PSJ...

[Gość]

Cenna uwaga! :!: :!:

[AKa]

PSJ...

Siema, jak wiecie mam Octe TDI(ATD) z turbiną ze zmienna geometrią. I coś mamuśka się uskarża że ostatnio coś zamuiło motor i że więcej pali. Czyz by to był PSJ :roll: Co prawda autko jest uzytkowane w normalny sposób ale elestyczność coś też spadła :| Autko ma 10kkm na karku.
Pozdrawiam
Artur

[Martinez]

albo sie przyzwyczaiła albo przepływomierz, chociaż to młode autko.... róznie bywa

[AKa]

Zobaczymy, moze ojciec pojutrze przebutuje ją -wyjazd do Olsztyna :twisted:
Aalbo paliwo syfne nalała mamuśka(w mnie w Sztabinie, syfffffff... i Fołd więcej pali i wolniej jeździ po zatankowaniu). Okaże się niedługo :szeroki_usmiech

[da3]

a wpada w notlauf??

[neck99]

a wpada w notlauf??

Sorki ze spytam .. ale juz nie raz widziałem ten napis "notlauf" co to właściwie znaczy ? - prosze nie bić i nie krzyczeć ops:

[da3]

wtedy kiedy autko przechodzi w tryb awaryjny

[neck99]

wtedy kiedy autko przechodzi w tryb awaryjny

THX

[AKa]

Żadnego notlaufa ani niczego. Poprostu tak jakby zmulone(kiedyś jak na 4ce sie depnęło z 2,4krpm to wystrzeliwała jak z procy[jak dla kogo :wink: ] a teraz się zastanawia chwilke i potem się "boooooooja" troszke szybciej niż Fusion) Ale to dopiero od czasu jak sniegi stopniały... IMO: Zapieczone kierownice w T, syfne paliwo, albo niedosyt mocy :twisted:

[MiKruS]

Cieplej sie zrobilo + pewnie wlaczona klima + przyzwyczajenie i taki efekt.

Zawsze mozecie sie wybrac na hamownie w celu weryfikacji mocy polaczona z diagnoza VAG-iem.