Ogrzewanie tylnej szyby

[DirkDiggler]

QBA, Bezbożniku powinni Ci odebrać OCP team i dać Classica :helm

[Arek]

Ogrzewanie tylnej szyby

Tak jak w temacie.
Niedziała mi jeden z tych paskow co ogrzewaja tylna szybe :? jak jest szyba zaparowana to ładie odparowywuyje a przy jednym pasku zostaje zaparowana. :?
Czy ktos tak miał i udało mu sie jakos to naprawic bo niewiem od czego zaczać :?: A jak tego niemieliscie to moze macie pomysly jak to naprawic :?:
Za podpowiedzi z gory dziekuje

PS. Szukałem w szukajce ale albo niema albo ja nieumiem jej uzyc. ops:

[-Piotr-]

W sklepach motoryzacyjnych można kupić klej przewodzący prąd do naprawy ścieżek. Jest on prawie bezbarwny. Jedynie trzeba potem odszukać awarię na ścieżce - przerwane miejsce może mieć inny kolor , odrobinę oczyścić, zalać lukę klejem za pomocą np.zapałki. Nie pamiętam jaki jest czas schnięcia kleju i czy nie używa się też przy klejeniu suszarki. Robiłem tą czynność dość dawno. Obecnie z racji lepszych materiałów czynności mogą być inne. Przy kleju powinna być instrukcja, lub udzieli Ci jej sprzedawca w sklepie.

[Maicroft]

A szukanie dziury, to najlepiej miernikiem sprawdzac, ale jak ja to w starym aucie wymyslilem to pojecia nie mam :x I tak jak poprzednik sa te kleje i sprawa zalatwia sie szybko i skutecznie, potem jeszcze ze 3 lata dzialalo i pewnie dziala do dzis

[Ziomal]

Maicroft, sorry za OT , właśnie kumpel ma problem taki w Renault wogle nie ogrzewa , od czego zacząć ? Do czego przyłożyć miernik i sprawdzić bo mało obeznany jestem :lol:

[Maicroft]

Wogole czy ma napiecie na szybie, nie wiem czy ma drzwi lub klape wiec przewod powienien byc, chyba ze klapa ma bolce, to trzeba styki wyczyscic.

Miernik na napiecie i do dwoch drutow gdzie laczy sie instalacja z paskami grzejnymi. Mi kiedys stopil sie przekaznik i tez walczylem z gownem dlugo, aha sprawdzajcie na zapalonym silniku, bo czesto przekaznik jak nie dostanie impulsu od alternatora nie zalacza grzania szyby

[bezduszny]

Tak jak pisał -Piotr-....

Kup coś takiego: http://www.allegro.pl/item139519744_...ie_srebra.html

I będzie działać

[howard7]

Arek taki specyfik mozesz kupic na stacji Petrochemia przy wjezdzie do pruszkowa jadac od ciebie a potem wal do mnie jak w dym to ci to pomoge zrobic

[Arek]

zapomnialem dodac ze mam przyciemnione szyby ,da sie jakods zrobic czy trzeba folie zrywac??

Arek taki specyfik mozesz kupic na stacji Petrochemia

we wtorek przed soptem podjade i kupie

wal do mnie jak w dym to ci to pomoge zrobic

potem bedzie okazja do POM-a :diabelski_usmiech

[-Piotr-]

Ups.. z tą folią trochę gorzej. W najlepszym przypadku przy pomyślnym odnalezieniu przerwanej, przepalonej ścieżki na foli robisz tylko nacięcie wzdłuż elementu grzejnego, zalewasz klejem i już. Inaczej pozostaje zerwanie foli.

P.S jak bedziesz łączył przerwany obwód to nadlej trochę więcej kleju w obu kierunkach ścieżek.

[DGW]

zapomnialem dodac ze mam przyciemnione szyby ,da sie jakods zrobic czy trzeba folie zrywac??

Jeśli przerwe da się odszukać wzrokowo to małe piwo.
Jeśli nie da się wzrokowo, wtedy pewnie będzie trzeba kilka nakłuć ścieżki zrobić w celu odnalezienia miejsca usterki za pośrednictwem miernika nastawionego na pomiar oporności. Następnie zostanie usunięcie folii w miejscu przerwy i zaopatrzenie dziurki w ten specyfik co piszą koledzy powyżej

[Arek]

Ups.. z tą folią trochę gorzej

i tego sie obawiałem,mam nadzieje ze sie jakos uda bez zrywania foli

[Jabar1975]

Arek, nie wiem jak teraz ale swego czasu te wszystkie kleje byly g. warte (kiedys w poprzednim aucie uszkodzilem jeden pasek i naprawialem go 10 razy i zawsze starczalo na tydzien lub dwa), podobno jakies zaklady to robia i daja gwarancje wiec moze warto sprobowac. Jak poszedl jeden pasek to bym zostawil tak jak jest bo zrobia sie duze koszty (dodatkowo oklejenie szyby) - Chyba ze srodki ktore teraz sa na rynku sa trwalsze - ale tego nie wiem - a taki juz ze mnie pesymista :szeroki_usmiech

[Arek]

Jak sie okaze ze trzeba zerwac folie zeby naprawic to zostawiam tak jak jest.

[-Piotr-]

Mam pytanie związane z tematem, czy w OI włączenie ogrzewania tylnej szyby jest limitowane czasem przez elektronikę, czy grzeje tyle ile jest załaczony włącznik?

[nico21]

-Piotr-, grzeje tak długo jak jest włacznik załaczony:!:.
U mnie niestwety tez jedna "linia" nie grzeje - przerwa widoczna gołym okiem, ale niestety znajduje sie w miescu przyklejenia szyby ko klapy bagaznika :/. Przerabiał to moze ktos ??

[jlupino]

Miałem zerwany pasek w poprzednim samochodzie.Było to na szczescie widac gołym okiem.Kupiłem własnie taki przewodzący klej w jakims zwykłym motoryzacyjnym i działało przez pare lat bez problemu chociaz u mnie była przerwa około 2-3mm.Po prostu z tego miejsca przewodnik odpadł.Przy folii chyba jednak nie ma szans znaleźć przerwy na tzw."oko"

[ Dodano: Wto 07 Lis, 06 21:44 ]
Miałem zerwany pasek w poprzednim samochodzie.Było to na szczescie widac gołym okiem.Kupiłem własnie taki przewodzący klej w jakims zwykłym motoryzacyjnym i działało przez pare lat bez problemu chociaz u mnie była przerwa około 2-3mm.Po prostu z tego miejsca przewodnik odpadł.Przy folii chyba jednak nie ma szans znaleźć przerwy na tzw."oko"

[ Dodano: Czw 09 Lis, 06 22:43 ]

grzeje tak długo jak jest włacznik załaczony:!:

Przeciez w instrukcji obsługi jest napisane,ze ogrzewanie szyby wyłącza sie samoczynnie po 20 minutach,a dopiero ponowne załaczenie uruchamia ogrzewanie na cały czas.Nie sprawdzałem czy tak jest rzeczywiscie(zawsze sie jakos szybciej odmrozi),ale tak pisze w ksiązce.

[nico21]

Przeciez w instrukcji obsługi jest napisane,ze ogrzewanie szyby wyłącza sie samoczynnie po 20 minutach,a dopiero ponowne załaczenie uruchamia ogrzewanie na cały czas.Nie sprawdzałem czy tak jest rzeczywiscie(zawsze sie jakos szybciej odmrozi),ale tak pisze w ksiązce.

Powiedz mi jak moze sie obrzewanie wyłączyc po 20 min skoro załacznik ogrzewania jest typu mechanicznego (jak go załaczysz to sam sie nie wyłaczy). jak sie nigu ponownie sie je właczyc skoro jestwłaczony ??

[-Piotr-]

Główny włącznik jest jedynie rozpoczęciem procesu sterowania grzaniem z jego zasygnalizowaniem, który i tak jest sterowany dodatkowo elektroniką z ustawionym czasem pracy. Przekażnik jest przez to bardziej zależny od elektroniki niż włącznika. Tak to wygląda teoretycznie, ale jak jest w Octavii tak tego naprawdę nikt nie jest pewien. Sprawdzenie tego nie powinno sprawiać problemów.

[Arek]

dzis kupilem ten klej kosztował 12 zł temperatura klejenia min.15-20'C ,jest troche chlodniej ale mam pomysl zamkne sie w samochodzie nagrzeje i bede kleil ale to dopiero w sobote bo wczesniej praca niepozwoli.

grzeje tak długo jak jest włacznik załaczony:!:

dokładnie tak jest ,dzis sprawdziłem przynajmniej u mnie :szeroki_usmiech

[jlupino]

]grzeje tak długo jak jest włacznik załaczony:!:[/quote]
To akurat napisał nico21.Powtarzam panowie po prostu to co pisze w fabrycznej instrukcji obsługi.Faktycznie wyłacznik jest typu mechanicznego,moze elektronika po tych 20min odłacza zasilanie szyby,a po ponownym wył. i zał. działa cały czas.Nie wiem.Moze to jutro sprawdze to dam znac.

[salvado]

Dorzucę się do pytania -Piotr-,może na forum jest ktoś mocny z elektroniki i podpowiedziałby w jaki sposób zrobić ogranicznik czasowy grzania tylnej szyby? Kiedyś widziałem chyba coś takiego na elektrodzie, ale nie mogę znaleźć, a byłaby to fajna sprawa.

[-Piotr-]

W motoryzacji często tego typu układy są zintegrowane z przekaźnikami od układu podgrzewania szyby czyli przekaźnik scalony. Dobrym wejściowym układem do sterowania czasem był by układ zwłoczny od oświetlenia kabiny po modyfikacji.

[eR_]

wydaje mi sie, ze najlepszym sposobem jest zastosowanie przekaznika z czasowego :idea: tylko ta cena okolo 100zl

[Maicroft]

Ale po co?? Przeciez samemu mozna tez zawsze wylaczyc

W Polonezach takie byly, wiec to chyba mniej niz 100zl by kosztowalo :twisted: