Zawieszenie Skoda Octavia I Tour

[wkKrystek]

Z odpalaniem nie ma większych problemów niezależnie od temperatury. Jest jeden niby typowy dla tej instalacji objaw, że po dłuższym postoju i przy niższej temp. trzeba delikatnie przycisnąć pedał gazu podczas odpalania. Generalnie to mała niedogodność, ale tak się do tego przyzwyczaiłem, że w zasadzie mi to nie przeszkadza.

Spalanie w zimie waha się od 8,9-9,5 l/100km (LPG) przy wskazaniu komputera 7,4-7,6 l/100km (czyli de facto +0,5 l/100 z doświadczenia)

[rafal888]

Zawieszenie Skoda Octavia I Tour

Witam na forum. Mam nadzieje, że mnie nie zlinczujecie, że pytam o to co jest już forum, ale mam wiele nieścisłości w swojej głowie i chciałbym to jakoś zebrać do kupy

Jestem właścicielem Skody Octavia I Tour 1,6 z LPG, październik 2010, przebieg prawie 90 tys.
Samochód jest eksploatowany na krakowskich dziurawych drogach jako taksówka.

Jak wiadomo, stan zawieszenia od jakiegoś czasu odbiega od tego co było na początku. Dbając o komfort swój i przede wszystkim wożonych pasażerów, pomyślałem o wymianie amortyzatorów. W ASO w ramach gwarancji sprawdzili stan zawieszenia i powiedzieli, że jest wszystko ok. W kwestii amortyzatorów skierowali do diagnosty na test amortyzatorów. Oto wyniki:

Przednia oś:
lewy: 66%, prawy: 77%
Tylna oś:
lewy: 62%, prawy 77%

Czyli teoretycznie wszystko niemal idealnie. W praktyce co do przodu nie mam zastrzeżeń, ale tył to masakra. Niby wszystko ok, a tłucze się i skacze. W dodatku teraz w gorące dni coś zaczęło skrzypieć w tylnej lewej osi.
Amortyzatorów wszyscy mi radzą by nie wymieniać. Skoro w ASO też twierdzą, że luzów w zawieszeniu nie ma, to co dalej robić. Ma ktoś jakieś pomysły, co się mogło wybić przy takim przebiegu? W najgorszym wypadku myślę o wymianie całego tylnego zawieszenia, ale to dopiero w październiku po skończeniu się okresu gwarancyjnego. :?

[ahmed799]

rafal888, tylne zawieszenie jest bardzo proste w konstrukcji. Jest to zwykła belka i części które można wymienić to są amortyzatory,sprężyny, odboje i osłony amortyzatora oraz tuleje belki. Moim zdaniem bym obstawiał wybite tuleje, ewentualnie może masz pękniętą którąś ze sprężyn.