dziwne zachowanie auta.....

[Gen. Yogi]

Szukam oznaczenia kodowego "krótkiej" skrzyni 6 do tych silników (takiej co ma na 6 przy 3000 obr/min ok 165 km/h).
Który to typ skrzyni? DRV, EFF, ERF, FEK, FEL, FMH, FMQ, FMU, ERG, DRW?

Proszę o konkretne odpowiedzi ujeżdżaczy mocnych TDI.

[deespe]

dziwne zachowanie auta.....

witajcie!

Od wakacji zauważyłem dziwny wątek w prowadzeniu mojej skodziny. Przy puszczeniu kierownicy jedzie prosto, nie ściąga ale żeby jechała prosto kierownica musi być skrecona o 2-4 cm wzgędem orginalnej pozycji w lewo. Sprawdzałem już wszystko, zboerzność wszystkie drążki luzy przy okazji wymieniłem opony wszystkie 4 na nówki i sprawdzałem czy mam proste felgi i nic.... wiele ludzi mi mówiło że mogłem miec odkręcaną kierownice ale nic takiego nie pamiętam. a w ASO na przeglądach raczej mi jej nie odkręcali bo po co... :?: :?: :?:

POMOCY :shock:

[endryu]

kierownica "skręca się" głównie przy uszkodzeniu (najczęściej) drążka układu kierowniczego. Jeżeli nie miałeś usterki-nie wpadłeś w dziurę , nie najechałeś na kamień lub coś innego, to kto wie co robili w ASO :?: :?: :?: Jak chcesz zdemontować kierownicę, ustawić ją prosto i sprawdzić np. czy nie są podmienione (są wyklejki z datą produkcji) to w tym linku jest opis demontażu kierownicy octy.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=7793

[deespe]

no na pewno jakieś dziury się trafiały ale nie aż tak żeby coś do wymiany poszło....

[endryu]

Sprawdzałem już wszystko, zboerzność wszystkie drążki luzy przy okazji wymieniłem opony wszystkie 4 na nówki i sprawdzałem czy mam proste felgi

to sprawdź jeszcze raz w dobrym warsztacie. A jak będzie ok to zajrzyj do kierownicy.

[Maicroft]

Mnie to wyglada, ze zbieżność była ustawiana, ale kierownica nie byla dobrze ustawiona. 2-4cm to za duzo. Gdzies 1-2cm to bym jeszcze rozumial.

[Garret]

Mnie to wyglada, ze zbieżność była ustawiana, ale kierownica nie byla dobrze ustawiona. 2-4cm to za duzo. Gdzies 1-2cm to bym jeszcze rozumial.

też tak myślę, miałem tak w corolli i w końcu pojechałem ponownie do serwisu bo strasznie mnie to wkurzało zwłaszcza na długich trasach (nie dało sie sensownie rak ustawić co było męczące autostradach)

[djczas]

Mnie to wyglada, ze zbieżność była ustawiana, ale kierownica nie byla dobrze ustawiona. 2-4cm to za duzo. Gdzies 1-2cm to bym jeszcze rozumial.

jesli była ustawiana to ktos nie załorzył blokady na kierownice i tak sie stało

[deespe]

hehe mnie to osobiście nie przeszkadza na długich trasach bo akuratnie jak trzymam łokieć na podłokietniku to dostaje ręką na kierownice tak jak jest najwygodniej tylko no jak jest coś nie oryginalnie to zawsze przeszkadza.... :lol:

[endryu]

no ale dla oka chyba nie tak :?: :!: :spin:

[harnas75]

Dla pocieszenie powiem Ci, że mam od jakiegoś czasu tak samo. W ASO powiedzieli, że prawdopodobnie trzeba poprawić zbieżność. Wg nich Ten Typ Tak Ma. Oczywiście wina to nasze drogi Ile w tym prawdy nie wiem, ale nie byli ździwieni problemem. Czekam na wiosnę ....

[deespe]

no tak ale 2 razy robiłem przegląd i mówiłem zeby sprawdzili mi zbierzność... hmmm pamietam ze jak byłem gnojek i z ojcem jeździliśmy na warsztat to kolesie montowali takie lamki na przednie koła i sprawdzali zbierzność... a teraz typ wchodzi pod auto i mówi że zbierzność ok?? czyli ma lasery w oczach?? :roll:

[daroo]

witam moim zdaniem powinienes pojechac do nizaleznego warsztatu na kontrole geometrii bo koles nie ma laserow w oczach tylko poprostu jest leniwy.pozatym zbieznosc to nie jedyny element geometrii zawieszenia