Jeśli to co piszą jest prawdą i można to zamontować do silników turbodoładowanych, to niedługo okaże się, że zavirusowana 3.0 turbobenzyna na gazie jest tańsza w eksploatacji od diesla 1.9 :wink:
Z tego co wiem, to nie wiem jak ta instalacja sprawuje sie w realnych warunkach, teoria wynosi ja na piedestal techniki wtrysku gazu i uzytkowania, ale cena jest dosyc spora.
Zastanawiam sie jak taka instalacja sprawuje sie w silnikach turbodoladowanych.
Faktycznie w przypadku Peugeota 406 przy wysokich obrotach odnotowuje sie niewielki wzrost mocy w stosunku do benzyny(na podstawie testow, w ktoryms autoswiecie)
Komentarz