[O1] Czy to normalne?

[moto-mario]

Czesi wprowadzili u siebie takie suuuuper stawki i efekt jest - jak wyczytałem na bodajże cro.pl " byle dziura, 4 rano a wszyscy grzeczniutko 50". A i od tego roku Chorwaci też podnoszą zdrowo stawki za przekroczenia.

Typowy mandat pod kogos kto zarabia 2000zl brutto

To niech jedzie przepisowo :twisted: - zostanie w kieszeni...

[oziemi]

[O1] Czy to normalne?

Witam mam takie pytanie czy po mocnym przegonieniu octavką(160-170) ma prawo wylac sie troche płynu chłodniczego przez przelew zbiornika wyrownawczego czy powinienem zacząć się martwić.. jakie sa Wasze spostrzeżenia w tym temacie??

[dariuspolo]

oziemi, jak najbardziej nienormalne.
Na poczatek sprawdz czy w zbiorniku wyrownawczym nie plywaja tluste plamy, lub przy przegazowaniu nie pojawiaja sie bombelki w cieczy chlodzacej. Jezeli wystapi jedna z mozliwosci to masz walnieta uszczelke pod glowica.
Jezeli nic nie zaobserwujesz to jest nadzieja ze to korek zbiornika wyrownawczego nie upuszcza cisnienia, podmien z ki ms znajomym (VW, Skoda, Seat) i sprawdz czy sytuacja sie powtorzy.

Darek

[oziemi]

hmm.. tlustych plam nie ma korek raczej upuszcza bo po zgaszeniu słychać jak powietrze syczy. Kurcze uszczelke wymieniałem włanie jakieś 6 tys km temu i zaczynam sie zastaniać czy mozliwe by cos spierniczyli :evil:

[dariuspolo]

oziemi, a auto dobrze ci grzeje( ogrzewanie) i co wskazuje termometr w liczniku?

[JanuszSz]

Mnie to wygląda na kompresję w układzie chłodzenia,czyli uszczelka pod głowicą.

[oziemi]

Ogrzewanie w porzadku silnik po nagrzaniu utrzymuje 90 st. A czy nie mozliwe jest, żeby np podczas gwaltownego ruszania hamowania ruchy auta spowodowaly wyciek? Dodam ,że nie widac jak sie wylewa (na oczach) tylko po prostu jest troche mokro i ewidentnie pochodzi to z przelewu. Może to wina tego że głowica nie byla dociagana po wymianie uszczelki??

[JanuszSz]

Teraz nie praktykuje się dociągania głowicy.Dokręca się odpowiednim momentem i chwatit.Sprawdź jeszcze rano stan płynu chłodniczego w zbiorniku,powinien być między min a max.Jeśli masz możliwość to tak jak pisałdariuspolo, pożycz od kogoś sprawny korek zbiorniczka.Może być,że zaworek w korku jest zapchany i nie puszcza ciśnienia,ciśnienie wzrasta i wywala płyn po gwincie.Sprawny zaworek w korku powinien utrzymywać stałe ciśnienie w zbiorniczku.

[oziemi]

chodzi rozumiem o ten niebieski korek? ale jak on moze puszczac cisnienie skoro jest szczelnie dokrecony

[JanuszSz]

oziemi, Puszcza,puszcza.Jest tam zamontowany spec zaworek.

[oziemi]

Teraz to jestem jeszcze bardziej głupi. Poobserwujemy co bedzie sie dzialo dalej jak bedzie dmuchac to w koncu wydmucha na tyle ze zapali się kontrolka i bedzie wiadomo ze cos jest nie tak jednak. Nie chce mi sie mysleć nawet, że coś co było dosłownie ,,wczoraj'' naprawiane już sie wysrało :? czy poziom jaki prezentują niektorzy mechanicy jest az tak zenujący, że człowiek za jedną rzeczą musi biegać po 10 razy :evil:

[dariuspolo]

oziemi, glowica byla planowana?
zastosowano nowe orginalne sruby?
mechanik stosowal sie do higieny samochodowej( oczyscil i osuszyl gwinty)?

[oziemi]

Tak była planowana wysyłana do czestochowy w celu sprawdzenia. Zakład jest znany i raczej nie robią fuszerki z tego co mi wiadomo no ale..