Szkoda z OC sprawcy

[ANDREO]

Jeżeli masz prostownik- podładuj aku i sprawdź czy problem będzie nadal. ewentualnie możesz spróbować na kablach odpalić. Bądź też udaj się do jakiegoś sklepu, serwisu, gdzie mogli by Ci przemierzyć aku. Wtedy będziesz miał pewność czy to jego czy też nie jego wina. Co do błędów to jak widze dotyczą alternatora, czy elektrycznych szyb. Najogólniej mówiąc- brak prądu


Daj znać jak się sprawa rozwiązała

[bardzozlymisio]

Szkoda z OC sprawcy

Ahoj.

Piszę, żeby się pożalić, ale też, żeby się podzielić doświadczeniem. Jeśli to nie tu - to proszę moda o przeniesienie.

Żona wymyśliła, że ma być ładny weekend to cza pojechać nad morze i do tego zabrać teściową :diabelski_usmiech

Żeśmy się przygotowali, popakowali, dziecko uśpili i o 22:00 miałem pojechać po babcie, żeby rano wyruszyć. Ujechałem k...wa 200m - Od serwisu na Sokratesa, koło którego mieszkam do skrzyżowania Kasprowicza z Wolumenem. Zatrzymałem na czerwonym, moje psisko koło mnie obserwuje okolicę a tu nagle jak nie jeb.... Pan jadący za mną mnie nie zauważył - bo wpisywał s.....syn esemesa. Dobrze, że nie trzymałem na hamulcu bo by mi się na garbie zatrzymał.

Szkody w Scoucie - zderzak popękany, podłoga bagżnika a w zasadzie miska na zapas pogięta, klapa lekko zgięta. Światła, szyba, itp wszystko całe.
Szkody w Polo - maska pod kątem prosty zgięta pośrodku, zderzak, pas przedni, chłodnica, światła. Masakra aż szkoda, nowiutkie polo.


RADA nr 1 - nie trzymaj nogi na hamulcu jeśli nie jest to konieczne

Nie będę opisywał jak darłem się na pana 10 minut bez ustanku, skupię się na formalnościach.

RADA nr 2 - jeśli zdarza ci się wyjść z domu bez telefonu (tak jak mnie w ten dzień) to niech ci się więcej nie zdarza

Zadzwoniliśmy na pały - 30 minut czekania, 30 minut pieprzenia o niczym, w sumie szybko poszło, ale chcieli mi zabrać dowód rejestracyjny - że auto jest niesprawne i zmuszali do wzywania lawety!!!

Pojechałem z powrotem do domu na kołach - ale co tu zrobić? Familia czeka w blokach na wyjazd, urlop na poniedziałek i wtorek wzięty. Wniosek jeden - auto z OC sprawcy!!!

RADA nr 3 - jeśli myślisz, że uda ci się wydobyć auto z OC sprawcy od kopa, a zwłaszcza o 23:00 w piątek to jesteś osłem jak ja

To co zrobić ?- ASSISTANCE. Jestem w Genrali. Kupując OC+AC kazałem pani dodać najbardziej wypasiony assistance (kosztowało jakieś PLN150-200 więcej) z hotelami, autami zastępczymi itp - bo jeżdże z rocznym synkiem i lepiej mieć. Podstawili mi auto w przeciągu 2h od zgłoszenia. Pańcia na infolinii początkowo chciała mi dać Megane bo to tez segment C itp, ale jej powiedziałem, że ma być kombi bo ja mam kombi a auto ma być podobnej klasy, poza tym wyjeżdżam z dzieckiem i muszę mieć kombi. Dostałem Octe FL 1,6 Tdi kombi

RADA nr 4 - jeśli możesz wziąć lepszy assistance za dopłatą, zrób to!
RADA nr 5 - nie łykaj od razu co ci Pańcia z infolinii zaproponuje, tylko walcz o swoje.

Po powrocie zadzwoniłem do Skody na skoratesa, gdzie pani od likwidacji podała mi numer zaprzyjaźnionego pana z wypożyczalni, ktory na rano podstawił mi furę (Lagunę z 2010). Wypożyczenie auta pokrywa OC sprawcy - wszystkie formalności załatwia za ciebie wypożyczalnia.

RADA nr 6 - nie łykaj co ci wypożyczalnia do - pomarudź trochę, albo poszukaj w necie takiej co co da to co chcesz. Ta moja laguna .....masakra.

RADA nr 7 - zawsze do wypadku wzywaj policję, ja sam miałem juz przypadek, że moj podwładny wziął oświadczenie a potem koleś miał pomroczność jasną, był w szoku nie wie co podpisał, itp - facet co podstawił auto z assistance, powiedział mi, że podstawiając auta spotyka często przypadki, że sie ktoś wykręca od odpowiedzialności.

A najgorsze jest to, że miałem mojeg scouta od początku, chuchałem dmuchałem, k...wa normalnie wypieszczony na maksa. Myśle - jak będę sprzedawał, powiem że idealny, naprawdę niebity, pokaże wszystkie fakturki, książke - a tu ch..j. Przez kretyna co musiał esemesa pisać.

[Rosomak]

[ Dodano: Sro 21 Mar, 12 16:00 ]

A najgorsze jest to, że miałem mojeg scouta od początku, chuchałem dmuchałem, k...wa normalnie wypieszczony na maksa. Myśle - jak będę sprzedawał, powiem że idealny, naprawdę niebity, pokaże wszystkie fakturki, książke - a tu ch..j. Przez kretyna co musiał esemesa pisać.

dlatego jestem zdania ze powinno się ich eliminować dożywotnio z ruchu drogowego!

Współczuje... i życzę szybkiej i profesjonalnej naprawy...

Po za tym, to bardzo dobrze że zamieściłeś rady dla innych...

[ary]

Szczerze współczuję!
Upomnij się u ubezpieczyciela o odszkodowanie z tytułu utraty wartości auta, bo było bezwypadkowe, a teraz już nie jest

[Mihau]

bardzozlymisio, współczuję naprawdę. Gdzie odstawiłeś furę do naprawy?

[Arundill]

OO kurczaki!!

Szybkiego i bezproblemowego powrotu na nasze piękne drogi

[bardzozlymisio]

Mihau, robię w skodzie na Sokratesa, bo mieszkam koło nich i mam 50m do salonu co jest super wygodne czyli z lenistwa

panowie dzieki za słowa wsparcia

jak chcecie mogę sie podzielić moimi spostrzeżeniami dotyczącymi róznic między Scoutem 2.0 TDi a Octa FL 1,6TDi

[parasite]

Trzeba było spróbować zadzwonić do jakiejś wypożyczalni. Niektóre podstawiają auto i same zajmują się ściągnięciem kasy z OC sprawcy.

[idas]

Sprawca chociaz przeprosil?
Takie rzeczy sa najgorsze. Czlokiek cos zaplanuje, a potem przez jakiegos cwoka ponosi konsekwencje. Mialem podobnie w rodzinie.

Upomnij się u ubezpieczyciela o odszkodowanie z tytułu utraty wartości auta, bo było bezwypadkowe, a teraz już nie jest

Z tego co wiem, to jesli ASO naprawia na oryginalnych czesciach, stosujac technologie producenta, to nie ma szans na cos takiego.

[chopin]

Parę uwag na temat oświadczenia sprawcy (coby nie zmienił zdania po rozmowie ze szwagrem), na okoliczność nie przybycia misiaków.

Zanim podpisze protokół/oświadczenie dotyczące kolizji powinien napisać:

"Powyższe oświadczenie podpisuję dobrowolnie, będąc w pełni świadomy, nie będąc pod wpływem alkoholu lub innego podobnie działającego środka jak również nie będąc w żaden sposób zastraszany."

Protokół z taką adnotacją można podważać tylko w sądzie a tam trzeba mieć mocne dowody.

[patrykL]

Z tego co wiem, to jesli ASO naprawia na oryginalnych czesciach, stosujac technologie producenta, to nie ma szans na cos takiego

nie prawda, nalezy sie, zgodnie z prawem

[WIELKIBONGO]

bardzozlymisio,

RADA nr 7 - zawsze do wypadku wzywaj policję

Zadzwoniliśmy na pały - 30 minut czekania, 30 minut pieprzenia o niczym

to w końcu zdecyduj się bo sam sobie zaprzeczasz :roll:

a przy okazji współczuję szkody w autku

[słoń]

bardzozlymisio, dziel się tymi spostrzeżeniami,na to tylko czekam ...i jak..????

[Zorr]

bardzozlymisio,
przykro mi z powodu kraksy,
natomiast co do Rady 1 to się zupełnie nie zgodzę. Lepiej trzymać nogę na hamulcu jak jesteś ostatni i pierwszy zarazem, gdyż bez hamowania ten z tyłu może Cię wepchnąć:
- na środek skrzyżowania
- na przeciwległy pas
- pod pociąg
a to skończyło by się zapewne katastrofą a nie stłuczką.

Poza tym nie twierdzę że to Twoja wina, ale może jak stałeś ostatni i miałbyś nogę na hamulcu a nie "Dobrze, że nie trzymałem na hamulcu bo by mi się na garbie zatrzymał. " to by gościu zauważył i wyhamował.

[bardzozlymisio]

WIELKIBONGO, nic nie zaprzeczam - kazałem sprawcy wezwac policje, gdyz sam nie dysponowalem telefonem. Zawsze wzywam policje i tak bylo i tym razem.

parasite, dzwonilem do 2 ale kazali mi spadac na drzewo - w piatek o 23:00 sie nie dziwie

słoń, to będa moje subiektywne odczucia. Nie jest moja intencją urazić niczyje uczucia :szeroki_usmiech

1. 1,6TDi to fajny silnik
2. pracuje O WIELE kulturalniej od mojego klekota 2.0 BMM
3. jego zakres rozwijania mocy i momentu zaskoczyl mnie ponieważ przypomina raczej benzyne niż mój traktor - to znaczy cza go kręcić - jak sie pozwoli obrotom spaść nisko to gasnie - oczywiscie to moje lamerstwo i kwestia wprawy oraz zmiany nawykow, ale moj 2.0 z racji wyzszego momentu zapewne - pozwala spokojnie dzialac na nizszych predkosciach obrotowych. W 1,6 trzeba mocniej naciskac na gaz.
4. Spalanie - na trasie Wawa-Sopot jakies 400km - siódemką - 5,1 (komputer), na baku zrobilem 936km i zapalila mi sie rezerwa przy zasiegu 140km. Przejechalem jeszcze troche i wlałem znow pod korek - z obliczen wyszło mi 5,33 (3 dorosle osoby + dzieciak z fotelikiem+wypchany bagaznik na maksa). Co ważne powrót był przez Toruń i cała autostradę pokonałem z predkoscią 130-140 km/h. Dla porównania moj Scout pokazuje na kompie podobne wyniki ale na tej trasie na baku robie 800 w porywach do 850 do rezerwy i wlewam tez okolo 50 l. Ostatnia moja przejazdzka Scoutem na tej trasie skonczyla sie wynikiem 6,2 i to na pusto. Fakt ze szybciej jechalem - ale obiektywnie 1,6 pali znacznie mniej - mysle ze w granicach 0,5-1,0l. aaaaaa co wazne nie jechalem wedlug podpowiadacza, bo by mi dwumasa wyskoczyla na maske i popukala sie w czolo. Jak sie zmienia biegi wedlug tych strzalek to auto sie telepie, ze az tesciowa sie zapytala co mu jest
6. dynamika - ten silnik jest super fajny na puste drogi, autostrady, slowem na jazde na 5 biegu bez koniecznosci przyspieszania i hamowania. Wyprzedzanie zwlaszcza przy wyzszych predkosciach powyzej 90km/h jest dla niego meczace. Tutaj 2.0 jest znacznie bardziej zrywny a zwlaszcza na wyzszych biegach. Jesli ktos planuje kupic ten silnik do trasy np. kielce krakow albo wspomianej siodemki i planuje dynamicznie objezdzac wiekszosc aut - to raczej sie nie uda, chyba ze na trzeciego.
Nie twierdze, ze 1,6 nie da sie wyprzedzac - jednak trzeba ten manewr staranniej zaplanowac. 1,6 do miasta jest dobry, mocy mu wystarczy na ucieczke ze swiatel a i nie pali duzo.

Slowem - ja ojciec rodziny, w tym pan psu, wiozac cala brygade z tesciowa na czele na trasie okolo 1000km stwierdzam, ze Skoda Octavia jest zajebistym samochodem, a silnik 1,6Tdi jest bardzo przyjemny wlasnie na jazde rodzinna na urlopik gdzie nikt sie nie spieszy, jest oszczedny a przy okazji nie irytuje mulowatoscia.

[ Dodano: Sro 21 Mar, 12 22:07 ]
Zorr, ale ja napisalem

nie trzymaj nogi na hamulcu jeśli nie jest to konieczne

to jasne ze sa sytuacje kiedy lepiej wciskac hamulec, ale akurat tutaj miejesca bylo do cholery przede mna.

Poza tym nie mozna popadac w paranoje - stoje na swiatlach sam w nocy, pala sie moje postojowe i czerwona syglanilzacja swietlna - to co mam jeszcze pulsowac stopami albo wystwiac trojkat? Bez przesady ...na pisanie esemesa nie ma siły panie!

[kabanos]

Szkody w Polo - maska pod kątem prosty zgięta pośrodku, zderzak, pas przedni, chłodnica, światła. Masakra aż szkoda, nowiutkie polo.

Spójż na to z drugiej strony. Jak by nie przypieprzył w Ciebie, to wjechałby na czerwonym na skrzyżowanie, a tam mogła go spotkać jeszcze gorsza niespodzianka.
Życzę szybkiego powrotu do zdrowia.

[yogi_at_pozen]

Ja, a myśle również, że założyciel wątku, ma w dupie "drugą stronę".

Człowiek chucha dmucha a tu jakiś jebaniec mu na światłach z dupy garaż robi.
Krew człowieka zalewa...

[Zorr]

to jasne ze sa sytuacje kiedy lepiej wciskac hamulec, ale akurat tutaj miejesca bylo do cholery przede mna.

Poza tym nie mozna popadac w paranoje - stoje na swiatlach sam w nocy, pala sie moje postojowe i czerwona syglanilzacja swietlna - to co mam jeszcze pulsowac stopami albo wystwiac trojkat? Bez przesady ...na pisanie esemesa nie ma siły panie!

no ale ładujesz jako numer 1 radę, która jest lekko "pisząc" dyskusyjna.

PS Na piszącego SMSa nie ma rady to fakt.

[ciciek]

Sprawca chociaz przeprosil?
Takie rzeczy sa najgorsze. Czlokiek cos zaplanuje, a potem przez jakiegos cwoka ponosi konsekwencje. Mialem podobnie w rodzinie.

Upomnij się u ubezpieczyciela o odszkodowanie z tytułu utraty wartości auta, bo było bezwypadkowe, a teraz już nie jest

Z tego co wiem, to jesli ASO naprawia na oryginalnych czesciach, stosujac technologie producenta, to nie ma szans na cos takiego.

Też dostałem w plecy pamiętnego 30 listopada 2010. Kto był tego dnia w Warszawie to pamięta jaki był armagedon pogodowy, a Panu się spieszyło do kina, eh...

Naprawiałem również na Sokratesa, a dokładniej robił Raszyn, bo na Sokratesa nie ma blacharni. Wystąpiłem do ubezpieczyciela sprawcy o odszkodowanie z tytułu utraty handlowej. Wnioskowałem o 1500 PLN, bo tak wychodziło mi z wzorów (są takie 3 metody szacowania tego typu wartości), a przyznali 1100. Samochód miał 2 lata, ASO robiło na oryginalnych częsciach. Zatem odszkodowanie wypłacają.

[boogoo]

bardzozlymisio bardzo zgadzam się z twoim zdaniem.6 lutego podczas powrotu z ferii miałem wjazd w mój zad na czerwonym świetle.Corsa skasowana, a u mnie-dlatego,że nie trzymałem nogi na hamulcu i zhamowałem później....nic wielkiego się nie stało.Jedynie zderzak pęknięty w kilku miejscach i klapa tylna lekko wgnieciona.ASO wymieniło wszystko,tylko lakier trochę ciemniejszy położyli.
Ja mogę dodać od siebie,że należy sprawdzić wykonaną naprawę,bo u mnie brakowało zaślepki śruby do holu i klapki zamka.Później poprawiali tylny zderzak,bo obcierał o klapę.
Za tydzień poprawiali mocowanie plastików,bo odstawały....za 2 tygodnie poprawiali lakier,bo gość oparł się i zostawił odcisk dłoni, brudnych linii papilarnych-później zamalowanych bezbarwnym
Dziś odebrałem skodzinę i szczerze poczułem jakbym był już niemile widziany....nie dziwię się,ale skoro jadę do ASO,to niech te ,,gwiazdki'' do czegoś zobowiązują przecież.pozdrawiam.

[ary]

Wnioskowałem o 1500 PLN, bo tak wychodziło mi z wzorów (są takie 3 metody szacowania tego typu wartości), a przyznali 1100.

Zdradzisz te metody :?:

[ciciek]

Jasne, tylko w głowie nie mam. Jutro zrobię skan takiego "poradnika" i postaram się to tutaj wrzucić.

[bardzozlymisio]

Zdradzisz te metody

@ciciek, - będę wdzięczny, bo planuje właśnie uderzyć d Allianz o kompensacje utraty wartości. Z mojej metedy wychodzi około 50.000 , za nerwy, wkurw, bezsilność i utraconą miodność posiadania bezwypadkowego auta. Wzór jest taki:

(liczba dni potrzebnych na naprawę x liczba słów 'kur...a' jakie użyłem w związku ze zdarzeniem)/liczba uszkodzonych aut

[ciciek]

Są 3 metody określania rynkowego ubytku wartości pojazdu (na podstawie Instrukcji określania rynkowego ubytku wartości pojazdów nr 1/2009 z dnia 12.02.2009 zatwierdzonej w dniu 12.02.2009 uchwałą Zarządu Głównego do stosowania w Stowarzyszeniu Rzeczoznawców Samochodowych – EXPERTMOT i w komputerowym Systemie INFO-EKSPERT/SRTSiRD)

1. Metoda oceny zakresu uszkodzeń nadwozia i ramy.
2. Metoda kosztu naprawy.
3. Metoda stopnia uszkodzeń nadwozia i ramy.

Ja użyłem metody nr 2 bo znałem koszt naprawy. Stosuje się wówczas taki wzór:

R_un=W_r (0,05 K_n/W_r +0,035)(1-m/84)

gdzie:
R_un - rynkowy ubytek wartości pojazdu określony metodą kosztu naprawy,
K_n - całkowity koszt naprawy pojazdu z wymianą części,
W_r – wartość rynkowa przed kolizją,
m – liczba miesięcy użytkowania pojazdu

Do metody nr 1 obowiązuje poniższy wzór:

R_un=W_r ∙ u_0/(100%)(1-m/84)

gdzie:
R_un - rynkowy ubytek wartości pojazdu określony metodą zakresu uszkodzeń nadwozia i ramy,
W_r – wartość rynkowa przed kolizją,
u_0 – określony w procentach maksymalny rynkowy ubytek wartości pojazdu w pierwszych dwu tygodniach jego eksploatacji, wynikający z ustalonego zakresu uszkodzeń,
m – liczba miesięcy użytkowania pojazdu

Do metody nr 3 obowiazuje następujący wzór:

R_us=W_r ∙ k_n

gdzie:
R_us - rynkowy ubytek wartości pojazdu określony metodą stopnia uszkodzeń nadwozia i ramy,
W_r – wartość rynkowa przed kolizją,
k_n – współczynnik stopnia uszkodzenia nadwozia i ramy pojazdu wynikający ze stopnia uszkodzenia jego nadwozia i ramy.

W zależności od stopnia uszkodzenia nadwozia (nadwozia i ramy) oraz wieku pojazdu określa się współczynnik stopnia uszkodzenia nadwozia i ramy wg wzoru:

k_n=(0,02-0,18x_n )(1-m/84)

gdzie:
x_n – stopień uszkodzenia nadwozia lub nadwozia i ramy
m – liczba miesięcy użytkowania pojazdu

Stopień uszkodzenia nadwozia pojazdu z nadwoziem samonośnym określa się wg wzoru:

x_n=(X_n/(100%))

gdzie:
x_n – stopień uszkodzenia nadwozia lub nadwozia
X_n – stopień uszkodzenia nadwozia określony w procentach


Oczywiście przedstawione powyżej metody pozwalają przybliżyć wstępną wartość ubytku wartości. Ubezpieczyciel ma obowiązek wykorzystać minimum dwie metody wyliczeń i wyciągnąć średnią z uzyskanych wyników. W każdym przypadku określania ubytku konieczne jest szacowanie jego wartości wg. metody oceny zakresu uszkodzeń nadwozia i ramy (metoda nr 1). Zasadą jest, że przyjęta na podstawie uśrednienia wielkość rynkowego ubytku wartości nie może być wyższa od wynikającej z metody oceny zakresu uszkodzeń nadwozia i ramy.

Zgodnie z obietnicą zrobię PDF z wycinka poradnika opisującego te metody (to tak dla sprawdzenia czy gdzieś się nie kopnąlem przy wzorach). Proszę tylko administrację o informację komu mogę to podesłać aby mógł powiesić na forum dla szerszego grona odbiorców.

[ary]

ciciek, thx