Czy wskaźnik temp. oleju przy niskiej temperaturze alarmuje?

[LUKI]

W zasadzie jeśli poprawnie podłączyłeś lusterko to najbardziej prawdopodobne są dwie możliwości: 1. Spirala grzejna ma przerwę i nie grzeje( można sprawdzić omomierzem), 2. są połamane kable w gumie łączącej nadwozie z drzwiami.
Co do przełożenia wiązki to wątpię że da się ściągnąć spirale grzejną z lusterka bez jej uszkodzenia, a poza tym w małym lusterku jest ona mniejsza. W sumie na allegro spirala kosztuje kilka złotych, ale najpierw sprawdź czy to na pewno z nią jest problem.
Tu masz link do wymiany wkładu w passacie( w skodzie jest chyba tak samo)

http://www.vw-passat.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=270&Itemid=9

[szkoda]

Czy wskaźnik temp. oleju przy niskiej temperaturze alarmuje?

Przy ostatnio bardzo niskich temperaturach zauwazyłem, że rano miga mi wskaźnik temperatury oleju (cała tarcza), czy to ma być info o bardzo niskiej temperaturze oleumu?
Grzesiek zaiwanił mi instrukcję (o ile była takowa) i nie mogę nic znaleźć
Mam auto gauge SM.

[arci9]

heh-> jakiś trick

ja mam VDO wskaźnik ale nie ma takiego bajeru za to temperatura oleju dochodzi do 80 stopni po 1h jazdy w cyklu mieszanym :roll: a ledwo 90 po 1:40 minutach :wink: zimno , oj zimno

[oolsztyniak]

szkoda, słyszałem już o takim przypadku.
Olej robi się wtedy bardzo gęsty i dlatego zapala się kontrolka.
Jak chwile auto pochodzi i skoczy temp kontrolka już się nie pali.

[loru]

szkoda, słyszałem już o takim przypadku. O
lej robi się wtedy bardzo gęsty i dlatego zapala się kontrolka.
Jak chwile auto pochodzi i skoczy temp kontrolka już się nie pali.

Ale tu chodzi o dodatkowy wskaźnik a nie te co mamy na deskch.

[oolsztyniak]

ups... ops:

Ale chyba to może mieć takie samo działanie ?

[arci9]

Ale chyba to może mieć takie samo działanie ?

gdybym nie garażował swojego to miałbym jak sprawdzić :wink:
chyba, że 9 h po pracą przy dzisiejszej temp. na zew. spowoduje taki objaw, po południu sprawdzę i dam znac

[szkoda]

za to temperatura oleju dochodzi do 80 stopni po 1h jazdy w cyklu mieszanym :roll:

myślisz, że to zasługa VDO?

[arci9]

nie , oleju

chodziło mi o zobrazowanie jak ma się nagrzewanie płynu a jak do tego olej się nagrzewa..
oczywiscie zakładam że VDO mówi prawdę

[szkoda]

oczywiscie zakładam że VDO mówi prawdę

trza było go wsadzic do czajnika przed montażem to byś wiedział :P

[arci9]

oczywiscie zakładam że VDO mówi prawdę

trza było go wsadzic do czajnika przed montażem to byś wiedział :P

trzeba było powiedzieć poprzedniemu właścicielowi :P

[DGW]

Przy ostatnio bardzo niskich temperaturach zauwazyłem, że rano miga mi wskaźnik temperatury oleju (cała tarcza), czy to ma być info o bardzo niskiej temperaturze oleumu?

Nie wiem czy Cię uspokajać czy straszyć ale dziś przy - 16' miałem to samo. Pomigał przez około minutę i przestał :? Sprawdzę jutro czy będzie tak samo.

za to temperatura oleju dochodzi do 80 stopni po 1h jazdy w cyklu mieszanym :roll: a ledwo 90 po 1:40 minutach :wink:

Szczęściarz :wink: u mnie waha się przy 60', jak stanę na światłach to trochę podskoczy, gdy ruszę znów spada :/ oczywiście przy zasłoniętej chłodnicy oleju

Grzesiek zaiwanił mi instrukcję (o ile była takowa) i nie mogę nic znaleźć

w warsztacie leżą wszystkie pudełka to i pewnie jakiś papier w nich jest ale nie przypominam sobie aby było coś w rodzaju instrukcji :|

[szkoda]

Nie wiem czy Cię uspokajać czy straszyć ale dziś przy - 16' miałem to samo. Pomigał przez około minutę i przestał :? Sprawdzę jutro czy będzie tak samo.

Grzechu, szczerze mówiąc mnie to ani ziębi, ani grzeje (właściwie raczej ziębi)
po prostu zastanawiam się czy to jest jakiś konkretny sygnał, czy wszystko głupieje przez zimno.

w warsztacie leżą wszystkie pudełka to i pewnie jakiś papier w nich jest ale nie przypominam sobie aby było coś w rodzaju instrukcji :|

olej to.

[RALF]

u meni temp. normalnie . 0* a max jaki osiągnelem to 90 jak stałem wkorku i sie ostro nagrzał , przy normalnej jeździe dochodzi do 20 - 40 * w mieście.
gorzej z cisnieniem oleju gdyz w takich temp wariuje, dochodzi nawet do 10 kg. i zapala mi sie warning. ( temu to ja się wcale nie dziwie przy -20 paru tak jak było zeszłej nocy z oleju robi się żel i pewnie to jest jednym z powodów)

[arci9]

Szczęściarz :wink: u mnie waha się przy 60', jak stanę na światłach to trochę podskoczy, gdy ruszę znów spada :/ oczywiście przy zasłoniętej chłodnicy oleju

w Octavce jest odsłonięta chłodnia i moze dlatego (choć ją zakryłes jak piszesz)? U mnie to samo było, za to Leon jest "stabilniejszy" , jak osiągnie temp. to trzyma i mu żadne wiatry nie przeszkadzają

ps
wczoraj po 9h parkowania na dworze , nic nie pika , nic nie mruga No ale w dzień to ledwo -16 :P

[szkoda]

w Octavce jest odsłonięta chłodnia i moze dlatego (choć ją zakryłes jak piszesz)?

ale on ma chłodnice oleju od jelcza

[ Dodano: Sro 07 Sty, 09 10:34 ]

wczoraj po 9h parkowania na dworze , nic nie pika , nic nie mruga No ale w dzień to ledwo -16 :P

e tam, na noc trzeba zostawić, jak rano odpale i potem stoi pod robotą to też nic nie pika i nie mruga

[arci9]

ale on ma chłodnice oleju od jelcza

to pewnie dlatego

e tam, na noc trzeba zostawić, jak rano odpale i potem stoi pod robotą to też nic nie pika i nie mruga

głowa boli? niuńkę na noc na zewnątrz zostawiać :szeroki_usmiech

[szkoda]

głowa boli? niuńkę na noc na zewnątrz zostawiać :szeroki_usmiech

do środka mi się suka nie mieści :!: