Reflektory projekcyjne co to jest?

[Japapi]

Witam! Chciałbym pokazać swój nowy nabytek. Kilka danych:
MODEL: 2008, sedan, wersja Comfort
SILNIK: 2.0 TDI BSS
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: seria+ alufelgi 17 cali
CAR-AUDIO seria, jakies ori radio z Mp3
INNE: ciemne szybki, ksenony, diody w postojach
MOC: seria 140/320NM
Przebieg160000
PLANY:
-Soft
-Wywalenie Dpf-a
-2 din
Więcej raczej nie będe dłubał ale czas pokaże

To parę fotek jeszcze z ogłoszenia :wink:



I to na tyle o zmianach bede informował ale za duzo ich raczej nie bedzie :wink:

[fajny52]

Reflektory projekcyjne co to jest?

Jakie to są reflektory projekcyjne?

[kubeon]

chyba reflektory
W zwykłych światłach masz żarówkę a za nią zwierciadło. Tu masz żarówkę a przed nią soczewkę. Teoretycznie lepiej oświetlają, w praktyce potrafią oślepiać kierowców z naprzeciwka i drażnić przez tzw. abberacje chromatyczną jeżeli są źle ustawione.
Coraz popularniejsze, montowane seryjnie w octaviach 2FL

[Tichy]

Ja tylko dodam, że mają ostrzejsze krawędzie wiązki i lepiej oświetlają pobocze. Pod tym względem nie różnią się od ksenonów, różni je natomiast samo źródło światła (jego siła i barwa).

W praktyce w mojej skodzie z fabrycznymi jeszcze żarówkami świecą podobnie jak w poprzednim aucie (Vectra B) na fabrycznych ksenonach

[blind_walker]

Potwierdzam, soczewki lepiej doświetlają pobocza. Do tego estetyczniej wyglądają niż zwykłe reflektory. Niektórzy dokładają do tego HIDy, według mnie wystarczą porządne żarówki +50%, +90%.

[zepter00]

Stwierdzenie, że soczewki lepiej świecą to całkowity mit. Wystarczy zapoznać się z kilkoma wynikami testów oświetlenia. Użycie soczewek to po prostu inna droga do osiągnięcia tego samego celu.

[Maicroft]

zepter00, W przypadku OII przed liftem tak jest, soczewka swieci zupelnie inaczej niz zwykla lampa

[blind_walker]

Wszystko zależy od konstrukcji reflektora. W poprzednim samochodzie mieliśmy soczewki- renault thalia. Kolega od ojca miał zwykłe lustra i była widoczna różnica na korzyść soczewek.

[zepter00]

Mamy Thalię 2004 jako trzecie auto i światła są w niej (zwykłe zwierciadła) bardzo dobre, rewelacyjne. Thalia miała po cztery żarówki (oddzielne do świateł mijania i oddzielne do drogowych) a nowa Thalia ma dwie. Autorytety w czasopismach motoryzacyjnych orzekły, że nie można powiedzieć, że światła soczewkowe są lepsze. Było o tym w dodatku fakty i mity o motoryzacji w AŚ. To, że niektórym wydaje się iż to przydaje majestatu lub ulegają oni autosugestii, to inna sprawa.

[blind_walker]

zepter00, Masz Thalię po lifcie, w których nie było soczewek. Wcześniejsze modele miały 2 rodzaje H4 w lustrze i HB3 + H1 w soczewie.
Do golfa dołożyłem soczewki H7 i w porównaniu z nowymi reflektorami H4 również lepiej świecą.
Jeśli chodzi o gazetę AŚ, kiedyś miałem prenumeratę, jakieś 3 lata temu zrezygnowałem, bo wszystkie artykuły mieli na jedno kopyto. Lancia, Renault itd beee, a VW, BMW jaaa... Może jestem za bardzo uprzedzony... :wink:

[Biszczu]

fajny52, tutaj masz porównanie zwykłych lamp i soczwekowych

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=44956&postdays=0&postorder=asc&start=465

[blackrs]

ja mam slużbową thalie 2005 rok i zwykłe światła i powiem że jest tragedia w porownaniu do tego co mam u siebie ( soczewki ). na prawde thalia źle mi sie jeździ w nocy. a powiem że swiatła sa dobrze ustawione na stacji i probowalem różnych żarówek za bardzo nic nie pomagało

[blind_walker]

W topiku "jakie żarówki polecacie" była rozmowa na temat lepszych żarówek w soczewkach- podobno nic nie dają. Na sobie sprawdziłem. Założyłem nowe zwykłe i +90% tej samej firmy osram. Różnica była mocno widoczna. Więc te mity o soczewkach nie są wcale subiektywnymi odczuciami, lub jak kto woli placebo, tylko prawdą.

[zepter00]

Ne bój nic... za parę miesięcy wymienisz żarówki bo twoje światła będą blind. Co do AŚ to trudno ich podejrzewać o stronniczość w artykule o faktach i mitach bo światła tego rodzaju produkuje wiele firm z rożnych krajów. Co do stronniczości na rzecz "Doutche Motoren Werke", też się nie zgodzę, ponieważ ostro pojechali np po VW Caddy, pojechali po 1,4 TSI i 2,0 TDI.

[blind_walker]

zepter00, Żarówki w soczewkach jak i w lustrach zużywają się tak samo, chyba, że o czymś nie wiem. Kiedyś ta gazeta straciła dla mnie wiarygodność, bo wypisywali głupoty. Już nie pamiętam dokładnie, o co chodziło w artykułach, ale nie pokrywało się to z polskimi realiami. Nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś kopiowali wszystkie grubsze artykuły z Auto Bilda i to mi się nie podobało najbardziej.

[zepter00]

Nie twierdziłem, że jest inaczej z tymi żarówkami. Twierdzę tylko, że plus 90 % to raz, że wymysły marketingowców, dwa - niesamowicie szybko się przepalają,

[adamusiek]

zepter00, OSRAMy z PLUSem żyją dłużej :wink:
a, że jest to +90% to były na to testy robione (temat ten był też na forum)

[zepter00]

Nigdy w życiu... testy laboratoryjne nie potwierdziły takich rzeczy jak plus 60% nie mówiąc o plus 90%. Tak naprawdę jest to co najwyżej plus 10 plus 15. Papier wszystko przyjmie. Test w laboratorium prawdę powie, połowa żarówek które polecacie w tym temacie świeci gorzej niż dobre zwykłe żarówki. Polecam się zapoznać z tym http://www.auto-swiat.pl/1-test-zaro...ca-najlepiej/1

[blind_walker]

zepter00, powiedz mi dlaczego po założeniu NB+ zauważyłem znaczną poprawę w jakości światła? Śmie stwierdzić, że przed samochodem mam grubo ponad 50% więcej światła niż przy zwykłych nowych żarówkach. Nawet moja dziewczyna zwróciła na to uwagę, a jak kobieta coś takiego zauważy to chyba coś w tym jest.

[adamusiek]

ja tam też widzę różnicę
przeliczając na metry wychodzi jak dobrze pamiętam +25 (było na tvn turbo) :wink:

[zepter00]

zepter00, powiedz mi dlaczego po założeniu NB+ zauważyłem znaczną poprawę w jakości światła? Śmie stwierdzić, że przed samochodem mam grubo ponad 50% więcej światła niż przy zwykłych nowych żarówkach. Nawet moja dziewczyna zwróciła na to uwagę, a jak kobieta coś takiego zauważy to chyba coś w tym jest.

Nie obraźcie się ale na oko to chłop w przysłowiu umarł. W laboratorium są instrumenty i pomiary. Różnice zauważycie także kiedy założycie nowa żarówkę tego samego typu i producenta i porównacie ją z żarówką, która ma rok. Najlepsze żarówki plus x % są wydajniejsze niż standardowe ale jest to góra 20% przy znacznie skróconej żywotności.

Żarówki testuje się w laboratorium fotometrycznym, które ma na wyposażeniu miedzy innymi:

Kolorymetr - który służy do pomiaru współrzędnych x, y barwy emitowanego światła;

Fotometr - wykorzystuje się do pomiaru światłości lub natężenia oświetlenia;

Goniometr - służy do ustawiania lamp pod odpowiednim kątem w stosunku do głowicy pomiarowej;

Blok nadawczo - odbiorczy do pomiaru współczynnika odblasku CIL;

Tak wyposażone laboratorium pozwala wykonywać badania:
- natężenia oświetlenia;
- temperatury barwowej;
- kątowego rozkładu światłości;
- kątowego rozkładu temperatury barwowej;
- współrzędnych chromatycznych.

Pomimo, że te obiecywane super extra plusy są fikcją, wybrałem żarówkę H4 Bosch plus 60 Extralife bo To jedna z najlepszych żarówek w teście. Najlepszy kompromis pomiędzy wydajnością, trwałością, jakością. W teście przebadano w zasadzie wszystkie dostępne na rynku żarówki H4. Cena nie jest najniższa ale raz na rok można się wykosztować. Wytrzymały mi rok jazdy na światłach mijania (nie mam dziennych). Dobry rezultat jak na wydajniejsze żarówki . P.S: standardowe żarówki z pierwszego montażu wytrzymały 6 lat.

[Octavianos]

Jak mi się fabryczne przepalą, to chcę założyć H7 Tungsram +90% - ciekawe jakie będą efekty, bo w prasie zostały bardzo dobrze ocenione.

[Biszczu]

z reflektorów projekcyjnych zrobił się kolejny temat o "jakie żarówki polecacie"... :diabelski_usmiech

[luks]

do tej akademickiej dyskusji chciałem tylko dorzucić że przy światłaczh opartych na soczewkach dużo bardziej spada skuteczność przy zabrudzeniu (relatywnie mała pow. 'oświetlająca').. zdarzało mi się zatrzymywać zimą tylko na przetarcie lamp..