Dylematy szesnastkowo - siedemnastkowe

[zepter00]

Akurat ja czytałem artykuł w wersji papierowej. "A Ś" - może nie wyrocznia ale czasem dobrze coś doradzą... zwłaszcza jeśli logika i własne doświadczenia potwierdzają...

[idas]

idas, Ty też nie masz google? :diabelski_usmiech

http://www.auto-swiat.pl/1-jak-przejechac-przez-dziure-w-drodze

Auto Świat wyrocznią... ad:

Dziekuje

[briano]

Wielkie dzieki koledzy za wszelkie sugestie i podpowiedzi utwierdziliście mnie w moim przekonaniu dziekuję :lol: Będę kopał za 16" powiedzice jeszcze jak by się zachowywało w stosunku do serii 225/50/16 ET 50 oryginał skodowskie?? bo mam taki zestaw np na oku.

[OctaviaRS TDi]

225 - jeśli nie masz chipa to stracisz na przyspieszeniu i elastyczności + większe spalanie. Myślę, że 205/50/r16 to zdecydowanie najlepsze rozwiązanie.

Zdecydowanie polecam ET 35-40 jeździłem co prawda na 17'' et 54, ale zauważyłem znaczną poprawę w prowadzeniu auta przy zmianie kół na et35 (POLECAM takie rozwiązanie w 100%). Auto zyskało również wizualnie na takiej zmianie.

[Lookanio]

briano, zastanów się jeszcze... Ja mam 17" (opona 215/45) w mojej Octi i jestem zadowolony. Komfort jazdy wcale nie jest zły. Na początku jeździłem wolno i uważałem na dziury ale po miesiącu śmigałem już z powrotem jak na 15" stalówkach :wink:
Moim zdaniem 17" jest dobrym połączeniem wyglądu i komfortu. A na 16" niestety takiego efektu wizualnego nie uzyskasz, a swoje i tak wydasz... Pochwal się później co wybrałeś :lol:

[szkoda]

nie słuchajcie tyych co snują jakieś marzenia o "komforcie" na 17, widocznie mają stalowe dupska :lol:

[piotrek_gdy]

nie słuchajcie tyych co snują jakieś marzenia o "komforcie" na 17, widocznie mają stalowe dupska

a niektórzy nawet namawiają na 18 :wink:

[idas]

Ja mam 17" (opona 215/45) w mojej Octi i jestem zadowolony. Komfort jazdy wcale nie jest zły. Na początku jeździłem wolno i uważałem na dziury ale po miesiącu śmigałem już z powrotem jak na 15" stalówkach :wink:

To daj tylko znac, jak z wywazeniem i stanem kol w nastepnym sezonie.

[adamusiek]

nie słuchajcie tyych co snują jakieś marzenia o "komforcie" na 17, widocznie mają stalowe dupska

dupska mają zwykłe, ale wkładają pod nie poduszki :wink:

[piramida]

panowie pier...licie od rzeczy, na 18 jest miodzio :P a tak na serio to dupa sie do wszystkiego przyzwyczaja, nawet do 18 a pózniej sie juz tego nie czuje, dla bezpieczenstwa, przebiegów to raczej 16

[Ayu]

widocznie mają stalowe dupska :lol:

i miękkie serca

[Lookanio]

Lookanio napisał/a:
Ja mam 17" (opona 215/45) w mojej Octi i jestem zadowolony. Komfort jazdy wcale nie jest zły. Na początku jeździłem wolno i uważałem na dziury ale po miesiącu śmigałem już z powrotem jak na 15" stalówkach :wink:

To daj tylko znac, jak z wywazeniem i stanem kol w nastepnym sezonie.

Koła wyważone, wszystko w jak najlepszym porządku 8)

[Karql]

briano, zobacz mój post co pisałem kiedyś w podobnym temacie:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=673017&highlight=#673017

Podsumowując przy takich miesięcznych przebiegach 16 będą lux Tylko zostaw seryjną gumę 205/55 bo 225 BXE zamuli trochę

[briano]

Dziekuję wszystkim za wszelkie podpowiedzi i wybór jednak padł na 16 Po prostu jak no moje 60 tys rocznie idelany kompromis. Felunek już zakupiony na dniach podrzuce w odpowiednim wątku fotosy mojego nabytku.

[kbaran]

Ja mam 17" (opona 215/45) w mojej Octi i jestem zadowolony. Komfort jazdy wcale nie jest zły. Na początku jeździłem wolno i uważałem na dziury ale po miesiącu śmigałem już z powrotem jak na 15" stalówkach :wink:

To daj tylko znac, jak z wywazeniem i stanem kol w nastepnym sezonie.

42 kkm na 18 w RS. Wczoraj zmieniane opony i sprawdzane felgi. Proścuteńkie. Także da się jak się chce

[zepter00]

Tylko, że jak się chce, to TRZEBA.... wolniej niż zwykłą, standardowa Octą na 15' Polska to taki dziwny kraj :lol:

[kbaran]

Tylko, że jak się chce, to TRZEBA.... wolniej niż zwykłą, standardowa Octą na 15' Polska to taki dziwny kraj :lol:

Z całą pewnością jeżdżę szybciej niż na 15 - takie mam w OI, czy 16 - zimówki w O2. Samochód zdecydowanie lepiej się prowadzi w zakrętach - kwestia profilu opon. Inna sprawa że nigdy, żadnym samochodem nie mam zwyczaju zap..ć po dziurach

[zepter00]

Jeździsz szybciej na równej, gładkiej drodze. U nas o takie trudno. Prawdopodobnie nigdy nie jechałeś trasą Warszawa - Węgrów (droga wojewódzka 637) przez Sulejówek, Stanisławów i Dobre. Na tej trasie prędkość determinuje skok zawieszenia i możliwość pochłaniania uderzeń przez zawias i opony.