Wskazanie spalania

[greg.ko]

Nie można 4x4 do TSI dobrać?
Oj, to nieładnie...

Co do ceny - mój RS cennikowo kosztowął prawie 140 - tutaj za 80 więcej jest

- 4x4 - to 10tys
- 3 strefowa klima
- rozpoznawanie pieszych
- nawigacja - z Mirrorem
- asystent jazdy w korkach
- asystent martwych pól w lusterkach
- otwieranie mogą bagażnika
- adaptacyjne zawieszenie
- fotele wentylowane z funkcją masażu kierowca
- full ledy

plus mocniejszy silnik, do tego TDI

itp itd

Nie powiem - ciekawie to wygląda...

[rafiki]

Wskazanie spalania

Nie zauważyłem aby taki temat był tu poruszany więc zakładam nowy. Mam pytanie do innych użytkowników O1 z dieselem. Jak duża jest różnica między spalaniem pokazywanym przez komputer a tym wyliczonym na podstawie tankowania? Chodzi mi konkretnie o to czy różnica jest zawsze taka sama (+/- 0,1 l/100 km) czy zależy to od tego w jakich warunkach jeździliście. W moim przypadku różnica po każdym tankowaniu jest inna (wahania nawet do 0,7 l różnicy w stosunku do poprzednich tankowań). Im więcej przejadę w ruchu miejskim tym większa ta różnica, a kiedy na jednym tankowaniu robię tylko trasę to różnica sięga 0,1 l albo nie ma jej wcale. Jest to dla mnie zastanawiające, dlatego chciałbym poznać opinie innych użytkowników O1 z 1.9 TDI (niezależnie od mocy silnika).

[maly2st]

Ja jak jezdzilem na samym PB tez mialem roznice i mysle ze zwiazane to jest z tym ze jak auto stoi na luzie to takowe spalanie nie jest doliczane do sredniego spalania wiec im dluzej stoisz na swiatlach tym roznica jest wieksza

[pekool]

maly2st, tu sie mylisz spalanie w momencie postoju auta tez jest doliczane do sredniego spalanie, przynajmniej jest tak u mnie, bo jak stoje w korku czy na swiatlach dluzsza chwile to rosnie.
rafiki, u mnie jest tak samo jak u ciebie

[crazykoko]

Spalanie na postoju liczone jest inaczej niż w czasie jazdy i pewnie stąd wychodzi większa różnica. W czasie jazdy mamy l/100 km, a na postoju l/h.

A swoją drogą ile wam pali Pb na postoju? U mnie obecnie wychodzi 1,1 l/h

[rafiki]

rafiki, u mnie jest tak samo jak u ciebie

no to pozostają 2 pytania: czy tak ma być i od czego to zależy? Różnica między komputerem a dystrybutorem to jasna sprawa, bo fabryka tak programuje komputery, ale czy nie powinna być ona +/- zawsze taka sama? :?

[crazykoko]

No właśnie. Kilka lat temu miałem Citroena Picasso z silnikiem 2.0 TDI. Bez względu na rodzaj jazdy, zawsze różnica między dystrybutorem, a rzeczywistym spalaniem wynosiła 0,2/0,3 l.

W tej chwili mam za krótko Octawkę, żeby wybadać różnicę, ale kiedy komputer pokazuje mi średnie spalanie na poziomie 7,5 l podczas jazdy, to np: 4-5 minut przed przejazdem kolejowym powoduje, że średnie zużycie wskakuje na 8l. Większe skrzyżowanie ze światłami podnosi spalanie do 7,6-7,7l. Prawdopodobnie to ma właśnie wpływ na rozbieżności.

[Evil]

U mnie różnica jest, od 0,2 do 0,6 litra na 100km. Nigdy mi się jeszcze nie zdarzyło, abvy komputer pokazywał wyższe spalanie niż faktycznie jest. Zawsze zaniża o te 0,2 do 0,6 litra. Ogólnie się tym nie przejmuję, bo jest ot dla mnie tylko i wyłącznie poglądowe, podobnie jak "pozostały dystans" po pełnym tankowaniu jest zawsze wyższy niż faktyczny który da się osiągnąć. Fajnie się patrzy jak zasięg sięga ponad 1k km a osiągam max 850-880 do rezerwy.

[rafiki]

Evil, mi też nie zawyża a zaniża tylko różnie to wychodzi przy tankowaniu. Np. jak jechałem na ogólnopolski to zalałem full przed wyjazdem i zaraz po powrocie - komputer zaniżył o 0,69 l/100 km przy 100% trasy. Przy innym tankowaniu (miasto/trasa - 55/45) zaniżył o 0,79 l/100 km, jeszcze inne (miasto/trasa 50/50) zaniżył o 0,67 l/100 km, kolejne (miasto/trasa/autostrada 50/45/5) zaniżył o 0,4 l/100 km. To wszystko przy spokojnej jeździe w granicach do 130-140 km/h. Jak widać komputer w moim aucie pokazuje po prostu co mu się podoba. Czy różnice w zaniżeniu wskazania między tankowaniami powinny być tak różne? Przy dynamicznej jeździe różnice wynosiły nawet do 1,5 l/100 km...

[kabanos]

rafiki, ja mam rozbieżności +- 0,1-0,3 l.

Może udało by się ustawić kompa jak w OII?

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=18353&highlight=r%F3%BFnica++wskazaniach

[rafiki]

kabanos, teoretycznie tak, ale tu chyba nie, bo jak widzisz u mnie rozbieżności są od 0,4 do 1,5 litra - zależnie od stylu jazdy i czy miasto czy trasa :? gadałem o tym kiedyś z blind_walkerem w Jaworznie, powiedział, że pewnie jest taka możliwość, ale się tego nie podejmie, bo nigdy tego nie robił

[mariush19]

A swoją drogą ile wam pali Pb na postoju? U mnie obecnie wychodzi 1,1 l/h

u mnie 0,7l/h ale przez to ze mam lpg i rozjechaną mapę. adaptacja długoterminowa na biegu jałowym -18%, pod obciążeniem nie lepiej.

[crazykoko]

No właśnie gdzieś czytałem, że norma na jałowym to 0,6-0,7l/h. Czyli u Ciebie byłoby ok. U mnie jakoś dużo żłopie

[mariush19]

No właśnie gdzieś czytałem, że norma na jałowym to 0,6-0,7l/h. Czyli u Ciebie byłoby ok. U mnie jakoś dużo żłopie

dla naszych AQY norma to 1.0-1,1 bez klimy i odpowiednio 1,3-1,4 z klimą.
U mnie przez LPG wszystko się rozjechało, mam instalkę do kalibracji, ale ciężko teraz próbę drogową zrobić.
gdy komputer pokazuje 0,7l/h przełączam na benzynę i od razu rośnie do 1,0

[kokos607]

u mnie w trasie na 1550 km z Białegostoku do Brukseli 3 przystankami na tankowanie i toalete komputer pokazuje średnie spalanie ok 2.7 l/100 w rzeczywistości jet poniżej 6/100km przy prędkości ok 150km/h na autobanie. w mieście pokazuje mi tak jak na trasie z tym ze w rzeczywistości jest ok 8 z uwagi na krótkie trasy no i temperature na zewnatrz. Dlaczego tak mam, nie mam pojęcia. Mieliście taki przypadek??

[rafiki]

średnie spalanie ok 2.7 l/100

mnie nie udało się zejść poniżej 3,7 l/100, ale ile wtedy faktycznie spalił to nie wiem

[kamil90]

Zazwyczaj komputery MFA/FIS pokazują z błędem w okolicach 0,5l na średnim spalaniu.
Można to wyregulować/ustawić na vagu.
Warto spojrzeć na forum LC - tam jest to ładnie opisane.

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=45&t=25052&p=475645&hilit=korekta+MFA#p475645

Trzeba pamiętać, że najważniejsze jest aby mierzyć spalanie przez tankowanie do pełna - to jedyna wiarygodna metoda

[rafiki]

kamil90, ja to wszystko wiem, tylko chodzi mi o to, że u mnie nie ma jednej różnicy między komputerem a wyliczonym spalaniem z tankowania. U mnie różnice nie mają reguły. Raz to jest 0,4 l/100 km a raz 1,5 l/100km. To, że da się ustawić wiem, ale jak podkręcę np. o 1l to w większości przypadków będzie mi zawyżać. O to chodzi, że IMHO różnica powinna być stała, niezależna od stylu jazdy i tego czy jeżdżę w mieście czy w trasie.

[kamil90]

To co piszesz się zgadza.

Próbowałeś zmienić wsad w liczniku lub podmienić sam licznik?

[rafiki]

kamil90, nie próbowałem, bo się na tym nie znam i nie stać mnie na kupno innego licznika. Poza tym jeśli przeczytasz mojego pierwszego posta, to zrozumiesz, że mi nie zależy na tym żeby to zmieniać (przynajmniej na razie) tylko najpierw dowiedzieć się czy u innych też są takie jaja czy u mnie jest coś nie tak.

[kamil90]

No IMO wygląda na to, że niestety u Ciebie jest coś nie tak.
Uważam, że jeżeli coś jest w aucie - jak w tym przypadku komputer pokładowy MFA lub FIS - powinno być sprawne.

Wygląda na to, że nie jest. Tak jak Ci pisałem, różnice te w spalaniu nie powinny się różnić.

Dlatego również zaproponowałem najprostsze rozwiązania do sprawdzenia. Teoretycznie licznik jest tylko wyświetlaczem dla komputera, który liczy spalanie. Więc to może nie być takie proste.

Masz seryjne ECU u siebie? Robiłeś program?

[dragster]

U mnie komp pokazuje średnie spadanie około 1l mniej niż pali w faktycznie.

[rafiki]

kamil90, wszystko całkowicie seryjne. Żadnych programów, osprzęt silnika (turbo, wtryski, itd.) fabryczny. Jedyne co po fabryce poprawiałem to standardowo luty na liczniku, bo mi prędkościomierz wariował, ale takie różnice mam od początku. Jeśli chodzi o kompa pokładowego to MFA, FISa nie mam, bo jak mówię, nie stać mnie na wymianę licznika.

[kamil90]

rafiki,

OKI jasne, więc tak jak pisałem wcześniej. Jak będziesz miał chęci i czas to możesz to zrobić praktycznie bez kosztów.
Nie wiem jak w Częstochowie - sprawdź w odpowiednim dziale. Podjedź na spot regionalny, tam zawsze ktoś OGROMNYM przypadkiem ma ze sobą komputer i kabel. Chwilka czasu, miła rozmowa i przy okazji sprawdzenia błędów możesz poprosić o sprawdzenie/zmianę wsadu w liczniku. To nic trudnego.

[rafiki]

kamil90, na spoty to jeżdżę regularnie nie wiem czy będę coś z tym robił, bo w sumie mi to nie przeszkadza :lol: