[O1] Blokada zapłonu

[Bambek1]

Około 10A. Najzwyklejszy przekażnik lub wyłącznik błyskawiczny poradzi sobie. Typowa wartość większości popularnych wyłączników, przekażników (nie samochodowych) to 16A.
Przekażniki samochodowe mają większą obciążalność, każdy poradzi.

Czyli ta blokada jeśli ma obciążalność do 20 A powinna spokojnie poradzić. Dzięki Marian 2.

[ROBAL_26]

Bambek1, robisz odcięcie pompy paliwa i auta już nie uruchomisz ,bo bez rozrusznika zawsze można odpalić na pycha .

[utek]

Bambek1, robisz odcięcie pompy paliwa i auta już nie uruchomisz ,bo bez rozrusznika zawsze można odpalić na pycha .

Ma LPG i zapewne opcję awaryjnego odpalania.

[Bambek1]

Bambek1, robisz odcięcie pompy paliwa i auta już nie uruchomisz ,bo bez rozrusznika zawsze można odpalić na pycha .

Ma LPG i zapewne opcję awaryjnego odpalania.

W rzeczy samej. Nawet w ostatnich dniach przy dwucyfrowym mrozie odpaliłem (z czystej ciekawości) z LPG. Także dłubanie kolejnego odcięcia dla LPG mija się z celem. Dlatego będzie sensorowa blokada na rozrusznik plus dwa pstryczki na obwody sterowania osprzętem silnika.

W noc sylwestrową zawinęli koledze 16 letnie Punto I. Myślałem, że starych samochodów już nie kradną i stąd właśnie mnie wzięło na instalację zabezpieczenia u siebie bo do tej pory nie było u mnie dodatkowego zabezpieczenia, oprócz fabrycznego immobilisera. Niezły szok, stary kropek wart niewiele ale się dzielnie trzymał.