-
W sumie jedyna fotka kratki jest tu http://forum.octaviaclub.pl/forum/mo...ahf-by-tony065 , bo auto sprzedałem ponad rok temu...Zamieszczone przez shok Zobacz wpisZostaw komentarz:
-
Fiat Tempra miał fabrycznie oba nadkola wyposażone w takie żaluzje. Może taniej i lepiej wyjdzie kupić takie nadkole, wyciąć, wkleić/przynitować do nadkola O1 i już
Nie neguję rozwiązania z metalową siatką ale czy nie bedzie rdzewieć i kamyki nie będa "hałasować" o tę kratkę metalową ?
Kiedyś miałem Temprę 1,6 benzyna wolnossąca i do dziś nie wiem w jakim celu te żaluzje były stosowane w obu przednich nadkolach ????Zostaw komentarz:
-
Zostaw komentarz:
-
Odgrzeje kotleta bo widze co nie którzy dłubali ostatnio swoje Ocatavie i może im się przydać.
Ps.Byłeś już przy aucie cyknąć tą fotkę ?Zostaw komentarz:
-
aż się do auta przeszedłem, bo robiłem to wczoraj o 22-23. kratka jest tak jak powinna, czyli "do dołu". jak będę dłubał przy hamplach /280 -> 312/, to cyknę fotkę na aucie.Zostaw komentarz:
-
Na tych miniaturkach nie bardzo widać ale czy czasem żaluzji w kratce nie masz tak że są "otwarte" do góry? Powinny być w dół żeby syf z koła nie wpadał w kratę a przy okazji ruch obrotowy koła i tym samym ruch powietrza będzie "wyciągać" powietrze spod kratki a nie wpychać je z powrotem.Zostaw komentarz:
-
no i dokonałem kolejnego moda w aucie :wink:
miały być fotki, ale coś popiep...em z aparatem i wyszły miniaturki, ale i to wkleję.
rzeczy potrzebne do tego dzieła: nadkole /najlepiej zdemontowane/, kratka /z marketu/, klej montażowy /ja wybrałem sikaflex/, grunt do kleju, miarka/metrówka, jakaś piłka do metalu, coś do rysowania/trasowania, 4 wkręty /użyłem ori na torx 25/, rękawiczki /nowe, bez dziur/.
najpierw zdemontowujemy nadkole z auta, na forum LC robili to bez, ale ja nie mam pojęcia jak, aby było dokładnie. po zdjęciu wymiarów na otwór, przenosimy to na wewnętrzną część nadkola. wg mnie najlepszy wymiar jest 10cm od dołu i 10cm od zew. boku i wypada akurat za IC. przykładamy kratkę do nadkola i wytrasowujemy jej obrys i gdzie mają być wkręty. następnie po odjęciu po ok. 2cm od każdego brzegu wycinamy dziurę i w wyznaczonych miejscach dziurki na gniazda pod wkręty. po oczyszczeniu z pozostałości cięcia, smarujemy brzeg otworu gruntem przy pomocy tego pędzelka/kulki. potem dajemy sikaflex na brzeg kratki od wew. strony. dałem dość grubo, aby dobrze się skleiło i żeby błoto nie leciało za nadkole. z sikafexem jest taki problem, że bardzo ciężko wychodzi z tuby i osobiście popsułem 2 pistolety, zanim dokończyłem prace. w przygotowane otwory wsadziłem pod wkręty, przyłożyłem kratkę, przykręciłem 4 torxy 25 i pozostało mi założenie tego na auto. rękawiczki są potrzebne do pracy przy sikafexie, bo to strasznie brudzi, jest po prostu czarny i klei się do wszystkiego. powodzenia, jak ktoś ma ochotę.Zostaw komentarz:
-
hmmm... baaardzo stary ten kotlet, ale zaryzykuję
temat podpatrzyłem na leonclub, tam ekipa wstawia w nadkole /nie w zderzak przy kole/ kratkę wentylacyjną, zakupioną w markecie budowlanym. najlepiej z metalową siatką w środku. zanabyłem takową /prostokątną/, do tego sikaflex do uszczelnienia i na dniach zakładam. wg w/w z LC, temp. w IC spadła o ok. 6-8 st.C. zawsze to coś. być może w poniedziałek, jak pogoda pozwoli, to zrobię ten mod i zamieszczę fotki.Zostaw komentarz:
-
dla nas mikrointerkulerofcóf im zimniej tym lepiej.... :lol:Zamieszczone przez MiKruSZostaw komentarz:
-
Ja jestem ciekaw czy cos daje to skrzele na zderzaku...
Moze, ktorys z kolegow sie poswieci dla ludzkosci i pomierzy temp w dolocie z kratka i po jej zaklejeniu... :idea: :idea:
Ale to jak sie cieplej zrobi, bo teraz zbyt chlodno - fajny maj... :evil:Zostaw komentarz:
-
Zostaw komentarz:
-
A gdzie kupowałeś swoją kratkę? Zastanawiam się nad takim rozwiazaniem...Zamieszczone przez MisiekWAWZostaw komentarz:
-
Z drugiej strony to tylko zeby bylo ladnie symetrycznieZamieszczone przez _tm_To tez mam w planach, tylko nie wiem czy robic z dwoch stron, zeby bylo symetrycznie, czy tylko z jednej tam gdzie jest IC :?:Zamieszczone przez leffa mi dzisiaj dodatkowo doszly milotecowe wyloty w zderzaku
k
Zostaw komentarz:
-
co się komu podoba :zlosnik: ja zrobiłem tylko tam gdzie jest IC :chytryZamieszczone przez _tm_Zostaw komentarz:
-
To tez mam w planach, tylko nie wiem czy robic z dwoch stron, zeby bylo symetrycznie, czy tylko z jednej tam gdzie jest IC :?:Zamieszczone przez leffa mi dzisiaj dodatkowo doszly milotecowe wyloty w zderzakukZostaw komentarz:
-
I ja witam w klubie "skrzeli rekina"Ja co prawda dopiero dzisiaj, ale tez mam taka kratke
Zostaw komentarz:
-
Ja co prawda dopiero dzisiaj, ale tez mam taka kratkeZamieszczone przez MisiekWAWbo już od 3 miesięcy mam to założonek.
Dodatkowo stalem sie posiadaczem alusow z Octavii Elegance, ale ze kazdy pewnie wie jak wyglada na nich Octa, wiec nie bede zdjec zamieszczal - tak sie tylko chwale, ze juz nie mam stalowek z kolpakami :szeroki_usmiechZostaw komentarz:
-
dzięki, szkoda, ze tak późnoZamieszczone przez Parowoz bo już od 3 miesięcy mam to założone k
Zostaw komentarz:
-
Niema żadnej przesłony pomiędzi interculerem a zderzakiem jak to zamontujesz troszke blicej to i powinno być na wysokości culeraZamieszczone przez MisiekWAWnapewno :?: będę musiał w takim razie dokładnie się temu przyjrzeć zanim zamówię te bajerki :roll:Zamieszczone przez danielpozo ile dobrze sobie przypominam to miedzy zderzakiem a inter. jest jaks przeslona lub cos w tym rodzaju wiec wlot jest tylko do lansu
Zostaw komentarz:
-
Guest repliedPatent mi się podoba
Trzeba kupić za ok. 14zł kratownice na wentylacje podgrzać ją opalarką, wyciąć dziure w nadkolu i przywalić na nity...
Ps. ktoś mierzył temperature IC-ka przed i po tym modzie ?Zostaw komentarz:
-
Osiągi mogą acz nie musza być odczuwalne w lato, po prostu brak puchnięcia samochodu przy wyższych temperaturach otoczenia, koni Ci niestety nie przybędzie :szeroki_usmiechZostaw komentarz:
-
No dobra a czy ktoś zna faktyczny rezultat takiej przeróbki? Jak to ma się na osiągi ?Zostaw komentarz:
Zostaw komentarz: