Czy parownik klimy z Golfa4 pasuje do Octavii???

[Gość]

Jesli nie ma to negatywnego wplywu na dzialanie serwera i forum to mysle, ze jest to dobry pomysl.

EDIT: spoznilem sie

[AWARIA!]

Czy parownik klimy z Golfa4 pasuje do Octavii???

znalazłem w końcu używany parownik za 300 zł tyle, że pochodzi z golfa4. Podobnież to jest to samo co w octavii ale wolę się upewnić. Za wymianę parownika na górczewskiej liczą sobie 850 zł!!! - sama robocizna + napełnienie!!...chyba ich pogibało

[MiKruS]

Znasz numer katalogowy tej czesci?

[AWARIA!]

no właśnie nie znam :?

[ Dodano: Sro 06 Kwi, 05 15:50 ]

Znasz numer katalogowy tej czesci?

podali mi w ASO taki nr : 1J1819031B

[MiKruS]

Bedzie pasowal.

[AWARIA!]

Bedzie pasowal.

Dzięki :wink:

[Piotrus]

Re: Czy parownik klimy z Golfa4 pasuje do Octavii???

znalazłem w końcu używany parownik za 300 zł tyle, że pochodzi z golfa4. Podobnież to jest to samo co w octavii ale wolę się upewnić. Za wymianę parownika na górczewskiej liczą sobie 850 zł!!! - sama robocizna + napełnienie!!...chyba ich pogibało

Zrób to sam - trzeba jedynie rozebrać całą deskę rozdzielczą, wytargać obudowę dmuchawy, wymienić parownik i poskładać wszystko do kupy.

[AWARIA!]

nigdy nie rozbierałem więc pewnie zajęło by mi to ze 3 dni :wink: a poza tym parownik jak się domyslam trzba lutować i to dokładnie

[Piotrus]

nigdy nie rozbierałem więc pewnie zajęło by mi to ze 3 dni :wink: a poza tym parownik jak się domyslam trzba lutować i to dokładnie

Wydaje mi się że nic się nie lutuje - rozbierasz obudowę w której jest parownik i go wymieniasz.
Jest jeszcze opcja że klima w aucie była dokładana - wtedy czasem zamiast wymieniać całą obudowę na wersje od klimy montażyści wycinają otwór i wklejają w jakiś sposób parownik.Późniejsza wymiana może być trochę pracochłonna :lol:

[AWARIA!]

klima była fabryczna. jeśli parownika nie lutuje się do rurek to w jaki inny sposób cały obieg zachowuje szczelność?

[Piotrus]

O ile dobrze pamiętam to pomiędzy parownikiem (a dokładnie rurkami które z niego wychodzą) a zaworem rozprężnym sa o-ringi któe całość uszczelniają. Pozatym w parowniku nie ma już wysokiego ciśnienia - wysokie jest pomiędzy kompresorem a zaworem rozprężnym.

Mogę się mylić bo swoją klimę miałem w rękach 3 lata temu :wink:

[AWARIA!]

aaaaa widzisz :wink: jeśli się wtym dłubałeś to z pwnością się nie mylisz k a dużo jest tego dłubania przy rozkręcaniu deski????

[Piotrus]

Montaż robił gostek który pracuje w ASO - ja sam bym się wtedy tego nie podjął ale z dzisiejszą wiedzą to już co innego :wink: .
Rozebranie i złożenie deski to jest cały dzień roboty - najgorzej że przy niedokładnym montażu zaczyna coś trzeszczeć i cię wkurza :?

[AWARIA!]

Muszę poszukać jakiegoś schematu, bo nic gorszego jak szukanie właściwych śrub do odkręcenia a potem pamiętanie o wkręceniu ich wszystkich

[Maicroft]

A sama gora deski nie schodzi w jakis latwy sposob, i wtedy do tego sie dobrac bo obudowa dmuchawy to chyba tak jak w Fabii jest za schowkiem. Tylko poduszka bedzie przeszkadzac. Roboty na pewno troche jest.