Wymiana TURBINY tuż tuż, nowa czy regenerowana ???

[hubert78]

BTW - ma ktoś zdjęcie wyząbkowanych opon? Google nic sensownego w obrazkach mi nie znalazło (i tylko 2 strony pod "ząbkowanie opon") - jakie jest angielskie PRAWIDŁOWE tłumaczenie ząbkowania opon? Bo jakoś toothing nie za bardzo im leży - nie wiedzą o co chodzi...

[20omega]

Wymiana TURBINY tuż tuż, nowa czy regenerowana ???

No niestety chyba będę musiał wymienić turbinkę , już dawno noszę się z zamiarem aby ją wymienić.Ale z kasą cienko było. Mam silnik AHF zawirusowany u Mastersa(turbo oryginalne gwiżdże jak cholera). Mam cykora że może mi się rozsypać a wtedy wiecie czym to grozi :? Interesuje mnie Turbinka od silnika ASZ lub ARL 038253 016E lub S13U lub G . Takie dane podał mi ALIGATOR. Gdzie dostanę taką turbinkę w najniższych cenach. Wolałbym nową lecz zależy to od ceny.A jeśli regenerowana to kogo polecacie. A słyszałem że w czechach są tańsze niż u nas. Pozdrawiam

[koja86]

20omega, nie w czechach są jeszcze droższe . Zapytaj kolegę NECK99 może coś będzie miał

[lec]

kupuj nowa, albo uzywana od pewnego użyszkodnika. Chyba ze zakald w ktorym regenerowano turbine prowadzi Twoj krewny

[Techno200]

Nie bierz regenerowanej. Mialem i po 10tys kupowalem druga po tym jak sie regenerowana wysrala.

[Octan]

Dobrze zregenerowana turbina też długo posłuży.Znajomy mechanik mi powiedział abym nie wierzył że można dobrze zregenerować turbine za 700zł.Ponoć w Józefowie k. Wa-wy jest gościu który bierze 1500pln ale wkłada wszystkie bebechy nowe

[speedy]

w czechach ceny bez rewelki ok. 2000 za nowa po znajomosciach

[daroo]

TURBOSERWIS Obozowa w Wawie mam wrazenie ze wiedza z czym to sie je

[djczas]

20omega, turbo-tec z Jaworzna full professional http://turbo-tec.pl/

[misiek^wro]

Heh, ja przerabialem temat.

Sprawa wygladala tak : dalem 900 bez faktury :diabelski_usmiech Z faktura chcieli 1200 prawie, czy jakos tak. Dostalem naklejke na turbo, dostalem karte gwarancyjna z numerem z naklejki.

Oczywiscie turbawa, ktora mi dali byla ... do tylka. Po 2 tyodniach zajechalem, moja juz lezala zregenerowana, wiec poprosilem, zeby mi ja zalaczyli. Bylo mistrzostwo swiata :!:

Doslownie, niebo a ziemia. Do tej pory trzasnalem 15 tysiecy km, zero swistow, zero problemow itd ...

Tylko to byla taka kwestia, ze w mojej wysralo sie tylko smigielko po tym, jak poszla miska i spadlo cisnienie. Nie bylo smarowania i cos tam cos tam :twisted:

Wirnik mi wymienili na nowy, z tego co gosc mowil, reszte czesci tez. Ponadto turbawa trafila na piaskarke, wywazarke i takie tam. Do tej pory musze przyznac smiga bez zarzutow.

Jednak gdybym mial wyjscie, do tych 900 dorzucilbym wtedy jakies 300 zl i kupil nowke sztuke od necka :twisted: ( albo i mniej - nie pamietam ile wtedy chcial )

[MiKruS]

Sprężarki mają to do siebie, że kręcą się z księżycowymi prędkościami.
Dlatego ich wyważenie i precyzja montażu musi być na poziomie księżycowym.

Regeneracja ma to do siebie, ze daje dużą sansę, że precyzja montazu księżycowa niestety nie będzie, a i częsci, które posłużą do regenracji wcale nie muszą pochodzić z księżyca...


Więc nikt nie da gwarancji, że sprężarka regenerewana posłuży długo i bezproblemowo. Powiedziałbym nawet, że jest duża szansa, że wcale nie posłuży długo i bezproblemowo.

Jesli ktoś zarzeka się, ze wszystko będzie okej, to swiadomie klamie, lub nieswiadomie wprowadza w blad.

Jest to tak naprawdę loteria. I nawet najlepszy zaklad moze wypuscic xx sprezarek regenreowanych, ktore bedą smigać, ale napewno wypusci tez x sprezarek, ktore sie wysrają szybciej niz pozniej.


Moim skromnym zdaniem regeneracja jest dobra wtedy kiedy mamy do czynienia ze sprezarką, ktorej cena jest astronomiczna.
Sprezarki do naszych silnikow sa wzglednie tanie. Dlatego jesli mialby to byc moj protel to szrpnalbym sie nawet na cene dwa razy wyzszą niz cena regenracji i zalozyl nową lub od kogoś znajomego, o ktorym wiem, ze jest ogarniety (jak napisał Lec).

Uff sie rozpisalem...

[janusz35]

Kolega ma warsztat i kilka razy wysyłał turbiny do regeneracji gdzieś na górny ślask,ale do końca chyba nie był zadowolony bo teraz radzi zakładanie nowych.

[misiek^wro]

Jest to tak naprawdę loteria. I nawet najlepszy zaklad moze wypuscic xx sprezarek regenreowanych, ktore bedą smigać, ale napewno wypusci tez x sprezarek, ktore sie wysrają szybciej niz pozniej.

I to niech posluzy za podsumowanie nt sprezarek regenerowanych, bo w pelni sie z tym zgadzam :szeroki_usmiech

[ryhO]

kurna teraz dopiero mi to wypisujecie? grrrrr właśnie regenerowałem swoją niby śmiga ale kurde na ciepłym silniku po 2500 tys spada moc i już nie gwizda nic i kupa i tak jak przed regeneracją. Wyłączam silnik, odpalam i czary, moc wraca, 2500 tysiaka i znowu to samo. co do cholery? to ak jakby mu paliwo komputer odcinał bo się nauczył że niema poco bo turbo nie działało

[koja86]

20omega, turbo-tec z Jaworzna full professional http://turbo-tec.pl/

Tam robią na serio dobrą robotę nawet ASO ich poleca ale mimo wszystko wolałbym wsadzić nową purchawkę zawsze to pewniejsze od regenerowanej .

[MiKruS]

Wyłączam silnik, odpalam i czary, moc wraca, 2500 tysiaka i znowu to samo. co do cholery? to ak jakby mu paliwo komputer odcinał bo się nauczył że niema poco bo turbo nie działało

Notlauf

[koja86]

ryhO, a mieszek sprawdzałeś? To te same objawy co przy kierowniczkach ,ale ty nie masz zmiennej geometri łopatek :wink:
zostaje jesze N75

[daroo]

Notlauf

100% stawiam na N-75.przerabiany temat.nie tylko u mnie

[DGW]

To te same objawy co przy kierowniczkach ,ale ty nie masz zmiennej geometri łopatek :wink:

a to od kiedy w silniku ALH nie ma zmiennej geometrii łopatek :shock: :?:

ryho jeśli masz tak od początku po założeniu zregenerowanej to pewnie źle wyregulowana jest sztanga (pod warunkiem że mieszek jest cały i turbawka dobrze złożona)

Co do regeneracji poleciłbym Motoremo ale niestety już nie prowadzą regeneracji turbin ze zmienną geometrią. Powodem tego jest stanowisko Garretta. W motoremo regeneracja odbywała się wyłącznie na częściach oryginalnych a około miesiąc lub dwa temu Garrett wydał oświadczenie że zaprzestaje produkcji części do regeneracji ze względu na to iż nie jest możliwe wyregulowanie jej tak aby miała fabryczne ustawienia nowej. Chodzi tu o to że jedyna maszyna która potrafi to zrobić jest w Japonii.
To tak ogólnie, mam całe te oświadczenie Garretta na piśmie jakby ktoś chciał wglądnąć.

Na szczęście wszystkie turbiny które zakładałem z motoremo chodzą i mają się bardzo dobrze. Najlepszym przykładem może być moja gdzie tłoki się nadtopiły a turbawka dalej śmiga. Nalatane mam po regeneracji ponad 60k km

[ryhO]

dobrygrzeswawa, jak jeszcze jeździłem z padniętą turbiną to ostatkami mocy jechała i po przekroczeniu 2500 to samo się robiło. Restart silnika i cokolwiek mocy było, 2500 i znowu kupa. teraz to samo tylko zregenerowana turbawka ślicznie pracuje do 2500 a potem tak jak pisałem wyżej - kupa

a N75 wymieniali mi z przepływką ze 3 m-ce temu zanim padła turbawka

[iksik2]

ryhO, ale moim zdaniem to że Ci wymienili to nie oznacza że teraz masz to dobre.. Nie masz kogoś w okolicy z Vagiem? Zawsze wtedy coś więcej można powiedzieć.. Sam się na tym guzik znam ale jak coś to Vaga jak wiesz mam - jak byś w okolicy był to możemy powalczyć a później powrzucać logi na forum i wtedy może więcej Ci ktoś podpowie.

[ryhO]

iksik2, jestem umówiony na przejazd z komputerem w ASO u mnie swoje chłopaki to powiedzą co wiedzą a podobno dużo wiedzą. Jak coś to 16 na spocie o ile nie zapomnisz VAGa :P

[Derafi]

wiesz co mam jeszcze jedną propozycje sprawdz zawór regulacji ciśnienia doładowania to jest zawór przy turbo.ja jak miałem problem z moca to też myslałem ze to turbo ale okazało sie ze to ten zawór po wymianie zniknął problem A mam orginalna turbine !!przelatane ma 260 tyś z 2001 r :P i nadal lata. :diabelski_usmiech

[ryhO]

no i śmiga. N75 magiczne hasło :P hihi i kawę dobrą mają w ASO. Mam nadzieję, że regenerowana turbawka sobie i mi pogwiżdże dłuuuuugo długo

[djczas]

ryhO, a gdzie regenerowałeś