[O2] Korozja układu wydechowego

[d@ro]

No dobra, właśnie wróciłem od mechanika po wymianie oringów na pompkach. Mechanik mówi że stare nosiły ślady zużycia - były ponacinane.
Jutro rano będę już coś wiedział, czy to właśnie te uszczelniacze były przyczyną tych porannych drgawek.
Wcześniej sprawdziłem/poprawiłem jak radziliście wtyczki na pompowtryskiwaczach, ale nic się nie zmieniło.

[scasi]

[O2] Korozja układu wydechowego

Panowie, jak u was w kilkuletnich autach wygląda układ wydechowy? Moja O2 1.6MPI ma 4 lata (przbieg 90kkm), a rury od wydechu są całe brązowe od rdzy, tlumiki jeszcze jako tako. Zastanawia mnie to, bo w poprzednim aucie (Mondeo 1.8TD MK1, ktory miał lat 17!!!) tak źle to nie wyglądało. Fakt, że przy katalizatorze, po połączeniu z wodą powstają różne kwaśne ustrojstwa, ale spodziewałbym się że zje to wtedy wydech od środka, a on jest idealnie powleczony rdzą od zewnątrz
Zastanawiam sie, czy nie potraktować tego jakaś srebrzanką silikonową (odporna na 500C), ale z kolei wymaga ona utwardzania w tempreaturze ok. 150C. O ile bliżej silnika taka temperatura jest osiąglana, to czy w okolicy końcowego tłumika też? Co o tym myślicie, ma to sens?

[Maicroft]

Po 10 w OI tez tak jest i wydech trzyma sie dzielnie