Octavia RS...Mondeo Mk4...? a może O2 FSI? Powrót do tematu

[bartek_pulawy]

SPOT OCP 17.04.2013, g.19:30 Gdańsk Ergo Arena - potem VERANDA ok. 20.00-20.15

1. gadula007
2. piotrex
3. slawek31113
4. krzynol
5. ReeMi
6. mrfazi - tym razem postaram się przybyć
7. sebastian7905 (jak nie będzie nic innego do roboty)
8. tom007 - możliwe, że się spóźnię i podjadę od razu pod Verande
9. 4tech - jest szansa że przyjadę, ale bez pewności
10. marbab
11. sopocianin
12.jakub_1987
13.

[strazakp]

Octavia RS...Mondeo Mk4...? a może O2 FSI? Powrót do tematu

Nie wiem czy uda mi się w tym roku zmienić auto ale jak nie to może w przyszłym ale już tak teraz zastanawiam się na jaki.
Swoją O1 jeżdże już prawie 4 lata i faktycznie mi się spodobała octavia. Już jakiś czas temu założyłem sobie, że następnym autem będzie OII...ale od kilku miesięcy przeglądałem oferty rynkowe (aut używanych) Forda Mondeo Mk4. Spodobał mi się ten samochód gdyż jest w zbliżonej cenie do OII a jest o wiele większy, bardziej komfortowy i lepiej wyposażony. Podobno diesel 2.0 z 147KM silnikiem jest mało awaryjny, no i moc całkiem niezła.
Jednak kilka dni temu znowu spojrzałem na oferty używanych OII tyle że RS i zauważyłem,iż mogę taką kupić (2006-7r.) za przyzwoite pieniądze, tj.ok 35tys zł.
Od tego momentu to OII jest znowu na pierwszym miejscu
1. Co myślicie o tm porównaniu?
2. Czy ekspoloatacja OII RS jest droższa od zwykłej OII (nie licząc spalania)?

[marlej108]

Ahoj,

ja wlasnie jestem po etapie wybierania pojazdu. Obejrzalem kilka Mondeo. I zanim zaczniesz sie na nie napalac - polecam dokladnie obejrzec wnetrze modelu (w modelach, ktore ogladalem, jak na 3-4 letnie auta to niestety bylo ono zadziwiajaco szybko zuzyte... ale moze po prostu mialem pecha?) - wydaje mi sie, ze zblizona cena Mondeo i O2 wynikac moze z dwoch rzeczy niezaleznie od siebie, albo tez ze oba te czynniki wystepuja slusznie, tj.:

1) cena Mondeo jest w sumie dosc niska jak za takie duze, dobrze wyposazone i w miare nowe auto... co wynika z jego jakosci.... raczej przecietnej (???),

albo / i

2) cena O2 w stosunku do innych aut jest przeszacowana... i po prostu troche za wysoka.... (placac niewiele wiecej mozna miec w sumie Passata...)

Gdybym stal przed takim wyborem jak Ty, to raczej zdecydowalbym sie na Octavie RS 2.0 TFSI... tylko ze takie auto BARDZO TRUDNO ZNALEZC w dobrym stanie od 1 wlasciciela.....

Wszystko zalezy jakim budzetem dysponujesz.

Problem z O2 jest tylko 1... ze zamieniasz de facto Skode... na nowsza Skode... ale czy to faktycznie problem? :szeroki_usmiech

[Maicroft]

A czemu 6-7 letnie auto musi byc od pierwszego wlasciciela ??

Wielu ludzi kupuje auto na 2-3 lata i go sprzedaje :wink:

[Puchacz]

Nie mam doswiadczenia z Mondeo MK4, moze tak zjechali z jakoscia materialow. Bo w MK3 to te toporne wnetrza praktycznie sie nie zuzywaja. Jezdzilem kilkoma sztukami z przebiegami ponad 200 k i rocznikami 2003-2004 i poza czasami wytarta kierownica to nie wystepowalo zuzycie.

Mondeo bardziej traci na wartosci. Co do RSki za 35k, hmm... no jak jeszcze w dieslu to jakas mega promocja.

Ja w sumie mialem bardzo podobny dylemat rok temu. Mondeo jest mega wielkie zwlaszcza w kombiaku. U mnie na korzysc O2 przewazyl w Mondeo brak automatu z najmocniejszym dieslem 2.2 i ogolnie srednie opinie o ich automacie.

Eksploatacja RSki nie jest drozsza od zwyklej O2. Jedynymi droższymi elementami będą tarcze hamulcowe (nieznacznie wieksze i drozsze), oraz zawieszenie, sprezyny i amortyzatory.

[piotrek_gdy]

2. Czy ekspoloatacja OII RS jest droższa od zwykłej OII (nie licząc spalania)?

a skąd koncepcja że spalanie w RSie dieslu jest inne niżw zwykłym?

eksploatacja jest taka sama tylko dostępność niektórych części jest różna
jakbyś coś chciał z alledrogo to trzeba czasem się naszukać

[wozny83]

Ja właśnie czytając różne wątki na forum i patrząc na rynek zdecydowałem, że w sierpniu będę sprzedawał swojego pasata i szukał właśnie octavi kombi RS bo mniej smigam teraz to diesel mi nie potrzebny.

[ketivv]

najlepszą opinię można sobie wyrobić używając zarówno Skodę jak i Forda

Skoda to dobre auta ale opinia o ich wyższości nad Fordem to mit i nic więcej
tak jak i nieskazitelna opinia o grupie VAG

Fordy to świetne auta w niczym specjalnie nie ustępują Skodzie natomiast pozostawiają wszystkich swoich bezpośrednich konkurentów w tyle jeśli chodzi o zestrojenie zawieszenia i precyzję prowadzenia
wszystkie auta miałem od nowości i ciężko mi zrozumieć dlaczego Ford w stosunku do
Skody czy innego VAG-a jest tak niedoceniany

[Agamek12]

Re: Octavia RS...Mondeo Mk4...?

Jednak kilka dni temu znowu spojrzałem na oferty używanych OII tyle że RS i zauważyłem,iż mogę taką kupić (2006-7r.) za przyzwoite pieniądze, tj.ok 35tys zł.
Od tego momentu to OII jest znowu na pierwszym miejscu

Poważnie da się za tyle kupić przyzwoitą O2RS?

[Rok z Bagien]

pozostawiają wszystkich swoich bezpośrednich konkurentów w tyle jeśli chodzi o zestrojenie zawieszenia i precyzję prowadzenia

Oj to fakt. W tzw. cywilnych warunkach użytkowania mojego Focusa I nie sposób było wyprowadzić z równowagi. Przejazd np. na rondzie nie był w stanie ani wyrzucić przodu, ani zarzucić tyłem. Bez względu na prędkość. A przy tym komfort jazdy stał na b. wysokim poziomie.

ciężko mi zrozumieć dlaczego Ford w stosunku do
Skody czy innego VAG-a jest tak niedoceniany

Może dlatego, że Ford się gubi w koncepcjach ? Zamiast udoskonalać i poprawiać trwałość (no ten mój Fokus przy przebiegu 24 kkm zaczynał mieć problemy z trwałością zawieszenia- coś zaczęło stukać w tylnym prawym kole) dobrych i funkcjonalnych rozwiązań, na siłę próbuje wprowadzać innowacje i nikomu nie potrzebne "duperszwance", które się sypią i źle wpływają na ocenę (i cenę używek) Forda.
Jakoś Focus II takiej kariery jak I nie zrobił, niby coś poprawiono w zawieszeniu i jeszcze lepiej trzymał się drogi, ale jak nim się przejechałem to w porównaniu z I wytrząsł mnie niemiłosiernie. Już nie ten komfort. Miejsca na tylnej kanapie też jakoś mniej.

Połapać się w cenniku to też spore wyzwanie. :roll:

[Andrev3]

A ja jako użytkownik Focusa MK II FL nic złego o nim nie powiem. Wręcz przeciwnie. Jestem mega zadowolony. Faktycznie jest mniejszy od OII, ale w Twoim przypadku porównujesz OII do dużo większego Mondeo.
Przez ostatnie 5 lat sprzedawałem nowe Fordy, jeździłem nimi i spokojnie mogę powiedzieć że są to bardzo dobre samochody.
Mówię to bo zanim kupiłem Focusa miałem OI i OII
A co do Mondeo to jedyny słuszny silnik diesla to 2.0 TDCI 140 KM... jest to konstrukcja identyczna (jak nie ta sama) co 2.0 HDI. Mechanicy chwalili ten silnik za brak awaryjności. Wiadomo, że w każdym samochodzie są sprawy eksploatacyjne, ale ogólnie ja polecam śmiało Mondeo z tym silnikiem.
I kolejna fajna sprawa, jakiej w Skodzie nie ma to Gwarancja 12... program który Ford wprowadził na samochody używane. Otóż jeżeli serwisujesz samochód w ASO to co roku możesz sobie wykupić taką gwarancję za 89 zł :diabelski_usmiech Ja sam ją mam i z niej skorzystałem jeszcze zanim się zwolniłem z Forda i profilaktycznie wymieniłem dwumas na nowy :szeroki_usmiech zupełnie za free. Ale więcej o tej gwarancji znajdziesz w necie.
A wracając do Mondeo to wersje wyposażenie od Trend w górę, żeby to miało ręce i nogi
Sorry że się tak rozpisałem

[Big]

Jednak kilka dni temu znowu spojrzałem na oferty używanych OII tyle że RS i zauważyłem,iż mogę taką kupić (2006-7r.) za przyzwoite pieniądze, tj.ok 35tys zł.

Uwierz mi, że nie chciałbyś kupic tych "okazji" i "perełek" oraz "igiełek" za takie pieniadze !! O II RS z 2007 r. bezwypadkowa, porządnie utrzymana z pełną historią i od 1-go własciciela to wydatek co najmniej 41 tys zł. To co ty widziałeś za 35 tys zł to trup ściagniety z zachodu i podszykowany do sprzedaży.
Co zaś tyczy się porównania O II z Mondeo mk4 - Hmmm, na ja zwolennikiem Mondeo nie jestem. Owszem sylwetka ładna, prowadzi się również lepiej niz O II (choc nie jest to ogromna róznica _, ale wnętrze ... no tu Ford sie nie popisał. Plastiki choć miekkie to trzeszczą, deska jakaś taka nijaka, zegary z dużym wyswietlaczem nieczytelne. Siedzenie moim zdaniem lepsze w OII. Bagażnik - no tu O II nie ma konkurencji. Ogólnie dla dla mnie Mondeo mk 4 przegrywa z O II, ale to tylko moja prywatna opinia.
Jednak cokolwiek byś nie kupował, czy to Mondeo, czy O II pamiętaj o 2 rzeczach:
1. Porządne, zadbane i bezwypadkowe samochody z niewielkimi przebiegami na zachodzie są droższe niz ich odpowiedniki w Polsce (co jest oczywiste, bo ich cena jako nówek jest sporo wyższa niz w polskich salonach) i takich aut się nie ściaga bo jest to nieopłacalne. Ściąga sie auta powypadkowe, zniszczone, lub z ponadnormatywnymi przebiegami, które sie potem koryguje, bo tylko na takich autach da się zarobić.
2. Okazje cenowe co prawda istnieją, ale to 1 na 1000 przypadków, najczęściej spowodowanych zdarzeniami losowymi, a nie co drugie auto na allegro Chcesz kupić porządny samochód, to nigdy nie kieruj się ceną, ale stanem technicznym i przejrzystościa historii jego eksploatacji. Bardziej opłaca się dołożyć 5 tys zł do porządnego egz. niz kupić o 5 tys taniej trupa podszykowanego do sprzedazy i dołożyć 6-7 tys zł na usunięcie awarii które wyjdą zaraz po zakupie, o starconym czasie i nerwach nie wspominając.

[Garret]

Bagażnik - no tu O II nie ma konkurencji.

No tu się nie zgodzę, bagazniki w std układzie są porównywalne, natomiast po złozeniu tylnych siedzeń.... większy bagażnik ma mondeo (długość!)- pożyczonym mondeo kombi przewoziłem 2m długości (po obrysie) wannę i to przy std ustawieniu siedzenia kierowcy ! (mam 184cm wzrostu)

[Luk@s]

w mondziaku kombii spię całkiem wygodnie , a w Octavii brakuje mi kilku cm

[Andja]

Re: Octavia RS...Mondeo Mk4...?

Jednak kilka dni temu znowu spojrzałem na oferty używanych OII tyle że RS i zauważyłem,iż mogę taką kupić (2006-7r.) za przyzwoite pieniądze, tj.ok 35tys zł.
Od tego momentu to OII jest znowu na pierwszym miejscu

Poważnie da się za tyle kupić przyzwoitą O2RS?

nie da się. co najmniej 45tys za samochód krajowy, serwisowany

[duchpl]

strazakp, napisał

Podobno diesel 2.0 z 147KM silnikiem jest mało awaryjny, no i moc całkiem niezła.

Co do awaryjności to pewniejszy niż 2.0 TDI przed 2008 (pompki chyba Siemensa). Ale mocy to mało przy takim molochu. Pomyśl faktycznie o 2.0 TFSI jak pisał marlej108 spalanie niewiele większe niż w TDI, a nie ma co się zepsuć (zdobył tytuł Engine of the year). A banan na twarzy nie schodzi ... ,

[momo05]

nigdy więcej Forda Mondeo miałem 2 szt wady obu :
na potęgę rdzewieją
padają wtryski
często coś się dzieje i nikt nawet servisy nie wiedzą o co chodzi prywatni rozkładają ręce ten typ tak ma
strasznie drogie części zawieszenia i często padają
zalety
przestronny
bdb układ jezdny

wnioski po 2 fordach wróciłem do octavi i jestem zadowolony

[Northeusz]

Pomyśl faktycznie o 2.0 TFSI jak pisał marlej108 spalanie niewiele większe niż w TDI

duchpl, to "niewiele" to ile to wychodzi w litrach? Bo silnik TFSI rzeczywiście jest świetny, ale o spalaniu to słyszałem raczej rzeczy nie dające się porównać z TDI

[duchpl]

8 litrow przy spokojnej, 10 przy zapinaniu z glowa 12 przy zapinaniu. Nowe Tdi podobnie palą, są o wiele bardziej awaryjne i to diesel. Tfsi kreci do 6500 obr/min :-) a Tdi do 4tys czyli tam gdzie fan sie zaczyna. Oczywiście to tylko moja opinia. Każdy wybiera co mu pasuje.

[Puchacz]

momo05, mówisz o Mondeo MK3 i MK4?

[strazakp]

momo05, mówisz o Mondeo MK3 i MK4?

Mk4 oczywiście.

Jeżeli chodzi o ceny w jakich chodzą OII RS na Allegro (2006-7r.) to wygląda tak: http://moto.allegro.pl/listing.php/s...y=18391&a_enum[178][1]=1&a_text_i[1][0]=2006&a_text_i[1][1]=2007&a_text_i[4][0]=&a_text_i[4][1]=&a_text_i[5][0]=&a_text_i[5][1]=&a_text_i[14][0]=&a_text_i[14][1]=&listing_sel=2&listing_interval=7&postcode_enable d=0&state=0&offer_type=0&price_from=&price_to=&cha nge_view=Poka%C5%BC%C2%A0%3E. Średnio 35-38tys zł...
Oczywiście zdaje sobie z tego sprawę że połowa z nich (jak nie więcej) jest tylko podpicowana a tak naprawdę to albo rozbite albo zajechane auta.

Jeżeli chodzi o wybór silnika w RS to chyba faktycznie skłaniał bym się bardziej ku TFSI, gdyż ciut większe spalanie mnie nie razi przy moich niewielkich przebiegach rocznych (raptem 8 tys km).

Jeżeli chodzi o Mondeo Mk4 to nie mam żadnego doświadczenia z fordami ale wiem że kiedyś nie cieszyły się dobrą opinią a szczególnie diesle ze względu na wtryski.
Ostatnio czytałem że jedynym słusznym silniekiem w mondeo jest właśnie 2.0 tdci 147KM.

Na pewno na korzyść Modneo przemawia jego rozmiar wewnątrz a co za tym idzie komfort podróżowania. Jest też chyba lepiej wyposażony.

[ Dodano: Pią 27 Lip, 12 13:45 ]

Poważnie da się za tyle kupić przyzwoitą O2RS?

Czy przyzwoitą to nie wiem ale patrz tutaj (przykłady):

http://otomoto.pl/skoda-octavia-super-stan-200-koni-rs-igla-C24179921.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-2-0-rs-klimatyzacja-xenony-C25096583.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-rs-C25191593.html

[ Dodano: Pią 27 Lip, 12 13:50 ]
Ale są też takie:
http://moto.allegro.pl/skoda-octavia...494404394.html To chyba ktoś z naszego forum OCP, bo już takie auto z tymi fotkami widziałem na forum.

lub

http://otomoto.pl/skoda-octavia-rs-tdi-serwisowany-C24519546.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-rs-180-km-hatchback-C25277019.html

Tak więc ceny są zróżnicowane i różne od siebie nawet o kilka tys zł. Ale skąd pewność że ten za ponad 40tys jest lepszy od tego 5-7tys tańszego ???

[duchpl]

strazakp, dokładnie. Tak samo trzeba przetrzepac fure za 35 jak i za 40. Roznica moze wynikac z checi odzyskania przez sprzedajacego przynajmniej czesci kwoty wyłożonej w auto a może to też być zabieg handlarza na zarobek.

[Coke]

nie bierz mondeo bo się strasznie psuje, rdzewieje, traci dużo na wartości, ma tandetne skrzypiące wnętrze i nikt go potem od Ciebie nie odkupi.

Weź octavię, jest pozbawiona powyższych wad

[paweł2]

Obejrzalem kilka Mondeo. I zanim zaczniesz sie na nie napalac - polecam dokladnie obejrzec wnetrze modelu (w modelach, ktore ogladalem, jak na 3-4 letnie auta to niestety bylo ono zadziwiajaco szybko zuzyte... ale moze po prostu mialem pecha?) -

Mozliwe ze mialy po 250-300k na blacie wiec nie ma sie co dziwic.
A Mondeo ma swoja opinie podobnie jak Alfa i czesto jest ona nie sluszna a przez to mozna te auta kupic za dobre pieniadze.

[piramida]

8 litrow przy spokojnej, 10 przy zapinaniu z glowa 12 przy zapinaniu. Nowe Tdi podobnie palą, są o wiele bardziej awaryjne i to diesel. Tfsi kreci do 6500 obr/min :-) a Tdi do 4tys czyli tam gdzie fan sie zaczyna. Oczywiście to tylko moja opinia. Każdy wybiera co mu pasuje.

nowe mocne tdi pali 7-9 nie wazne jak jeździsz, spokojnie czy po 200km/h spalanie wychodzi podobnie i raczej ciężko wyjść po za te widełki :wink:
Nowe tsi spali mało ale na trasie w mieście i mocnym bucie spali te 12-13l