[O1] Turbo w 1600 OI

[arekk1970]

Panowie, dziękuję

Jeżyk, znalazłem temat:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=2440&highlight=kiesze%F1

phoneman,
tak jak piszesz faktycznie drogo, razem z przesyłką wychodzi tak jak w serwisie.

Podzwonię jeszcze po Jasienicy k. Bielska Białej, sprowadzają tam dużo aut i sprzedają części, może będą coś mieli.

[zbyszekk]

[O1] Turbo w 1600 OI

Witam -czy ktoś z was ma lub słyszał o montażu turbiny w silniku benzynowym 1600 czy to się opłaca oraz ile kosztuje taka przeróbka

[kmicio]

Ojojoj.... kosztowo.... to masakra. Już lepiej wsadzić motur 1.8T z osprzętem i dokonać odpowiednich modyfikacji zawieszenia. W 1.6 to jest absolutnie skórka za wyprawkę. Nie mniej posiadając ogrom czasu i dobry warsztat pod ręką możesz podjąć się tej próby.

Pozdrawiam

[rss]

na portalu 'skodovka-club' jest gosc ktory uturbil felicje 1.6 .... a to podobny silnik.
chyba nawet pisze tam o kosztach.

[Noc]

http://www.allegro.pl/item733715140_skoda_felicia_1_6_turbo_tuning_sport_140km_polecam.html

tutaj kolo z 1.6 turbo ma 140 koni, wiec lepiej rzeczywiście kupić 1.8t tam na wyjściu masz 150km

[_tm_]

Re: Turbo w 1600 OI

Witam -czy ktoś z was ma lub słyszał o montażu turbiny w silniku benzynowym 1600 czy to się opłaca oraz ile kosztuje taka przeróbka

Taniej, bardziej efektywnie (większa moc na starcie i spory potencjał na przyszłość) i niezawodnie będzie zrobić swapa na 1.8T.

[markowski]

Dlubanie w aucie to fajna rzecz do momentu gdy okaze sie ze na skutek za duzego wydlubania auto stalo sie bardzo upierdliwe i co gorsza nie wiesz kiedy bedzie wymagalo napraw, poprawek itp. Jak wtedy pojechac takim autem na wakacje skoro nie wiesz czy wrocisz na kolach czy na lawecie ? A w przypadku takich modyfikacji tak wlasnie moze sie skonczyc - jezeli jestes mechanikiem i sam mozesz cos naprawic to jeszcze nie jest tragedia, jezeli nie naprawisz auta sam to gdy popsuje sie np. w bieszczadach to nikt Ci tego nie naprawi - w szczegolnosci ASO. Przerabialem to w praktyce i nie polecam.
Dlatego jezeli chcesz miec wiecej mocy bez ciaglych problemow - dobra rada - zmien auto ...

[S3 CHRIS]

wszystko da sie zrobic ale w tym wypadku to nieopłacalne

jezeli chodzi o ta fele byłem ogladałem przed zakupem RSa auto co jakis czas jest sprzedawane silniki to 1.6 75KM ale po modyfikacjach nie było hamowane

uturbienie 1.6 to ok 10tys
1.turbo 1000
2.kolektor 1500
3.wydech 800
4.zestrojenie 1500
5.wtryski 700
6.ic + orurowanie 2000
7.inne rzeczy 2000 (upust, weze do turbo)
8.robota????

to za te pieniadze masz 1.8T jak wyzej napisali i po czipie masz 180-190KM

[_tm_]

Przerabialem to w praktyce i nie polecam.

Coś się posypało w Twojej Octavii ?

[Tymon]

Każda grubasz modyfikacja wiąże się z tym, że może się coś wysrać.
Jakby nie było, to nie jest to seria.

Tylko mi się wydaje, czy tj dział tuning :?:

[GreenArrow]

A ze sie tak wtrącę jakie sa koszty SWAP'a 1.8 na 1.8T ?

[MrSpike]

uturbienie 1.6 to ok 10tys
1.turbo 1000
2.kolektor 1500
3.wydech 800
4.zestrojenie 1500
5.wtryski 700
6.ic + orurowanie 2000
7.inne rzeczy 2000 (upust, weze do turbo)
8.robota????

jak dla mnie:
1. turbina k03 kolo 800. jak trafisz idelana ok, jak nie to do tego 900 na regeneracje.
2. kolektor. nie wiem jaki blok ma 1.6. jak podejdzie od 1.8 to 100zl jak trza bedzie barany spawac custom to 1500-2000zl
3. patrz pkt.7
4. nie ma szans na taka cene. od 2500 trzeba liczyc za program pisany od 0. to nie czip w seryjnym dieslu.
5. wtryski 320cc starcza a kosztuja 300zl. wtryski z s3 380cc za 400zl
6. patrz pkt.7
7. ja za orurowanie IC (IC przywiozlem), wydech (tlumiki przywiozlem), przelozenie turbo, przlozenie wtryskow, itp, itd. zaplacilem okolice 3000zl - w tym byly rurki oraz wszelkie potrzebne czesci aso typu uszczelki, srubki, i inne pierdoly. do tego 600zl za FMIC z kolankami oraz tlumiki z el-tec kosztujace okolice 1000zl

wstepne sumowanie:
10 600 zl (trzeba dodac +15% na inne klamoty co sie moga wysrac w trakcie roboty)

pozdr

[rekin]

Ja u siebie rozwiązałem to w inny sposób. Na tylnej klapie walnąłem znaczek od Octavii 1.4 za 20 zł i mam ubaw na ulicy jak ktoś się chce ze mną złapać z pod świateł

[rss]

http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=28228

i chyba wyszlo go sporo taniej i bez druciarstwa.
jest tam tez czlowiek ktory uturbil 1.3 z LPG (kilka lat temu) i jezdzi

POLAK POTRAFI :szeroki_usmiech

[MrSpike]

http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=28228

i chyba wyszlo go sporo taniej i bez druciarstwa.
jest tam tez czlowiek ktory uturbil 1.3 z LPG (kilka lat temu) i jezdzi

POLAK POTRAFI :szeroki_usmiech

prosze Cie...
silnik nie odprezony, dmuchamy az 0.4 bara, fmic przeciez nie jest potrzebny, strojenie LPG bo "na benzynie i tak bedzie zla mieszanka", no ale jest blow(job)off zakupiony za 1/3 calego budzetu na uturbienie.

a osiagi na takim poziomie jak budzet:
Skoda Felicia 1,6 TURBO -> ET 17,592

pozdr

[rss]

eeeej....
przeciez nie mowie ze to idealne rozwiazanie - po prostu jedno z MOZLIWYCH.
przyklad na to ze jak masz troche wiedzy i umiejetnosci oraz ochote dlubac
niekoniecznie musisz wydawac od razu kupe kasy....

autor tego postu pewnie i tak pojdzie po rozum do glowy i zrezygnuje z uturbiania swojej O1 1.6. albo spore wydatki albo dlubanie i wiecznie brudne rece....

kiedys byl tam jeszcze filmik o uturbieniu Fabii 1.4. zaczeli od 0.3 bara, stroili i skonczyli na bodajze 0.9. Kierowca Audi wymiekl jak przy 190km/h Fabka trabila i chciala go nadal wyprzedzac. niestety Fabka polegla

PS. Rozwaliles mnie z blow(job)off'em ... 1

[markowski]

_tm_, poszlo na priv ale napisze tez publicznie - moja octavka ma sie bardzo dobrze i jest bezawaryna mimo ze od roku jezdze na setupie powyzej 180 koni a seryjny program miala przez pierwsze 3 miesiace zycia. To zadziwiajace bo czesto korzystam z dostepnej mocy - ostatnio wieczorem na modlinskiej o to co mam pod maska pytal chlopak z bmw z silnikiem o pojemnosci - jak twierdzil - 4.4 litra ... pytal bo nie mogl mnie wyprzedzic

Pisalem o swoim poprzednim aucie - seicento - w ktorym bylo sporo nadlubane i auto bylo upierdliwe w uzytkowaniu - choc osiagi mialo naprawde przyzwoite...