kilka pytan !

[Harry88]

Co do paliwa to czym rozni sie silnik SDI a TDI 90 czy 110KM - do wszystkich nich nalejesz ten sam gnoj i beda jezdzic

Przepraszam, ale zaprzecze. Jesli auto ma byc bezawaryjne (mam na mysli silnik) to ropa ma byc czysta. Owszem nie ma znaczenia jaki mamy silnik pod maska, ale nie lejmy gnoju. Jakość ropy ma kluczowe znaczenie do zywotnosci silnika. A pozniej sie dziwic ze wtryski trzeba wymieniac. Chcesz jezdzic duzo i dlugo inwestuj w paliwo.

[ Dodano: Pon 17 Mar, 08 00:28 ]

kuzyndredzik ile km/m-c robisz? pewnie sporo...

w/g mnie najlepszym rozwiazaniem na taxi jest SDI - tam po prostu nie ma sie co zepsuc, lejesz jakakolwiek gnojowe i jedziesz (pewnie czasem kupisz ON na lewo po 2,5 niewiadomego pochodzenia, pod tesko widzialem jak gosciu zalewal olej slonecznikowy do golfa III sdi :shock: , odpalil, zapachnialo frytkami i odjechal :lol: )

SDI to wol roboczy, przy wymianie oliwy co 15tkm nie do zajechania

Andja okolo 6000km miesiecznie na taxisie sie jezdzi nie stoi

Aodnosnie SDI jak juz wczesniej wspomnialemnie jestem przekonany dotegosilnika w kascie Octavi1.Ale owszem SDI jest bardzo wytrzymalym silnikem z tym ze ja bym byle gnoju nie wlewal bojakosc paliwa ma znaczenie.

[ Dodano: Pon 17 Mar, 08 00:35 ]

kuzyndredzik

pytales, konkretnie, co brac pod taksowke.

konkretne odpowiedzi padly, TDI AGR 90 KM.

i tyle.

Tak owszem 90km pod taxi bedzie dobre z tym ze potrzebuje autka by w trasie tez sobie radzilo. Jak wczesniej pisalem 90km jednoska da rade ale byc mozemogla byc katowana na trasie. 110km daje lepsze osiagi na trasie a spaleanie w miescie niewiele wieksze. Sprawdze te autka w praktyce i sie zobaczy. Pozdrawiam

[f-lacha]

kilka pytan !

witam !! mam kilka pytań

pierwsze odnośnie faktu kłótni ze starym

zmieniłem opony na zimowe i pojechałem wyregulować ciśnienie w oponach!!
na przód dałem 2.1, a na tył 2.2 atmosfery
stary mnie zjebał i powiedział bym dał 1.9 na przód i 2.1 na tył bo to co ja zrobiłem to źle... ;/
czy rzeczywiście te 0,2 atmosfery odgrywa aż taka różnice?


drugie pytanie
opony zimowe są zrobione z mieszanki miękkiej czy twardej? czy w ogóle jeszcze jakoś inaczej ?
podstawowa różnica to odporność na temperatury i bieżnik...

trzecie pytanie
kto z OCP parkuje swoja octavine na ślicznej we wroclawiu ? :P

pozdrawiam

[JanuszSz]

1.Mam takie samo ciśnienie i uważam,że jest dobrze.
2.Opony zimowe robione są ze specjalnej mieszanki,nie twardniejącej w niskich temperaturach.Wydaje mi się,że jest tam więcej krzemionki.Oczywiście,chodzi o opony dobrych firm oponiarskich,a nie o chińszczyznę.

[brandO]

odp na 1 pytanie

Temperatura otoczenia ma wplyw na ciśnienie w oponach jak już sam wspomniałeś. Im mniejsza jest temperatura, tym mierzone ciśnienie jest mniejsze. Dlatego jak sam wiesz, zimą, temperatura jest ogólnie niska. Tak więc, aby skompensować wplyw "niskiej temperatury" w zimę i jeździć przy prawidlowym ciśnieniu w oponach, jest konieczne dodać 0,2 bara (przy mierzeniu na zimo) do ciśnienia stosowanego bieżąco, lub ciśnienia innego, stosowanego w danym przypadku ciśnienia.

odp na 2 pytanie

W rzeczywistości, rzeźba bieżnika opony zimowej zawiera dużą większą ilość lamelek, niż rzeźba opony letniej, aby zapewnić lepszą przyczepność do powierzchni pokrytej śniegiem. Opona zimowa jest zbudowane ze specjalnej krzemionkowej mieszanki gumowej, która jest dostosowana do obniżonych temperatur i pozwala na lepsze hamowanie. Lamele, wydawać by się mogło, są zwykłymi nacięciami klocków bieżnika. Nic bardziej mylnego. Nacięcia różnią się między sobą głębokością, kształtem, strukturą, rozmieszczeniem i gęstością. A wszystko to po by sprawić aby jeździło nam się bezpieczniej i bardziej komfortowo

[gieniug66]

brandO, Wyczerpująca odpowiedź, Brawo !!

[Piotr_T]

f-lacha, a jaki rozmiar opon ? Ja (195/65R15) dmuchnalem na 2.4 bo jak przyjdzie mroz to i tak cisnienie zjedzie w dol.

[lec]

Piotr_T, zatankuj azotem - jak przywali -20 to i tak bedziesz musial korekte robic

[pablo_doctor]

Re: kilka pytan !

trzecie pytanie
kto z OCP parkuje swoja octavine na ślicznej we wroclawiu ? :P

pozdrawiam

a dokladnie w ktorym miejscu albo pod jakimi numerami

[Piotr_T]

lec, w tym co tankuje jest bodajze 80% azotu Jak pompowalem 2.4 to bylo to obione w temp. okolo 20C, a zauwazylem, ze opony tego rozmiaru dosyc mocno reguja na zmiany temp. Poza tym lubie jak jest "twardziej", 2.1 to dla mnie flak.

[lec]

Piotr_T, doskonale rozumiem, ja daje na 2.5 :P

[macieks]

f-lacha, na pokrywie wlewu paliwa jest nalepka z podanym zalecanym ciśnieniem w zależności od rozmiaru opon i obciążenia samochodu. Najniższe z nich to 2.0 Sensowne wydaje się od 2.2 do 2.4 w zależności od okoliczności

[brandO]

Wyczerpująca odpowiedź, Brawo !!

starałem się jak tylko mogłem :P żeby było prosto i zrozumiale dla wszystkich

Poza tym lubie jak jest "twardziej", 2.1 to dla mnie flak.

zależy jak kto lubi

[DirkDiggler]

Re: kilka pytan !

witam !! mam kilka pytań

pierwsze odnośnie faktu kłótni ze starym

zmieniłem opony na zimowe i pojechałem wyregulować ciśnienie w oponach!!
na przód dałem 2.1, a na tył 2.2 atmosfery
stary mnie zjebał i powiedział bym dał 1.9 na przód i 2.1 na tył bo to co ja zrobiłem to źle... ;/
czy rzeczywiście te 0,2 atmosfery odgrywa aż taka różnice?


drugie pytanie
opony zimowe są zrobione z mieszanki miękkiej czy twardej? czy w ogóle jeszcze jakoś inaczej ?
podstawowa różnica to odporność na temperatury i bieżnik...

trzecie pytanie
kto z OCP parkuje swoja octavine na ślicznej we wroclawiu ? :P

pozdrawiam

f-lacha, popracuj nad składnią, gramatyką i językiem bo to jest forum trzymające odpowiedni poziom i klasę. Ktoś czytający Twój post gotów pomyśleć, że forumowicze OCP to cymbały nie potrafiące sklecić poprawnie zdania.
Dziwne, że nikt jeszcze nie zwrócił na to uwagi? Znaj cierpliwość OCP.

[Edit] Kombiak, przepraszam za brak przecinków i dużego T. Już poprawione, nie będzie Ci więcej przeszkadzać te znaczące zaniedbanie z mojej strony.

[kombiak]

f-lacha popracuj

tu powinien być przecinek

twój

to chyba powinno być z dużej

Dziwne że

tu powinien być przecinek

[Sigma_74]

pierwsze odnośnie faktu kłótni ze starym

co masz na mysli ?
bo na resztę nie będę odpowiadał, bo po co sie powtarzać.

[tasher]

Kombiak - no właśnie. DirkDiggler starał się ale...

[DirkDiggler]

DirkDiggler starał się ale...

Hmm. Tu też jakiegoś przecinka brakuje nieprawdaż?

[tasher]

Oczywiście Chciałem tylko pokazać, że każdy może popełniać błędy. To nie jest wypracowanie z polskiego. Brak kilku przecinków to nie jest jeszcze problem. Najważniejsze, żeby pisać z sensem i na temat :diabelski_usmiech

[Sigma_74]

tasher, ty lepeij powedz gdzie teraz urzędujesz a nie tam sie w polonistę bawisz
sorki za OT

[f-lacha]

DirkDiggler już nie bądź taki ą, ę ok?
jak już zarzucasz mi jakieś błędy to proszę konkretnie. Podaj przykład mojego niedociągnięcia... i jezeli masz zamiar wytykać mi jakieś błahostki to lepiej nie rob tego w ogole. osobiście uważam, że mój post jest ok! nie pisze wypracowania z polskiego. jak juz bym mial komus cos zarzucac to predzej Tobie czepialstwo, a porownania z cymbalami sobie daruj, bo jak widze wiekszosc nie miala problemow ze zrozumieniem, a to chyba jest najistotniejsze ;/


pablo_doctor

a dokladnie w ktorym miejscu albo pod jakimi numerami

koło petry gyros ale numerow nie pamietam DW 9927Y ?? chyba tak ale głowy uciąć sobie nie dam


Piotr_T

f-lacha, a jaki rozmiar opon ? Ja (195/65R15) dmuchnalem na 2.4 bo jak przyjdzie mroz to i tak cisnienie zjedzie w dol.

mam identyczne opony

dzieki za wszystkie odpowiedzi tyczące się tematu.
pzdr

[pablo_doctor]

f-lacha to nie ja

[f-lacha]

a co bywasz czasami na ślicznej?

bo ja tam w sumie często bywam i widuje te Octave z OCP

a i ostatnio widzialem również TAXE z OCP teamu ale nieważne bo to juz temat na inny topic :P

pzdr

[pablo_doctor]

nie ale jast nas dwoch jeden na jednym koncu drugi na drugim - obie oktasie taks amo ladne i podobne jak dwie krople wody