Szerokosc i profil opony

[dp2]

rzuć na to okiem

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=25777

ale tak jak powiedział abstinent to skrzydło drzwi tylnych prawdopodobnie ci wyje...

To jaka jest rada na wyjace tylne skrzytdlo drzwi - silikon?

[damlas]

Szerokosc i profil opony

Witajcie, oryginalnie mam zalozone 195/65/15 na lato w mojej skodzie octavia II combi FL myslalem o szerszych oponach nie zmieniajac srednicy tzn 205/60/15 co o tym sadzicie?

[LUKI]

[Maciek Zadębie]

Re: Szerokosc i profil opony

Witajcie, oryginalnie mam zalozone 195/65/15 na lato w mojej skodzie octavia II combi FL myslalem o szerszych oponach nie zmieniajac srednicy tzn 205/60/15 co o tym sadzicie?

Te "nowe" będą niższe od oryginalnych....
Co chcesz uzyskać przez zmianę ?

[damlas]

szersza opone

[Maciek Zadębie]

szersza opone

Ok ,jeden centymetr będzie mało widoczny

[damlas]

tez racja

[lukasz3112]

damlas, jak chcesz zmieniac koła to odrazu zakładaj 17" z oponami 225/45 i wtedy zobaczysz różnicę. 15" to są kapselki strasznie malutkie. 16" są ok ale do OI a nie OII. takie moje zdanie

[Maciek Zadębie]

damlas,masz świadomość, żę czym szersza opona tym gorsza przyczepność ?

[szkoda]

Te "nowe" będą niższe od oryginalnych....

rozmiar jak najbardziej przewidziany do tego samochodu, jazda staje się zbliżona do jazdy na 16, IMO dobra alternatywa dla kogoś kto nie chce inwestować w 16 a ciut poprawić jazdę, ja tak robię z zimówkami, tutaj porówananie 225/45/17 i 205/60/15 właśnie:

[lukasz3112]

szkoda, o kurde, ale balon ten z prawej

[szkoda]

szkoda, o kurde, ale balon ten z prawej

całe 2cm różnicy :!:

[skalar]

profil opony jest % szerokości opony.wiec łatwo obliczać odpowiedni rozmiar.

[Sev]

do policzenia przyda się: http://www.opony-sportowe.pl/?d=faq#kalkulator

[Tony065]

do policzenia przyda się: http://www.opony-sportowe.pl/?d=faq#kalkulator

zgodnie z tym co napisali tam powyżej, co da 205/60/15 :arrow: atutem jest zmniejszenie obwodu opony co automatycznie powoduje zwiększenie przyspieszenia :tunning
mam takie lato i zima w OI i jest OK

[Sev]

Ale trzymanie boczne nadal będzie kupa bo wysokość profilu będzie i tak wyższa o te 5% w stosunku do 16" i o ok. 10% w stos do 17".

Opona droższa o ok. 20%, IMO taka zmiana to jak zamienił stryjek siekierkę na kijek.

Jak zmieniać rozmiar to z głową tak by nie wydać później majątku na nietypową oponę.

[szkoda]

Ale trzymanie boczne nadal będzie kupa bo wysokość profilu będzie i tak wyższa o te 5% w stosunku do 16"

no, czyli dokładnie trochę lepiej niż 195 i trochę gorzej niż 16 + trakcja identyczna jak w 16, co komu potrzeba, nieprawdaż?

[xtomi]

z tego kalkulatora wynika ,że z 195/65/15 najlepiej jest zamienić na 215/60/15 najmniejsze przekłamanie :?

[szkoda]

z tego kalkulatora wynika ,że z 195/65/15 najlepiej jest zamienić na 215/60/15 najmniejsze przekłamanie :?

skoda do octavii 2 homologuje rozmiar 205/60/15 i tyle.

[xtomi]

producenci zawsze są bardzo zapobiegliwi :lol:

[szkoda]

producenci zawsze są bardzo zapobiegliwi :lol:

ale, że co?
masz opony od 195/65/15 do 225/40/18 to chyba wystarczający rozrzut...

[MeFFisto]

producenci zawsze są bardzo zapobiegliwi :lol:

ale, że co?
masz opony od 195/65/15 do 225/40/18 to chyba wystarczający rozrzut...

Chyba nie zupełnie...
Opona 195/65/15 ma nominalną wysokość (od felgi do podłoża) 126mm, opona 205/55/16 ma już tylko 112mm - rozumiem że kosztem większej felgi, ale patrząc na stan naszych dróg ten 1cm ma dość duże znaczenie - wiem to z autopsji po przejechaniu przez dziurę na alu 16" którą przejeżdałem wcześniej na 15" - alu 16" peknięte i pogięte, a opona uszkodzona. Więc może na niemieckie drogi ten rozmiar jest ok, ale nie na nasze (moje). Zamiast 205/55/16 chce założyć 205/60/16 - (wysokość 123mm) - opona niehomologowana (wiem, ryzykuje AC, ale świadomie) ale "dziuroodporność" podobna do standardowej 195/65/15.Mam jednak wątpliwości i pytanie:
Czy ktos wkładał opony 205/60/16 do O2? Poza tym, że gorsza stabilność na zakrętach i przymulenie auta (większa średnica opony) powinienem się jeszcze spodziewać jakiś niespodzianek?

[Ayu]

MeFFisto, powiem Ci tyle: http://www.tire-size-calculator.com/
Przekalkuluj jeszcze raz. Zakładanie opon niehomologowanych to IMO bezsens takim rozmiarze jak podałeś. Jeżdżę zima po fatalnych drogach na 205/55/R16 (na utwardzonym zawieszeniu) i nigdy nic złego oryginalnej feldze Crateris się nie przydarzyło.

[scr008]

wiem to z autopsji po przejechaniu przez dziurę na alu 16" którą przejeżdałem wcześniej na 15" - alu 16" peknięte i pogięte, a opona uszkodzona

Nie chcę być złośliwy, ale może po prostu zwolnij trochę ? :P
Na 16 trzeba się postarać albo mieć pecha, żeby rozwalić felgę...

[Skfarek]

Więc może na niemieckie drogi ten rozmiar jest ok, ale nie na nasze (moje).

:shock: teraz to jak dla mnie pojechałeś, przecież 205/55/16 to standardowy rozmiar w tysiącach aut jeżdżących po naszych drogach :!: Idąc twoim tokiem rozumowania to auta na Polskę powinny jeździć najlepiej na mega balonach o profilu najlepiej w okolicy 70. Co tak nie daje żadnej gwarancji bo mój rodziciel uszkodził kiedyś na dziurze felgę przy balonie 155/80/13. Ja bezproblemowo jeździłem na oponach 195/45/16, 195/45/14, 185/55/14, 195/50/15, 205/45/16 i tylko raz musiałem prostować felgę, ale z własnej głupoty bo zapomniałem o jednej dziurze którą dzień wcześniej ominąłem ops: .

Poza tym, że gorsza stabilność na zakrętach i przymulenie auta (większa średnica opony) powinienem się jeszcze spodziewać jakiś niespodzianek?

tak wyższej ceny zakupu z powodu mniejszej popularności opony, wydasz parę stów więcej na komplet.