[O1] Podstopnica

[jarlam]

Czyli sprawdź wszystko co ze świecą związane :diabelski_usmiech

a i tak wyjdą świece :diabelski_usmiech

[krataja]

[O1] Podstopnica

Hej,
z racji tego ze mam biala tapicerke w octavce (kto to wymyslil zeby w naszym klimacie montowac cokolwiek bialego na poziomie butow?) to chce zalozyc podstopnice.

Podstopnice znalazlem do kupienia na alledrogo, napisałem do sprzedawcy czy jest zalaczona instrukcja montazu i dostałem odpowiedz:

"Podstopnica nie ma instrukcji montazu, montuje sie ja na miejsce starej czyli tej czarnej plastikowej. zadne kleje nie sa potrzebne wykreca sie srube ze starej i ta sruba przykreca sie nowa podstopnice"

Ale podpowiedzcie prosze jak mam to zrobic skoro moja octavia wyglada tak:

(fotka uzytkownika Skfarek z jego watku, u mnie wyglada tak samo tylko bialo)
Nie ma zadnej ani "starej" ani "plastikowej" podstopnicy, tylko kawalek materialu jest gumowany.

Dodatkowo znalazlem zdjecie podstopnicy od spodu i juz calkiem nie wiem jak zamontowac to cudo:


Pomożcie Panowie! Jak mam to zamontowac?
pozdrawiam
krataja

[kamil92x]

Bo ta podstopnica pasuje do Leona, Golfa IV ,Audi A3 bo tam jest ten plastikowy element, ale ktoś na forum chyba zakładał tą podstopnice w octavii

[Skfarek]

krataja, opcja jest - zobacz wątek octaviawrc - on przykręcił taką podstopnicę wkrętem na żywca po obcięciu tych nóżek, opcja inna przyklejana podstopnica Miloteca, cena trochę wyższa od tych ori ale w miarę przystępna:
AG AUTO - Chyba

PS. sam taką milotecowską planuje u siebie

[Tony065]

podepnę się pod temat. tego faceta z alledrogo znam, gadałem z nim parę razy. kit wciska i tyle. to co sprzedaje nie pasuje do OI, trzeba kombinować. kupiłem więc podstopnicę do OII, ale nie bardzo mi pasuje i może zrobimy jakiś zakup grupowy tych z milotec-a?

[krataja]

Panowie, kilka wnioskow (po przejzeniu forum seata i watku octaviawrc):

1. Jak widze to nie ja jestem idiota tylko ta podstopnica jest z innej bajki ;-)
2. Sa 4 sposoby zamontawania tej podstopnicy:
a) montaz blachowkretem do podlogi przez wykladzine (jak rozumiem tak zrobil kolega octaviawrc) - blachowkret do podlogi - to nie jest moje preferowane rozwizanie
b) montaz na rzepy do podloza - dobry pomysl tylko co zrobic gdy wieksza czesc tej podstopnicy ma przylegac do gumowej podkladki (rzepy slabo sie trzymaja gumy;-)
c) montaz na plastikowe tasiemki sciagajace
d) montaz na klej do gumowej czesci podloza - wymagane zeszlifowanie spodu podstopnicy i wypelnienie jej jakims klejem zeby byla odpowiednia powierzchnia przylegania

Zanim wybiore odpowiednia metode montazu chcialbym wiedziec dwie rzeczy:
1) czy ta cholerna podstopnica pomijajac kwestie montazu jest dopasowana do ksztaltu wnetrza octavii O1?
2) czy pod wykladzina w O1 znajduja sie 3 prostokatne otwory na uchwyty podstopnicy? (tak bylo pokazane na forum seata)

pozdrawiam
krataja

[CIS73]

krataja, ja montowałem u siebie taką Forum - Octavia Club Polska
zaczepy odciołem i złapałem na 2 wkręty
zaczepów pod wykładziną nie znalazłem

[kamel1980]

krataja ta podstopnica w oryginale nie jest mocowana do wykładziny podłogi, a do specjalnego stelaża, który jest przykręcany do podłogi.
Nie wiem czy ktoś z wypowiadających się w tym wątku ściągał wykładzinę podłogi, ale być może w O1 są fabryczne miejsca do przykręcenia takiego stelaża..

Numer stelaża z MK4 to 1J1 864 767 (1J1 864 775 w późniejszych modelach) i oryginalnie przykręcony jest w dwóch miejscach.
W stelażu są już odpowiednie wycięcia pod te zaczepy podstopnicy, jest też miejsce, w którym przykręca się tą podstopnicę.

Nie mam niestety fotki jak to wygląda u mnie w oryginale, ale wrzucę fotkę montażu takiego stelaża w Polo 6N, w którym oryginalnie nie było miejsc do jego przykręcenia.
]"]404 Not Found

Oczywiście zamiast przyklejać stelaż np. na klej do szyb można pokusić się o dorobienie / dospawanie odpowiednich gwintów, do których przykręci się stelaż.
Wg mnie taki sposób montażu jest najbardziej profesjonalny i na pewno bez porównania z wszelkiego rodzaju rzepami, trytytkami czy też z przykręcaniem do wykładziny

[Skfarek]

kamel1980, a co ta wajcha otwierania machy tak dziwnie sterczy w bok :wink: :?:

[kamel1980]

kamel1980, a co ta wajcha otwierania machy tak dziwnie sterczy w bok :wink: :?:

Skfarek to jest fotka z neta, ale jak się przyjrzysz to widać, że przy montażu tego stelaża ściągane były wykładziny, więc trzeba było tą wajchę odkręcić i sobie tak dynda :-)

Tu jest ten temat: VW Fußstütze links passend zu TT Pedalierie! : Polo 6N / 6N2 :

[CIS73]

kurde sama podstopnica z plastikiem ma około 1cm grubości i już czuję różnicę przy trzymaniu na niej nogi, a z tym stelażem wyjdzie z 3cm to już może być niewygodnie

[kamel1980]

CIS73 różnicy wcale nie ma aż takiej dużej..
Pod wykładziną masz jeszcze grube wyciszenie, które przy montażu stelaża musiałbyś wyciąć.
U mnie w Golfie w miejscu, gdzie jest stelaż to - z tego co pamiętam - wyciszenie jest jakoś powycinane, a sam stelaż jest mniej więcej na równi z resztą wyciszenia..
Podstopnica natomiast, nie jest wcale taka gruba..
W sumie to ta płaska część, którą dokładasz, ma może ze 4-5mm..
Tak więc po wycięciu wyciszenia, montażu stelaża i podstopnicy całość podniesie się o grubość podstopnicy.

Jako, że taka podstopnica leży u mnie od grudnia i czeka na montaż to może dziś po robocie się wyrobię i ją podmienię, a przy okazji rozbebeszę troszkę dalej te elementy, porobię fotki i pomierzę ile tego tam mniej więcej jest

[Skfarek]

kamel1980, aha - ale nie trzeba odkręcać do demontażu wykładziny (sprawdzone organoleptycznie) :wink:

[kamel1980]

kamel1980, aha - ale nie trzeba odkręcać do demontażu wykładziny (sprawdzone organoleptycznie) :wink:

Jak swego czasu dostawałem się do wiązek w progu to dla wygody ściągałem próg, odkręcałem plastiki i dźwignię otwierania maski żeby wygodniej było tam grzebać :-)


No i zgodnie z obietnicą

Tak wygląda to w oryginale:
]"]404 Not Found

Tak po zdjęciu podstopnicy (pod wykładziną prześwituje stelaż):
]"]404 Not Found

A tu już sam stelaż:
]"]404 Not Found

I wszystko na gotowo:
]"]404 Not Found



Co do odległości od zakola to stelaż jest od niego odsunięty o ok. 1cm w najdalszym miejscu, a podstopnica ma grubość ok. 6-7mm, tak więc całość jest oddalona od zakola o niecałe 2cm.
Jeśli natomiast chodzi o wygodę / niewygodę podczas użytkowania podstopnicy w czasie jazdy to będę mógł powiedzieć coś więcej po jakimś czasie, ale tak na sucho to nie zauważyłem różnicy pomiędzy tą a zwykłą.

[krataja]

ta podstopnica w oryginale nie jest mocowana do wykładziny podłogi, a do specjalnego stelaża, który jest przykręcany do podłogi.

Dzieki za odpowiedz! To wiele wyjasnia:-)

Nie wiem czy ktoś z wypowiadających się w tym wątku ściągał wykładzinę podłogi, ale być może w O1 są fabryczne miejsca do przykręcenia takiego stelaża..

No wlasnie to jest moje nastepne pytanie;-)
Czy ktos z kolegow na forum rozbierajac swoja octavke widzial wspomniany stelaz u siebie lub chociaz tajemnicze dziurki, do ktorych stelaz moznaby zamocowac?

Numer stelaża z MK4 to 1J1 864 767 (1J1 864 775 w późniejszych modelach) i oryginalnie przykręcony jest w dwóch miejscach.

Wpisalem obydwa numer w google i w PL wynikow zadnych,
tylko na rosyjskiej stronie pisza ze to jest "bracket for foot support" - "wspornik do podpórki stopy". :-)
Do tego jeszcze jedna wloska strona podpowiada ze ta czesc kosztuje 18E :shock: Co przy cenie za cala podstopnice okolicach 120zl robi kwote abusrdalna;-) Ile kosztuje taki wspornik w PL mniej wiecej (o ile nie miales go domyslnie w wyposazeniu auta)?

Bo powiem szczerze ze jesli sam taki wspornik (kawalek wygietej blachy) to koszt 80zl + wysylka to jestem gotów cos innego pokombinowac, zeby to przymocowac:-)
Ponadto mam pewne watpliwosci czy jesli nawet zamowie ten stelaz i go zamontuje to czy naciagne na niego wykladzine - wydaje sie ze zdjec ze jest nieco inny ksztalt wykladziny w okolicach nadkola w octavii i golfie... Wiec wtedy i tak trzeba montowac podstopnice bezposrednio bez wspornika ...

[kamel1980]

Ile kosztuje taki wspornik w PL mniej wiecej (o ile nie miales go domyslnie w wyposazeniu auta)?

krataja ja akurat miałem go fabrycznie.

A co do cen to właśnie jest dziwna sprawa, bo wg cennika
Link

- stelaż o nr 1J1 864 767 kosztuje ok. 63zł
- stelaż o nr 1J1 864 775 kosztuje ok. 20zł

Tak więc najlepiej chyba podjechać do jakiegoś ASO i porównać oba stelaże..

Ponadto mam pewne watpliwosci czy jesli nawet zamowie ten stelaz i go zamontuje to czy naciagne na niego wykladzine - wydaje sie ze zdjec ze jest nieco inny ksztalt wykladziny w okolicach nadkola w octavii i golfie... Wiec wtedy i tak trzeba montowac podstopnice bezposrednio bez wspornika ...

Bardzo możliwe, a wtedy to dojdzie dodatkowa robota z przeróbką wykładziny.
Jednak pomimo to nie wiem czy bawiłbym się w mocowanie do samej wykładziny..
Raczej pokombinowałbym z jakimś kawałkiem blachy - odpowiednim wyprofilowanej w taki sposób żeby nie odstawała za bardzo od zakola i zmieściła się pod wykładziną, oraz z wyciętymi otworami pod mocowanie podstopnicy

[Skfarek]

Wczoraj podczas czyszczeni wnętrza ostro zmacałem wykładzinę i jak juz pisano wcześniej żadnych otworów tam nie wyczułem Ja zdecyduje się więc na klejoną Miloteca.