale przekonałem się po raz kolejny o dowolności w interpretacji słowa "uczciwość."

Żeby było jasne - nie wylewam żali za cenę przeglądu, bo się na to zgodziłem przed oddaniem auta. Natomiast uważam, że nie jest uczciwe, gdy serwis nie informuje o tak drastycznej podwyżce kosztów robocizny tylko dlatego, że klient przyniósł własne materiały eksploatacyjne (a ma do tego pełne prawo!). Jest to żerowanie na niewiedzy, połączonej z przeświadczeniem o przymusie serwisowania w aso z racji obowiązującej gwarancji. Wiadomo, o co chodzi - jak ucieka kasa za części, to trzeba wygenerować koszty aby zrekompensować tę stratę. Jest to dla mnie nie do przyjęcia, zwłaszcza że w moim zawodzie koszty muszą być jak najbardziej transparentne i zrozumiale wyjaśnione drugiej stronie. Po prostu mnie skręca, kiedy ktoś kantuje w białych rękawiczkach.

Podsumowanie: wiem, że nie odkryłem Ameryki, natomiast jest pewne, że - podobnie jak ja - nie wszyscy zdają sobie sprawę, że takie praktyki mają miejsce. Tak więc jeśli ktoś wpadnie na pomysł, aby jawnie zaoszczędzić serwisując nadal w aso, to na moim przykładzie sugeruję upewnić się przed oddaniem samochodu za co i ile tak naprawdę zapłaci. Może będzie kilka qrw mniej w eterze :lol:

Ja olej wymienię daleeeko od aso

[krzynol]

ASO to ZŁO

[rss]

Re: Generator kosztów serwisowych

sugeruję upewnić się przed oddaniem samochodu za co i ile tak naprawdę zapłaci.

faktycznie ameryki nie odkryles, ale osobiscie uwazam ze o takich rzeczach dobrze jest przypominac.
pozdrawiam

[pandzik]

Krzysiek25, Dla mnie info przydatne. :szeroki_usmiech

[dragster]

http://www.auto-swiat.pl/1-dlaczego-czesci-do-samochodu-sa-drogie

[EFENDI]

Re: Generator kosztów serwisowych

kiedyś poruszalem ten temat- mój materiał wasza robocizna, i takze wyszło na to samo co pisze autor materiału. Mówią tak, kupując u nas materiał i usługę wszystko tyle a tyle taniej rabatu tyle a tyle procent, moze Pan wybrać. Kopać sie z koniem, ze coś nie tak, poźniej odpowiedzą mi ze zły olej, nieznaja pochodzenia filtrów, może zleżałe itd, ale w co jak w co ale w olej juz drugi raz nie dam sie nabić nie bedzie LL do 1.6BFQ LPG gdzie tak czy inaczej wymiana co 15tkm!!
Szkoda ze tak krótko patrzą, bo znam wiele osób, któzy po gwarancji serwisowali by w ASO gdzie na hali są kafelki, ciepło i kultura a nie u zaufanego pana Janka, który ma kanał, oświetlenie komplet kluczy i aplikacje serwisową której za bardzo nie kuma..mechanicznie gość THE BEST, ale juz coraz wiecej elektroniki, czujników itd.
Ja ich rozumiem, serwis, sprzedaż itd i wszyscy sie musz autrzymać ale gdyby zeszli o 20% z cenami, byli w miare dobrzy a niektózy są(te forum nieźle weryfikuje specjalistów w obrandowionych fartuchach) to mogli by mieć na długo zajete terminarze.

[Polon]

Zastanawiam się nad przyszłością autoryzowanych stacji obsługi. Stacje muszą zarabiać, by przetrwać, ja to rozumiem, ale nie w ten sposób, jak to opisują powyżej koledzy z forum. Chodzi mi konkretnie o serwis. Nowoczesne technologie stosowane w samochodach powodują znaczny wzrost ich niezawodności i bezobsługowości. Oleju w skrzyni biegów już się nie wymienia. Niektórzy idą dalej twierdząc, że wymiana oleju silnikowego też nie jest potrzebna, że wystarczą dolewki, ponieważ sadza w starym oleju jest podobno doskonałym materiałem smarnym. Zapłonu, gaźnika, zaworów, a także sprzęgła czy hamulca już nie trzeba regulować, jak to dawniej bywało. Wymiana klocków hamulcowych czy tarcz to żaden problem dla przeciętnego majsterkowicza. Gdyby nie wymogi warunków gwarancji, wiele osób przez lata nie odwiedzałoby ASO. Dopiero wymiana zużytego rozrządu czy zawieszenia skłoniłaby posiadacza pojazdu do odwiedzenia serwisu. Wydawałoby się, że te stacje z uwagi na brak odpowiedniej ilości klientów są skazane na upadek. Teoretycznie tak, ale nie w Polsce. Ogromna ilość aut ze złomowisk zachodniej Europy przywędrowała do nas na lawetach i większość z nich, jeszcze wspaniale wyglądających, prawie jak spod igły, wymaga kapitalnego remontu. I nie wynika to bynajmniej z zamiłowania Polaków do starych samochodów - po prostu większości z nas na nowe nie stać. Oczywiście nie trafiają one do ASO, bo tam koszt usług i części jest bardzo wysoki, lecz do warsztacików absolutnie nie przygotowanych na taką działalność z uwagi na niedoinwestowanie, chociażby w sprzęt diagnostyczny i specjalistyczne narzędzia. O odpowiedniej wiedzy technicznej już nie wspomnę. I tutaj jest pole do popisu dla ASO, a zarazem szansa, ale nie z taką jak obecnie polityką cenową.

[TwoB]

Zadzwoniłem do kilku ASO z pytaniem o cenę przeglądu gwar. po 15tys. km (1,6 BSE + LPG) i stwierdzam, że to jest jakaś "wolna amerykanka" ceny wahają się od 400 do 800zł z moim olejem (jeśli olej od nich to +300/330zł)!

"Rekordzista" podał mi kwotę (z ich materiałami) 1180zł - pytam się za co? Za wymianę oleju, filtra oleju i filtra gazu ?? Usłyszałem, że za taką kwotę mam powyższe wymiany + m.in. sprawdzenie płynu chłodniczego, płynu hamulcowego i akumulatora... hmm w półrocznym aucie chyba te płyny nie zadazą stracić swoich właściwości...
W innym ASO uprzejmy Pan podał kwotę 850zł, ale na moją uwagę, że będę miał własny olej, szybko dodał, że zapomniał doliczyć.. bo jeszcze wymiana świec jest konieczna +200zł ...
Generalnie ASO=nieporozumienie
Rozumiem różnicę w cenie 100-150zł za przegląd ale 400zł różnicy między jednym a drugim ASO!??

[Maicroft]

Ja nie wiem o czym mowa, za przeglad z filtrem oleju placilem zazwyczaj okolo 150-250zl :?

[Northeusz]

Zadzwoniłem do kilku ASO z pytaniem o cenę przeglądu gwar. po 15tys. km (1,6 BSE + LPG) i stwierdzam, że to jest jakaś "wolna amerykanka" ceny wahają się od 400 do 800zł z moim olejem (jeśli olej od nich to +300/330zł)!

"Rekordzista" podał mi kwotę (z ich materiałami) 1180zł - pytam się za co? Za wymianę oleju, filtra oleju i filtra gazu ?? Usłyszałem, że za taką kwotę mam powyższe wymiany + m.in. sprawdzenie płynu chłodniczego, płynu hamulcowego i akumulatora... hmm w półrocznym aucie chyba te płyny nie zadazą stracić swoich właściwości...
W innym ASO uprzejmy Pan podał kwotę 850zł, ale na moją uwagę, że będę miał własny olej, szybko dodał, że zapomniał doliczyć.. bo jeszcze wymiana świec jest konieczna +200zł ...
Generalnie ASO=nieporozumienie
Rozumiem różnicę w cenie 100-150zł za przegląd ale 400zł różnicy między jednym a drugim ASO!??

Mnie raz 400 zł różnicy wyszło przy samej wymianie oleju + filtry, olej i filtry z ASO. W jednym ASO pan powiedział, że 800 zł i co ciekawe - niezależnie, czy podjadę Fabką w wersji "bida plus" czy najdroższym Suberbem - 800 zł i basta . W innym ASO dokładnie ta sama usługa kosztowała 420 zeta.

[rafall79]

ja po 15 tys km zaplacilem 430zl za wymiane oleju i filtra oleju i gazu oraz przeglad instalacji gazowej. Oczywiscie wszystkie czesci ASO. Ale wiem, ze niektore ASO spiewaja nawet 900zl.

[mirus1967]

Ja po 15 tys zaplacilem 390 zl.olej i filtry wlasne.Wiec tak -sama wymiana oleju 82zl,przeglad i mala regulacja lpg 72zl+za filtr gazowy 42zl,diagnoza wlasna +odczyt pamieci 33 zl,zrobilem zaraz na miejscu badanie techniczne auta 161 zl.Mysle ze policzyli po bozemu. :P

[Bravais]

O żesz Ty w morde...
Sinlcan w Zakręcie - pierwszy przegląd przy 30 tysiącach - 750 zł !
Nic nie wymieniali poza filtrami kabiny i oleju plus wymiana oleju.

Czuję, że chyba przeholowali... Aczkolwiek na fakturze wszystko wyglądało OK...

[Polon]

Nie dziwmy się temu. Stacje ASO to oddzielne podmioty gospodarcze, które mają prawo ustalać własne cenniki na usługi. Każda ma innego właściciela, inne koszty i własną politykę cenową. Jedyna rzecz, która je łączy to towar, którym handlują i później obsługują. Na szczęście my, jako klienci, mamy prawo wyboru stacji, która nam odpowiada.

[Kuba777]

O żesz Ty w morde...
Sinlcan w Zakręcie - pierwszy przegląd przy 30 tysiącach - 750 zł !
Nic nie wymieniali poza filtrami kabiny i oleju plus wymiana oleju.

Czuję, że chyba przeholowali... Aczkolwiek na fakturze wszystko wyglądało OK...

Robiłem w Zakręcie przegląd na 15 tysięcy.
Wymiana filtrów oraz oleju (filtry i olej kupione wcześniej u kolegi elemenateur).
Tak więc w ASO tylko usługa - zapłaciłem 125 zł.

[Dachu]

ASO to ZŁO

nie kazde ASO to zło polecam ASO skody w toruniu sa tam dobrzy mechanicy i elektrycy mozna sie z nimi dogadac i maja znizki dla forumowiczow OCP Miałem kiedys problem z pompowtryskiem pojechałem do nich i zamiast odrazu wymienic mi pompowrtysk na nowy,to smiało powiedzieli mi ze moge zregenerowac nie na ciagneli mnioe na koszty,wrecz odwrotnie rozebrali popatrzyli zrobili i kosztowało mnie to 200 zl zamiast wywalic 2000 kola za nowy.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=37176

[b8tz]

TwoB,

Stacje ASO to oddzielne podmioty gospodarcze, które mają prawo ustalać własne cenniki na usługi. Każda ma innego właściciela, inne koszty i własną politykę cenową. Jedyna rzecz, która je łączy to towar, którym handlują i później obsługują.

Z racji że ASO reprezentują Jedyną Słuszną Markę, powinny mieć jednakowe standardy obsługi. Niezależnie czy serwisujesz Auto w Stolicy, czy np. w Krośnie. Mało tego, powinny stosować ten sam cennik części i ten sam zakes prac.

Różnica - i to stąd wynikać powinna różnica w kwocie za naprawę - to rabat na części (Jeden da ci 5%, inny bez problemu 15%) i stawka za roboczogodzinę - tutaj spotkałem rozbieżności od 120 nawet do 220 zł brutto.

Za wymianę oleju, filtra oleju i filtra gazu ?? Usłyszałem, że za taką kwotę mam powyższe wymiany + m.in. sprawdzenie płynu chłodniczego, płynu hamulcowego i akumulatora... hmm w półrocznym aucie chyba te płyny nie zadazą stracić swoich właściwości...

Wg Skody co 15 000 (przy stałym okresie zmiennoprzeglądowym) robi się serwis olejowy (czyli olej + filtr). Trwa to 0.6 roboczogodziny. Jeśli masz LPG to doliczają przegląd instalacji - 1 roboczogodzina.

Czynności o których piszesz - pewnie wchodzą w zakres Przeglądu (wykonywanego co 30 000km) i trwającego 1.5 roboczogodziny. Trafiały się do mnie faktury gdzie serwis policzył mi za przegląd zamiast za serwis olejowy. Ale jeden telefon do doradcy który podpisał się na fakturze - chwila rozmowy - oczywiście doradca broni się że wykonali ileśtam prac jeszcze poza wymianą oleju - ja na to że mnie to guzik obchodzi, że nie zastosowali się do zaleceń producenta i ja im nie zapłacę. Jeśli te prace zrobili - to na swój koszt. Zawsze dostaję korektę faktury - do serwisu olejowego i zwrot zbyt dużej kwoty.

Co do świec zapłonowych - Skoda mówi że wymienia się co 60 000. W książce gwarancyjnej od instalacji Landi Renzo napisane jest że świece wymienia się co 20 000. Serwisy - pewnie żeby zaoszczędzić klientom kolejnej wizyty za 5000 km - chcą wymienić je przy 1 przeglądzie. To tylko moje przypuszczenie - nie mam we flocie aut z LPG.

Ja w swoim samochodzie planuję wymienić świece nie wcześniej niż po 30 000km

pierwszy przegląd przy 30 tysiącach - 750 zł !

Po 1 - masz zmienny okres międzyprzeglądowy - więc nie robiłeś nic przy 15 000. Jeśli ktoś ma okres stały - przy tym przebiegu olej wymieniałby drugi raz.
Po 2 - masz 1.6 tdi CR DPF - a to wymaga oleju ze specyfikacją 507.00 - z doświadczenia wiem że ASO sprzedaje go w cenie ok 60-70 zł za litr.

Licząc tak na szybko - Filtr jakieś 50 zł, olej 300 zł, filtr kabinowy jakieś 60 zł, wymiana filtra pyłkowego 0.1rbh, przegląd 1.5rbh, załóżmy że ASO pracuje po 170 zł za rbh, to daje 272 zł za robociznę. Taki przegląd powinien kosztować jakieś 682zł.

[ Dodano: Sob 10 Gru, 11 21:33 ]
Jestem po wizycie w ASO.
Cena za roboczogodzinę - uzgodniona na 150 zł.
I tak - wymiana oleju - 0.5 rbh - 75 zł
Przegląd instalacji LPG - 100 zł
Filtr gazu - 50.5 zł

Dostałem na całość 4% rabatu, tak że w ASO zostawiłem 216.48 zł.
Oleje własne - 5L Visco 5000C 5W/40 - 116.48
Filtr oleju własny W-F Sędziszów PP 4.6.5 - 14.39

Całość przeglądu kosztowała mnie 347.35zł. Dałem się jednak sfrajerować na filtrze gazu - następnym razem przyjadę z własnym.