Niskie zawieszenie

[mushroom]

howard7,

rozpedzenia dla widzow nie bedzie mozliwosci niestety

możesz powiedzieć dlaczego :?: może zapłacę jakąś kwotę ewentualnie za jeden czy dwa przejazdy :?:
gdzie będą parkować samochody widzowie ? chodzi mi o odległość od torów testowych.
czy można tam coś kupić do jedzenia i picia w pobliżu czy trzeba ze soba wszystko brać :?:

[ Dodano: Sob 28 Lip, 07 11:49 ]
a czy bedzie tam na cyzm siedziec czy trzeba wziac wlasne krzeselka?

[ElBocheno]

Niskie zawieszenie

Ludzie!!
Już 6 razy przytarłem o krawężnik, studzienkę, zaspę śnieżną lub inne g. przodem!
Jak i gdzie można podnieść przód o kilka cm? Dostałem wprawdzie namiar na zakład gdzie to robią ale nie mogę się tam dodzwonić.
A czy trzeba też podnieść tył kiedy się podniesie przód?
Serwisanci mnie straszą, że mnie będzie podwiewać jak się podniosę i stracę stabilność :roll:
Co (i gdzie) robić??

[Adrian]

ElBocheno, na kom też się tam nie możesz dodzwonić??

[Maicroft]

ElBocheno, Montujesz dwie tulejki pod lozyska zawieszenia do kupienia w ASO i po sprawie. Jakbys byl z moich okolic to bym Ci to zrobil w 2 godziny

[QBA]

ElBocheno, najpierw zaloz porzadne amortyzatory, a nie ten seryjny badziew, a zobaczysz, ze w wiekszosci przypadkow, problem nie bedzie istnial

[ElBocheno]

Adrian, właśnie na komórkę nie mogłem. A stacjonarny ciągle zajęty :|
Daj mi te namiary jeszcze raz na maila, oki? Zwłaszcza komórę, bo może jakąś cyferkę mam źle...

Maicroft, No łąśnie tak mi proponował Adrian. Niestety mam 2 lewe ręce i nie dam rady sam ops:

QBA, to kupa kasy :x W zakładzie (nie aso) 700 złotych za serię chcą :?
A jak szefa zapytałem o tulejki, to powiedział, że kiedyś tak robił ale że się to rozwiązanie nie sprawdza :roll:

A co z tyłem? Też od razu podnieść skoro już się za to zabieram?

[krzynol]

Ja też chcę podnieść auto, bo mam taką drogę do domu na nowym osiedlu, że się w pale nie mieści. Trzeci zderzak będę wymieniał!! Nie wspomnę o osłonach silnika już drugie, pozrywanych przewodach do klocków i do sprężarki klimatyzacji. Miska olejowa ma kratery jak księżyc.
Zimą ciągnik 2 razy mnie wyciągał, a po roztopach to 3 auta nam utonęły w błocie i znowu ciągnik.....

Maicroft, te podkładki to są pod górne łożyska oporowe?
Ile mniej więcej kosztują i o ile podniosą auto?

A może sprężyny zmienić na dłuższe? Można tak?
Chciałbym o jakieś 2-3 cm w górę.
Zamiast obniżać, tak jak jest teraz tendencja usportowienia, to ja zrobię wersję off-road. I też będzie fajnie - coś nowego.

[Maicroft]

Sprezyny mozna zalozyc z 4x4, bedzie tez sztywniej. W materialach o 4x4 pisalo ze podniesiony o 23mm

Tulejki to koszt okolo 70zl za dwie, numery gdzies mialem, bo nawet ostatnio pod kolem zapasowym znalazlem worek po nich z ASO. Podnosza 2cm.


Ja tez probowalem jezdzic na obnizonym zawiasie, skonczylem, jak nie moglem podjechac pod dom u kolegi, a na drugi dzien, moje miejsce na parkingu okazalo sie byc za wysokie 4me :lol:

[rafalus]

Zamiast podwyzszac ja bym zainwestowal w amory generalnie jest wyzej na B4 i nie pływa przód

[Maicroft]

rafalus, Ale tu czesto nie chodzi o plywanie, czego wiele osob nie rozumie. Statyczny kat natarcia jest do dupy, co z tego ze auto bedzie deska na wysokosci 15cm, jak studzienka wystaje wyzej niz wszystkie :twisted:

[jandrys]

ja zakładałem tulejki + metalowa osłona, u mnie to zdało egzamin,
jeździłem dużo i nie zauważyłem jakiegoś podwiewania.....
trzeba tylko pamiętać że metalowa osłona od 4x4 troche jednak obniża ale za to jak gdzieś stuknąłem to się nawet nie zastanawiałem tylko jechałem dalej
tyłu nie ruszałem bo nie jest problematyczny, główny problem to nisko osadzony silnik pomiędzy przednimi kołami...

[Arek]

dołacze sie do tematu
Qrcze chyba zle zrobilem zamawiając sprezyny -3cm do seryjnych amortyzatorów ops:
Bawil sie ktoś w coś tskiego?? i jak wyszło w praktyce jesli tak??

[Maicroft]

Arek, Tak bawilem sie jak wyszlo - no coz - chu*&&^%$ :twisted: Buja jakos dziko wrecz jakby amorki byly calkiem rozwalone, do tego gleba byla jak na gwincie :diabelski_usmiech

[krzynol]

To mi się podoba - sprężyny od 4x4, metalowa osłona, plastikowe ramki na błotnikach.... mod terenowy - też pomysł fajny

......... :idea: .....

pójdzie to na seryjnych amorkach?

[Arek]

denerwuje mnie tył,strasznie wysoko stoi. a jak by sam tyl obnizy to pewnie bedzie woziło :?: dobrze rozumuje ops: chyba sprężyny wylądują na allegro

[Maicroft]

krzynol, Pamietaj, ze ori oslona oprocz tego ze kosztuje jakby byla z blachy PA20mm to jest nizej niz plastik o ok. 2cm, i wtedy musowo musisz podniesc przod - inaczej juz calkiem bedziesz mial klape - ale da sie jezdzic nawet na obnizonym z ta oslona, jedynie czasem iskry ida

[ Dodano: Pon 16 Kwi, 07 21:55 ]
Arek, Zaloz, sprawdz, zdecyduj. Zmiana sprezyn z tylu to jest 30minut pracy

[lec]

Arek,


znieniaj amory lub wywalaj sprezyny ! cos w koncu rozwalisz.

[Adrian]

ElBocheno, moje zdanie już zna. Ja mam podniesiony przód właśnie przez tulejki i nie ma z tym problemu. Wszystko jest super tylko co jakiś czas trzeba te tuleje czyścić bo zbiera się tam sporo syfu i przez to częściej mogą padać łożyska mcpershona (czy jakoś tak to się nazywa). Właściwości jezdne bez zmian, tył nie był dotykany, wygląda to też całkiem ok nie ma jakiejś wielkiej przestrzeni między oponą a zakolem z przodu.

[Luca]

denerwuje mnie tył,strasznie wysoko stoi. a jak by sam tyl obnizy to pewnie bedzie woziło dobrze rozumuje chyba sprężyny wylądują na allegro

-30 mm Eibach oraz amorki Kayaba, super zestaw uz ponad 80 kkm zobione i jest ogień :twisted: :twisted: :twisted:
na seryjnych amorach też kiedyś pomykałem, przy -30 w dół, Nigdy więcej. Tak jak pisał Microft, buja i jakoś tak dziwnie, choc nie narzekałem tak bardzo.

[Garret]

Re: Niskie zawieszenie

Ludzie!!
Już 6 razy przytarłem o krawężnik, studzienkę, zaspę śnieżną lub inne g. przodem!
Jak i gdzie można podnieść przód o kilka cm? Dostałem wprawdzie namiar na zakład gdzie to robią ale nie mogę się tam dodzwonić.

tulejki 20mm na przód, ja kupowałem w ASO

A czy trzeba też podnieść tył kiedy się podniesie przód?
Serwisanci mnie straszą, że mnie będzie podwiewać jak się podniosę i stracę stabilność :roll:
Co (i gdzie) robić??

nie trzeba, ja podnosiłem tylko przód, nie zauważyłem jakiejś znaczącej róznicy w stabilności, środek ciężkości jest nieco wyżej fakt, ale na seryjnych amorach to kicha i bujanie czy auto podniesione o te 2cm czy nie, ale nic nie podwiewa :lol:
Myślę, ze zestaw tulejki (większy prześwit) + twardsze amorki (mniejsze bujanie, nurkowanie przy hamowaniu etc.) rozwiązałby w znaczącym zakresie Twój problem. Ale zacznij od tulejek (koszt)

[QBA]

Arek, to jakies B6 od razu zamawiaj Bo auto bedzie Ci sie prowadzilo jak bura suka :P Bedziesz mial taki "ping pong", wydaje, sie ze "sportowo" ale tak na prawde nie masz pelnej kontroli nad autem :P

[pleban]

ja się zastanawiałem na podniesieniem tulejkami, jednak stwierdziłem,\że auto po swoim przebiegu (ponad 200kkm) zasłużyło na nowe sprężyny

Mechanior namówił mnie na sprężyny od diesla/ 1,8T (mam 1,6)
przód się podniósł, aż za dużo w porównaniu do tyłu.
Chciałem zamówić mocniejsze sprężynki na tył (po akcji auto zaczęło mocno podwiewać i zrobiło się sporo głośniej i mniej stabilnie), jako że aktualnie mam pilniejsze wydatki zapodałem do tyłu "gumowe wkłady uniwersalne międzyzwojowe" przekonany,\ że wbrew sobie rzeźbię i nie będę zadowolony....

Tymczasem autko podniosło się proporcjonalnie, nie wadzę juz o wszystko, a właściwości jezdne są naprawdę OK

[daneczek76]

takie pytanie jak te modyfikacje wpływają na jazde z dużą prędkością w zakrętach szczególnie ostrych? nad sterowne autko czy wręcz odwrotnie? Ja jednak założyłem blache którą sam zrobiłem nie obniża tak prześwitu jak org. i jest ok.

[Masmo]

Re: Niskie zawieszenie

.....Myślę, ze zestaw tulejki (większy prześwit) + twardsze amorki (mniejsze bujanie, nurkowanie przy hamowaniu etc.) rozwiązałby w znaczącym zakresie Twój problem. Ale zacznij od tulejek (koszt)....

Temat był wałkowany! Ja mam chyba Octę z największym prześwitem w OCP :wink: :szeroki_usmiech .
Mam tak:
1. Tulejki pod łożyska McPersona+2 cm przód z ASO
2. Z tyłu sprężyny z zestawu na ze drogi i tulejki dorobione+1,5 cm
3. Amory B6
4. Opony 205/65 R15
5. Metalową blache pod silnik z duralu dorobioną przez blacharza.
Mam jakieś +3cm prześwitu. Auto prowadzi sie bardzo dobrze w końcu nie przycieram spodem na byle koleinie.
Na początek warto zrobić pkt 1 i pkt 2 (można zostawić orginalne sprężyny). Koszt niewielki a autem można jeździć po polnych lub dziurawych drogach.

[ Dodano: Wto 17 Kwi, 07 14:18 ]

A czy trzeba też podnieść tył kiedy się podniesie przód?
Serwisanci mnie straszą, że mnie będzie podwiewać jak się podniosę i stracę stabilność :roll:
Co (i gdzie) robić??

Warto podnieść też tył bo auto dziwnie wygląda (zwałaszcza załadowane) i mi cierpły nogi na dlugiej trasie (zły kąt siedziska).
Z tym podwiewaniem to bzdura. Oczywiście warto wymienić amory bo seryjne są kiepskie ale wiekszej róznicy z tulekami i bez nie ma.

[ Dodano: Wto 17 Kwi, 07 14:19 ]

takie pytanie jak te modyfikacje wpływają na jazde z dużą prędkością w zakrętach szczególnie ostrych? nad sterowne autko czy wręcz odwrotnie? Ja jednak założyłem blache którą sam zrobiłem nie obniża tak prześwitu jak org. i jest ok.

Wiekszych zmian nie ma. Po zmianie na pożądne amory jest dużo lepiej niż seria.

[ Dodano: Wto 17 Kwi, 07 14:21 ]

.... Ja mam podniesiony przód właśnie przez tulejki i nie ma z tym problemu. Wszystko jest super tylko co jakiś czas trzeba te tuleje czyścić bo zbiera się tam sporo syfu i przez to częściej mogą padać łożyska mcpershona ....

Przejechałem z tulejkami jakieś 100 kkm i nic nie czyszczę.

[krzynol]

...Ja mam chyba Octę z największym prześwitem w OCP

To ja muszę to zobaczyć u Ciebie na żywo. Zresztą spota trzeba zrobić w 3mieście to się zobaczymy i poznamy osobiście. Tak na marginesie to Cię chyba wczoraj widziałem na Słowaku przy zjeździe nadół ja skręcałem na morenę, a Ty poleciałeś w korek na dół. Antena CB po lewej stronie dachu. To Ty?