Climatic w OII

[kleju1975]

Gratki przedewszystkim za bialy kolor, bo takich na subaru jest mniejszosc
Osobiscie jestem bardziej fanem EVO, wedlug mnie ladniejsze :P i mniej sie ich kreci po drogach :diabelski_usmiech Ale grunt, ze kierownik zadowolony

Co to za czarna plama na przednim zderzaku wyszla na zdjeciach ? :roll: Mam nadzieje, ze to zabrudzenie.... :roll:

[tomekjmopl]

Climatic w OII

Pytanie do znawców tematu: czy w przypadku klimatyzacji półautomatycznej normalne jest, że po jej włączeniu (obawiam się, że tylko dioda w guziku mi działa :wink:, a sama klima już nie bardzo) nie wzrastają obroty na biegu jałowym/nie wzrasta ani o jotę spalanie chwilowe pomimo zabawy pokrętłem ciepło/zimno??

[szkoda]

teraz przy niskich temperaturach na zewnatrz, klima nie dziala, wiec wydaje sie to byc normalnym.

[tomekjmopl]

Sory za być może lamerskie pytanie - jak w taki razie usuwa wilgoć skoro nie włącza sprężarki??

[szkoda]

tak jak zwykle ogrzewanie IMHO

[tomekjmopl]

Mógłbyś w takim razie mi w dwóch słowach wytłumaczyć jak się to suche powietrze tworzy?? :wink:

[kowal 2002]

Ważne jest przy jakiej temperaturze odpalasz klimę. Jeśli jest około 5 stopni ( lub mniej ) to teoretycznie klima pracuje ( utrzymuje zadaną temperaturę ) ale nie jest załączana sprężerka ( klima nie schładza powietrza ), a to właśnie sprężarka powoduje znaczący wzrost obciążenia silnika co skutkuje podniesieniem obrotów.

No i proszę tyle odpowiedzi prawie jednocześnie ...

[tomekjmopl]

Czyli reasumuąc - sprężarka odpowiada tylko za chłodne powietrze?? za suche i niekoniecznie zimne już nie?

[kowal 2002]

Czyli reasumuąc - sprężarka odpowiada tylko za chłodne powietrze?? za suche i niekoniecznie zimne już nie?

Nie do końca. Układ klimy ( chłodzenia ) i grzania powietrza to powiedzmy odseparowane obwody. Za ogrzewanie odpowiedzialna jest nagrzewnica włączona w obwodzie wody chłodzącej silnika. Za chłodzenie jest odpowiedzialny układ klimy w którego obwodzie znajduje się specjalny czynnik ( Rxxx ). Powietrze z zewnątrz najpierw przechodzi przez chłodnicę klimatyzacji, tam zostaje ochłodzone ( co powoduje skroplenie się pary wodnej zawartej w powietrzu ) a potem przechodzi przez nagrzewnicę gdzie jest ogrzewane do zadanej temperatury. W momencie gdy nie pracuje sprężarka ( >= 5 stopni ) powietrze nie jest osuszane, dlatego gdy jest mokro a tem. na zewnątrz wacha się w granicach 5 - 0 stopni nawet przy włączonej klimie występuje czasem zaparowywanie szyb. Gdy temp. na zewnątrz spada poniżej 0 stopni problem nie występuje, bo mróz wiąże wilgoć z powietrza.

[tomekjmopl]

Dziękuję bardzo - już teraz kumam czaczę ! Kolega Kowal 2002 jak zwykle pomocny - myślę, że topic można zamknąć...