Tweetnij
W sobotę zginął mój kolega niosąc pomoc dwu cywilom pracującym na terenie JW. Artur miał 40 lat zostawił zonę i dwójkę dzieci :cry:
-
-
Turbina AGR
Witam,
Turbina w mojej skodzie puściła olej na zewnątrz. W związku z tym zastanawiam się nad regeneracją lub zakupem używanej. Muszę to naprawić - bo tak nie da się jeździć.
Co będzie bardziej opłacalne ? Dodam, że używane można kupić za 400-500zł.
Wpadłem na pomysł, że może jakiś tuning ? Da się wsadzić do AGR 2000rok inna turbinę ?
Co trzeba zmieniać i jakie to orientacyjnie koszty ?
Pozdrawiam -
Piterpan, a nie lepiej kupić regenerowaną za 800 plnów ?"Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"Komentarz
-
Na razie szukam sensownych ofert. Nie wykluczam, jak pewna sztuka to nie widzę przeszkód. Tylko też nie ma pewności, że zrobione na dobrych częściach.Zamieszczone przez BiszczuKomentarz
-
Przecież dają gwarancję...Zamieszczone przez Piterpan"Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"Komentarz
-
Papier dają, w praktyce przeważnie winny jest użytkownik. Chyba, że jakiś pewny zakład polecasz ?Zamieszczone przez BiszczuKomentarz
-
Sorki za offtopa ale były jakieś wcześniej objawy padającej turbina czy tak sam z siebie nagle puściła?
AGR 112KM, 232Nm
Subaru Impreza GH 2.0 150KMKomentarz
-
Żadnych, auto jeździło normalnie - ba teraz też jeździ. Dowiedziałem się jak mój mechanik mnie zawołał do kanału podczas wyciągania skrzyni. Leje się z niej strasznie. Przebieg 253kkm.Zamieszczone przez parasiteKomentarz
-
Piterpan, ciesz się że wymiotowała a nie zachłysnęła się
ja bym szukał nowej
z regenerowanymi to wiadomo jak jest :lol:Komentarz
-
Piterpan, ja bym się tym nie przejmował,jeżeli nie ma typowych objawów jak gwizd,kopcenie ,przechodzenia w tryb awaryjny, to znaczy że turbo jest jeszcze w dobrej kondycji, ciekawe po czym on stwierdził iż turbo bierze olej :?: :? co po oleju w dolocie :?:
olej będzie się tam znajdował nie koniecznie z uszkodzonego turbo,silnik podczas pracy na wysokich obrotach wytwarza takie ciśnienie w sobie że powoduje ono zasysanie oparów olejowych przez odme do układu dolotowego,przez co wędruje on przez EGR do IC i do TURBO,gdyby było to przez turbo to mogłoby dojść do sytuacji tzw. wściekłego diesla,i rozwalenia silnika,
z jaka prędkością przeważnie jeździsz?
co ile dolewasz oliwe i jak dużo jej musisz dolewać?
mam nadzieję iż trochę ciebie uspokoiłem i zaoszczędziłem tobie kasy.
ok pozdro :szeroki_usmiech
Był ATD 101KM 240NM a teraz jest
ARL 185KM 371NM http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...lies/smile.png i teraz czuć że auto jedzie http://forum.octaviaclub.pl/core/ima...es/biggrin.png
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-k...5-IDeGVGr.htmlKomentarz
-
Na zimnym dymi, reszty objawów nie ma. Cała turbina na zewnątrz jest w oleju, cieknie z niej.
olej będzie się tam znajdował nie koniecznie z uszkodzonego turbo,silnik podczas pracy na wysokich obrotach wytwarza takie ciśnienie w sobie że powoduje ono zasysanie oparów olejowych przez odme do układu dolotowego,przez co wędruje on przez EGR do IC i do TURBO,gdyby było to przez turbo to mogłoby dojść do sytuacji tzw. wściekłego diesla,i rozwalenia silnika,
z jaka prędkością przeważnie jeździsz?
Miasto przepisowo - taka mam pracę, że sam to wymagam od innych....
Poza ok 110.
[ Dodano: Nie 27 Lis, 11 08:03 ]
A co koledzy myślą o takich turbinach ? Niby są to nowe części:
Warte to coś ?Komentarz
-
Piterpan, podane przez Ciebie turbo to to samo co w Polsce...tyle, że 500 plnów drożej"Denerwowanie się to zemsta na własnym zdrowiu za głupotę innych"Komentarz
Komentarz