Chodzi o przyczepke
150KM w AGR
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
_tm_, wtryski chcę zrobić w marcu/kwietniu. Docelowo chce uderzać w 150km
Wydaje mi się ,że Wtryski i chip wystarczą, tylko jak z temperaturą? jakiś IC wypadałoby włorzyć?
-
A jakie masz turbo ? Seryjne od AGR-a ? To marnie widzę te 150KM. Włóż turbo od ASZ lub ARL, wtryski 216, FMIC i to będzie już dobrze jeździło.Zamieszczone przez jura_tm_, wtryski chcę zrobić w marcu/kwietniu. Docelowo chce uderzać w 150km
Wydaje mi się ,że Wtryski i chip wystarczą, tylko jak z temperaturą? jakiś IC wypadałoby włorzyć?
Komentarz
-
Narazie zupełna seria. Turbo ARL, wtryski 216 i FMIC dobry program to wydaje mi się,że wyjszło by nawet więcej niż 150km czy się mylę
Komentarz
-
Wyszłoby zapewne >= 160KM. Zależy od wielu czynników. W każdym razie nadal twierdzę, że na seryjnym turbo AGR nie zrobisz 150KM. Albo zrobisz ale zbyt długo nie pojeździsz, bo turbo padnie.Zamieszczone przez juraNarazie zupełna seria. Turbo ARL, wtryski 216 i FMIC dobry program to wydaje mi się,że wyjszło by nawet więcej niż 150km czy się mylę
Komentarz
-
Na seryjnej turbinie to raczej około 130 zrobisz.
Turbo ARL, 216 i fmic w zależności od pompy, która będzie ograniczeniem do około 165KM
Jak pisał _tm_, jest wiele czynników jak choćby stan motorowni.. nie ma co gdybać, wszystko się wyjaśni u tunera
Komentarz
-
Na 216tkach i seryjnym turbo w AGR bedziesz mial co najwyzej ~135KM i to z bolem.VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :lol
Komentarz
-
Dzięki za odpowiedzi . Postanowiłem ,że najpierw wtryski 216 i chip , km będzie ile będzie, ale napewno lepiej niż 90km
Potem pomyslę o turbo ARL, intercooler i pompie. Póki co bede ograniczony finansowo tylko na zakup wtrsyków i chipa.
Pozdrawiam
PS głupie pytanie. Jak założę wtryski 216 to od razu robić program czy może zaczekać np miesiąc ta operacja?
I co myslicie o takich:
http://www.allegro.pl/item930595940_...0km_130km.html
http://www.allegro.pl/item918162184_...uning_tdi.html
Komentarz
-
Po wtryski zgłoś się do użytkownika "cowboy" - poszukaj go na http://forum.vwgolf.pl w dziale TDI.
Komentarz
-
W pierwszej opcji masz już gotowe korpusy czyli tylko podmianka p&p (o ile wtyczka jest taka sama)
W drugiej aukcji to są same końcówki więc trzeba by jeszcze regulować wszytko
Osobiście polecam wtryski od Cowboya sam mam takie 216nastki u siebie
Co do programu to można robić od razu po instalacji wtrysków
edit:
_tm_ był szybszy :wink:
Komentarz
-
Przemek345,mogę zaczekać miesiąc? Czy lepiej nie?Co do programu to można robić od razu po instalacji wtrysków
Komentarz
-
Ja jezdzilem miesiac a nawet 1,5 i nic sie nie dzialo. Oprocz tego, ze musialem przyspieszyc kat wtrysku bo sie opoznil po wymianie wtryskiwaczy i mialem ciezko z odpaleniem rano.VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :lol
Komentarz
-
Komentarz
-
-
1. Turbo
2. Wtryski
3. FMIC
4. Soft
155-165KM/330-360Nm do osiągnięciaChiptuning, serwis FAP/DPF i inne....Poznań
https://www.facebook.com/pages/TuneF...09364479166793
www.tuneforce.pl
www.dpfserwis.pl
Komentarz
-
Tylko trzeba pamiętać, że przy AGRu oprócz zmiany turbo trzeba dołożyć cały system podciśnienia.Zamieszczone przez kmink1. TurboW Polsce nie ma kryzysu.
Kryzys jest w państwach, w których kiedyś był dobrobyt.
Komentarz
-
a jakie to koszty?
Tylko trzeba pamiętać, że przy AGRu oprócz zmiany turbo trzeba dołożyć cały system podciśnienia.
Komentarz
-
Musisz tylko zaworek N75 dokupić, koszt to ok 150-250zł i po przełączać wszystko poprawnieZamieszczone przez juraa jakie to koszty?
Tylko trzeba pamiętać, że przy AGRu oprócz zmiany turbo trzeba dołożyć cały system podciśnienia.Chiptuning, serwis FAP/DPF i inne....Poznań
https://www.facebook.com/pages/TuneF...09364479166793
www.tuneforce.pl
www.dpfserwis.pl
Komentarz
-
Oj chyba coś jeszcze. W każdym razie wszystko łącznie nie przekracza chyba 500zł.W Polsce nie ma kryzysu.
Kryzys jest w państwach, w których kiedyś był dobrobyt.
Komentarz
-
Zaworek, uklad podcisnienia z poduszka(akumulatorem podcisnienia) no i oczywiscie remap sterowania sprezarka, do tego w przypadku 1Z na pewno zmiana kolektora wydechowego, szybko zlaczka, przewody olejowe do turbo bo sa inne dluzsze, wiec to nie takie hop siup
VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :lol
Komentarz
-
koledzy a czy te 150 kucy przeżyją tłoki i korby w AGR bo chyba w mocniejszych jednostkach są inne z tego co słyszałem ale moge się mylić
Komentarz
-
Komentarz