Climatronic zmiana siły nawiewu czy to normalne?

[mr.octavian]

Popadłem w frustrację... mogliście mi tego nie mówić... :diabelski_usmiech
Czeszka z Chin i to jeszcze z odpadów.
Ja wiedziałem że tak będzie... ja wiedziałem :diabelski_usmiech

[sptom]

Climatronic zmiana siły nawiewu czy to normalne?

Octa to moje pierwsze auto z automatyczną klimą i dziś po raz pierwszy zauważyłem jak dla mnie jej dziwne zachowanie.
Obecnie tj. w zimie staram sie tylko od czasu do czasu klime "przedmuchać" a tak jeżdżę z ustawieniem na Econ czyli klima Off włączony tylko nadmuch na szybę na II biegu.
Czy w takim ustawieniu automat ma prawo sam zmieniać siłę nadmuchu? Bo dziś sam zmienił z II na III bieg by później samoczynnie wrócić na II bieg :roll: Norma czy coś u mnie głupieje?

[paf]

sptom, jesli masz właczone econ i to IMO klimatronik dalej działa w trybie automatycznym tylko bez sprężarki - zatem zmiana prędkości nawiewu jest normalną rzeczą w tym trybie
co innego jeśli zmieniłbyś sam siłę nawiewu na 2 to nie powinien wskakiwać na inne prędkości. Ale wtedy znika też napis ECON (czyli wyłącza się tryb automatyczny)

[misiekwaw]

Re: Climatronic zmiana siły nawiewu czy to normalne?

Octa to moje pierwsze auto z automatyczną klimą i dziś po raz pierwszy zauważyłem jak dla mnie jej dziwne zachowanie.
Obecnie tj. w zimie staram sie tylko od czasu do czasu klime "przedmuchać" a tak jeżdżę z ustawieniem na Econ czyli klima Off włączony tylko nadmuch na szybę na II biegu.
Czy w takim ustawieniu automat ma prawo sam zmieniać siłę nadmuchu? Bo dziś sam zmienił z II na III bieg by później samoczynnie wrócić na II bieg :roll: Norma czy coś u mnie głupieje?

jezeli bylo na Econ to cos glupieje

[ Dodano: Sob 09 Lut, 08 22:02 ]

sptom, jesli masz właczone econ i to IMO klimatronik dalej działa w trybie automatycznym tylko bez sprężarki - zatem zmiana prędkości nawiewu jest normalną rzeczą w tym trybie
co innego jeśli zmieniłbyś sam siłę nawiewu na 2 to nie powinien wskakiwać na inne prędkości. Ale wtedy znika też napis ECON (czyli wyłącza się tryb automatyczny)

wlaczenie ECON imho wylacza wszelkie automaty, przynajmniej u mnie to tak dzialalo przez ponad 3 lata :szeroki_usmiech

AUTO - klima na auto
puste pole na wyswietlaczu - klima manual
ECON - reczne sterowanie nawiewem, klima wyłączona

[paf]

ezeli bylo na Econ to cos glupieje

no to ktoś z nas nie ma racji :roll: :wink:
ja zawsze byłem przekonany ze w ECON klimatronik stara się utrzymac zadaną temperaturę z tym że bez pomocy sprężary klimy...

[sptom]

Aha no to żyłem w błędzie ops: wydawało mi sie że auto znaczy się to co powinno znaczyć :szeroki_usmiech Econ - wyłączona klima, zwykły nawiew, brak napisu włączona klima ale w trybie zwykłym bez auto sterowania :roll:
To co piszesz zmienia mój światopogląd :wink: i chyba zmusiłeś mnie do poszukania instrukcji auta :szeroki_usmiech
Dzięki

[paf]

:shock: że tak powiem też poszukam w mordę....

[misiekwaw]

ezeli bylo na Econ to cos glupieje

no to ktoś z nas nie ma racji :roll: :wink:
ja zawsze byłem przekonany ze w ECON klimatronik stara się utrzymac zadaną temperaturę z tym że bez pomocy sprężary klimy...

może i nie mam, nie będę się upierał, ale przez 3 lata i 90kkm nigdy w ustawieniu ECON nie zmieniały mi się automatycznie żadne parametry, zawsze dmuchało tam gdzie wybrałem i z taką siłą jak wybrałem

[paf]

sptom, przylukaj ten temat btw

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1341&postdays=0&postorder=asc&highlight=econ&start=0

[sptom]

Dzięki Paf i Misiek to chyba wszystko tłumaczy :shock:

"......Econ, jak już koledzy pisali - to taki inteligentny wiatrak - próbuje działać jak klima AUTO ale nie opiera się na sprężarce tylko pobiera powietrze z zew. albo oczywiscie w zimę daje ciepełko i grzeje do zadanej przez ciebie temperaturki.

AUTO to klima poprostu - dasz 20stC do do tylko schładza automatycznie badając temp. z czujników wewątrz, a "bez napisu", to też klima ale nie nie bierze pod uwagę zmieniających się czynników czy to zew. czy wew. :wink:....."


I tak jutro będę szukał manuala :szeroki_usmiech czy mając climatronic jestem zdany na jego widzimi się :szeroki_usmiech

[paf]

czy mając climatronic jestem zdany na jego widzimi się :szeroki_usmiech

no myślę że nie, IMO włącz sobie ECON a potem ustaw siłę nawiewu przyciskami aby ECON zniknał z wyświetlacza i będziesz panem sytuacji bez włączonej sprężarki
inna rzecz że ja jestem fanem ustawienia "AUTO & forget"

[misiekwaw]

tylko ze to jedyna taka wypowiedz, jak widac kazdy sobie dobierze to co mu pasuje :zlosnik:

imho inteligencja wiatraka w trybie ECON jest porownywalna z inteligencją młotka, ale skoro chcecie w to wierzyć to ja Wam bronił nie będe :lol:

[Geralt]

coz - zgodze sie chyba z wszytkimi przedmowcami - instrukcja podaje tak jak napisaliscie natomiast zgodze sie rowniez z MisiekWAW, ze program sterujacy delikatnie mowiac daleki jest od doskonalosci... :?

[mariobros]

paf ma rację z ECON... Tak było napisane w instrukcji, zaobserwowałem również organoleptycznie. Jedyna różnica pomiędzy ECON i AUTO to brak sprężarki w pierwszym z wymienionych trybów. Natomiast w obydwu trybach jakakolwiek manualna interwancja (podkręcenie nadmuchu itp...) powoduje wyłączenie "automatyki"...

[misiekwaw]

paf ma rację z ECON... Tak było napisane w instrukcji, zaobserwowałem również organoleptycznie. Jedyna różnica pomiędzy ECON i AUTO to brak sprężarki w pierwszym z wymienionych trybów. Natomiast w obydwu trybach jakakolwiek manualna interwancja (podkręcenie nadmuchu itp...) powoduje wyłączenie "automatyki"...

ale Ty miales O2 :roll: a dyskusja dotyczy O1 w ktorej imho w ciagu 3 lat na ECON nigdy nie mialem zadnej automatyki :roll:

[EDIT]
a widzisz... moze dlatego u mnie sie tak działo, że zawsze ustawiałem sobie parametry ręcznie, a z tego co piszesz wyłącza to automatykę :roll:

[mariobros]

ale Ty miales O2 a dyskusja dotyczy O1

A to przepraszam ops:

ustawiałem sobie parametry ręcznie, a z tego co piszesz wyłącza to automatykę

Przynajmniej w O2 tak to działało

[slawko007]

Koledzy z tego co wiem AUTO to pełna automatyka osiągnięcia żądanej temperatury (dziła sprężarka która schładza a przede wszystkim osusza powietrze) a w trybie econ kiedy spręzarka jest wyłączona chłodzenie jest wyłączone natomiast ogrzewanie i przewietrzanie jest regulowane automatycznie (stąd siła nadmuchu regulowana jest automatycznie). Jakikolwiek jednak ruch pokrętłem zarówno w trybie auto jak i econ wyłącza z odpowiedzialności za stan w autcie wszystkie systemu pozostawiając kierowcy pełną swobodę sterowania siłą nadmuchu jak i jego kierunkiem

[Ryży Koń]

Auto. Wszystko z automatu. Operator wybiera tylko temperaturę. Każda ingerencja w szybkość nawiewu lub kierunek nawiewu wyłącza tryb auto. Jeśli temperatura spadnie ... jeśli dobrze pamiętam poniżej +2st. to sprężarka przestaje działać. Ale nadal wszystko jest dobierane uatomatycznie w zależności od zadanej temperatury
Econ. Wszystko z automatu ale bez użycia klimy.
Jeśli nic sie nei wyświetla to wszystko ręcznie sterowane ale jeśli dobrze pamiętam to przy ustawieniu na LO będzie klima działała na maxa.
Jest jeszcze guzik z nadmuchem na szybę i wtedy ustawia dmuchawę na maxa , jełśi temp pozwala to włącza klimę i jedyne co wtedy podlega regulacji to temp.

Co do auto jeszcze to zwróćcie uwagę, ze jak jest bardzo gorąco to w pierwszej chwili dmucha tylko na nogi, dopuki nie ochłodza sie kanały doprowadzające powietrze i żeby nie waliło na klatę mrozem bo gil u nosa gotowy

Wbrew pozorom sterowanie Climatronikiem jest bardzo dobre. W porównaniu do Nissana, którym akurat smigam również i na przykład do Renault....

[Big]

Ryży koń co do Renault - Hmm nie widzę żadnej różnicy w Climatroniku w Lagunie I ph II i Octavii II - no może tylko tyle, że w Octavii II climatronic jest dwustrefowy i nie wiem czy w O II tak jest (bo jeszcze cos takiego u mnie nie miało miejsca) ale w Lagunie I ph II przy dużym upale na zewnątrz po odpaleniu samochodu komp od razu włączał wewnętrzny obieg żeby szybciej schłodzić wnętrze a później sam go wyłączal - w Skodzie jeszcze mi się tak nie zdarzyło więc nie wiem czy w Octavii też tak jest?

Co do Auto - Econ to jest dokładnie tak jak napisał Ryży Koń i Sławko007 - przynajmniej jeśli chodzi o Octavie II.
P.S. Miałem kiedyś samochód pod tytułem Renault 21 tam był automotyczny układ przewietrzania wnętrza (bez klimy), czyli dokładnie to co Econ w Skodzie. Działało to wszysko własnie zupełnie automatycznie. Tzn. ustawialo sie na wyświetlaczu zadaną temperaturę ustawiało sie pokretło nawiewu w pozycje "AUTO" i system prubował utrzymac zadaną temp poprzez całkowicie automatyczne sterowanie siła i kierunkiem nadmuchu. Dokładnie tak samo dzieje się w przypadku włączenia funkcji ECON w Octavii.

P.S.
Własnie, czy nie wiecie czy w przypadku pozostawienia auta na dłużej na duzym upale i mocnym nagrzaniu sie wnetrza Climatronic w OCTAVII II, powienien po odpaleniu auta automatycznie zamknąć obieg powietrza w celu szybszego schlodzenia wnętrza?

I jeszcze jedno pytanie. Czy nacisnięcie przycisku szybkiegi odmrażania szyby przedniej ZAWSZE powinno powodować właczenie MAXYMALNEGO biegu dmuchawy?