18058-Powertrain Data Bus-(po zmianie softa )

[wojtek.]

Witamy w gronie ale tego...
zajcu_89 napisał/a:
bo mam dopiero 17 lat wiec nie mam nawet prawka... ...
zajcu_89 napisał/a:
zdaje mi się aczkolwiek żadnych problemów z jazdą nie mam
..:P
zajcu_89 napisał/a:
ruszania, hamowania, wyprzedzania,

sory nie rozumiem. Więcej cierpliwości , a będziesz dłużej żył... :lol:

Wiem ze jestem chory odnośnie jazdy samochodem już nie mogę się doczekać prawka. A to już być może na tych wakacjach zobaczy się jak będzie z kasa... Narazie ćwiczę jazdę z tatą i on mnie uczy wielu rzeczy a robi rocznie okolo 35-40k kilometrów wiec jakieś pojęcie o jeździe ma do tego czasami udajemy sie na pobliski tor kartingowy to najlepsze miejsce żeby sie wyszaleć i na drodze jeździć grzecznie

Pozdrawiam!

[BOBI-X]

18058-Powertrain Data Bus-(po zmianie softa )

Witam.Niestety nie znalazlem na forum tego bledu.(18058-Powertrain Data Bus i 17978 Enigne Start Blocked by inmobilaizer)Wiec takie oto bledy wyszly po zmianie softa silnika)Autko hula jak szalone ale skad te bledy :Moze poprostu wyskoczyly przy zmianie softa i nie wykasowali ich.Sam juz nie wiem

[Maicroft]

Drugie to jest ze nie polaczono sie z immo w kluczyku i auto zapalilo i zgaslo. Potem jak mowisz jest dobrze.

Pierwsze nie wiem.

[dariuspolo]

Witam,

18058 - Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Kombiinstrument
P1650 - 35-10 - - - Unterbrochen

Durch einen Spannungsimpuls beim Einschalten der Zündung werden vereinzelt Kombiinstrumente in den "HALT-Modus" gesetzt. Hierdurch ist kein Datenaustausch zwischen Kombiinstrument und Motorsteuergerät möglich. Die Wegfahrsicherung sperrt den Startvorgang.
Hierbei sind folgende Fehlerspeichereinträge in den Steuergeräten vorhanden:
Motorstg: 17978 STG gesperrt und 18058 fehlende Botschaft vom Kombii.
Kombiinstrument zeigt keinen Fehler an.
Es ist nur das Kombiinstrument Modelljahr 2002 vom Hersteller Bosch (RB8, RB4, BPV) betroffen!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++

Sprubuje przetlumaczyc:
"Z powodu impulsu napieciowego po wlaczeniu zaplonu Szafa przeszla na w stan zatrzymania(Halt modus), przez co zostala zaklucona wymiana danych miedzy szafa a sterownikiem silnika co znowu wywolalo blad imobilaizera.
Wystepuje ten problem przedewszystkim w szafach t 2002roku produkcji Boscha (RB8, RB4, BPV)

Na innym forum byly opisane problemy posiadaczy blisko 500sztuk Audi TT gdzie ten problem konczyl sie wymiana licznikow (koszt ok 650€) .

Darek

[Masmo]

Re: 18058-Powertrain Data Bus-(po zmianie softa )

Witam.Niestety nie znalazlem na forum tego bledu.(18058-Powertrain Data Bus i 17978 Enigne Start Blocked by inmobilaizer)Wiec takie oto bledy wyszly po zmianie softa silnika)Autko hula jak szalone ale skad te bledy :Moze poprostu wyskoczyly przy zmianie softa i nie wykasowali ich.Sam juz nie wiem

To chyba błąd związany z utratą napięcia przy programowaniu. Wykasuj, jak nie powrócą to możesz się wyluzować.

[yoschua]

A jak dlamnie to zwykła próba uruchomienia silnika bez ważnej pastylki w kluczyku, lub z zakłuceniem odczytu tej pastylki podczas uruchamiania silnika.
Jeżeli były intermited to niema się czym przejmować, jeżeli są cały czas a auto jeździ to teź niema się czym przejmować, bo oznacza tylko tyle że komputer silnika nie potrzebuje już prawidłowo zaprogramowanego immo.
Z tego co czytałem na rónych forach większość softów nieoficjalnych omija kontrole immo, ale moge się mylić, może dla uproszczenia nikt tego nie włącza.

Ja przy zabawach z licznikami w pierwszych fazach testó zawszem mam te (pisze z pamięci bo nie logowałem nr błęów, ale opis był identyczny) ponieważ zakłądam licznik niezkompletowany z komputerem silnika i tymbardziej z kluczami, efektem jest miganie kluczyka na liczniku i możliwość uruchomienia silnika na 2 sek, potem gaśnie i wywala tenże bład do pamięci.