a jak mogę jeszcze zrobić ten Test wyjścia-> Zawór klapy kolektora dolotowego (N239)??
[O1] Przeróbka przodu O1 na FL
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
[O1] Przeróbka przodu O1 na FL
W związku, że nie znalazłem dokładnego opisu wykonania przeróbki Octavii 1 na wersje FL postanowiłem opisać to po wykonaniu zmiany przodu u siebie.
Do przerobienia przodu na wersje FL potrzebujemy następujące elementy:
1. reflektory
- lewy 1U1 941 015E
- prawy 1U1 941 016L
za komplet od forumowicza zapłaciłem 300 zł (ori używki)
2. Kierunkowskazy komplet ok 50 zł (zamiennik)
3. Belka zderzaka, różni się ona od przed liftowej tymi "skrzydełkami" (na foto 1 zaznaczone na czerwono) których końcówki unoszą się ku górze. Koszt około 80 do 250 zł.
foto 1 (na dole opisu) pierwsze zdjęcie belka przed liftem, drugie po lifcie

4. Zderzak - tu wiadomo jaki zderzak zakładamy, jeżeli ma ktoś wiecej gotówki a chce swojej Oci dodać bardziej sportowego wyglądu może założyć zderzak od wersji RS. Koszt takiego zderzaka zależy jak kto kupi i czy musi go lakierować. Mi udało się kupić zderzak w kolorze ale miał wiele rysek i dałem go do lakierowania.
5. Atrapa grilla - koszt ok 100 zł
6. Uchwyty atrapy grilla - trzeba je wymienić ponieważ grill po FL nie będzie pasował
- lewy 1U0 823 573 A
- prawy 1U0 823 574 A
za komplet wychodzi od 11 zł
7. Wtyczki lamp 8D0 973 734
cena w serwisie za komplet 60 zł
8. Konektorki kilka sztuk w razie potrzeby (jeżeli przy wyciąganiu z wtyczki się połamią skrzydełka blokujące lepiej wymienić go na nowy) szt ok 2,40

Wszystko można wykonać samemu wystarczy tylko troszkę dłubaniny i browarka w garażu. Jeżeli będziecie mięli zdjęty przód radziłbym od razu przełożyć sobie wtyczki lamp żeby mieć łatwiejsze dojście i bez problemu przełożyć kabelki.
W lampie starego typu mamy dwie wtyczki jedną do reflektora (6 wejść), drugą do sterowania silniczkiem wysokości lampy (3 wejścia). Wersja po FL ma już wszystko na jednej wtyczce (8 wejść)
Zanim jednak zabierzecie się do wyciągania pinów przygotujcie sobie kawałek wygiętego drucika

Następnie należy z wtyczki wyciągnąć fioletową blokadę. Można to zrobić małym wkrętakiem


Kolejnym krokiem jest wyciągnięcie PINów, najlepiej robić to krok po kroku zaczynając od nr-u 1 wkładając przygotowany wcześniej drucik w otwór konektorka który chcemy wyjąć. Robi się to w taki sposób

Następnie wyciągamy kabelek z konektorkiem i przekładamy go w kostke wersji po FL zgodnie ze schematem zamieszczonym poniżej
Z przekładką PINów miałem mały problem ponieważ na forum czytałem, iż przekładamy je P&P ze starej wtyczki w nową, ale okazało się to nieprawdą. Z pomocą przyszedł mi kolega z OCP alfee zrobił rozpiskę i podpięliśmy kabelki.
Rozpiska podłączenia kabelków do reflektora przed FL i po FL
Wtyczka przed FL
1 - Postojowe (+)
2 - Drogowe (+)
3 - Przeciwmgielne (+)
4 - Wolny
5 - Mijania (+)
6 - Masa
Wtyczka silnika (przed FL)
Masa
Przewód czerwony
Przewód czarny
Wtyczka po FL
1 - Postojowe (+)
2 - Drogowe (+)
3 - Przeciwmgielne (+)
4 - Masa (dla 1,2,5)
5 - Mijania (+)
6 - Masa (dla 3,7,8)
7 - Silnik (czarny)
8 - Silnik (czerwony)
Aby wszystko działało jak należy łączymy według schematu:
wtyczka po FL wtyczka przed FL
1 =============== 1
2 =============== 2
3 =============== 3
4 =============== 6
5 =============== 5
6 =============== masa z wtyczki silnika
7 =============== czarny z wtyczki silnika
8 =============== czerwony z wtyczki silnika
Pin numer 6 z wtyczki przed FL należy podłączyć do pinu 4 we wtyczce po FL a do pinu 6 po FL podłączyć masę z wtyczki silnika.
Na koniec wciskamy wcześniej wyjętą filetową blokadę.
W kolejnym etapie zmieniamy belkę przednią zderzaka, zderzak, uchwyty atrapy, atrapę grilla i na końcu zakładamy reflektory i kierunkowskazy.
Reflektory wersji po FL są ciutke głębsze i może być problem z wsadzeniem lewego reflektora. Nie wiem jak to jest w silnikach TDI ale u siebie musiałem wyciąc dolot powietrza żeby wszystko ładnie sie zmieściło.
Jedna moja taka rada przy zakupowaniu części. Nie oszczędzajcie na reflektorach!!! Jeżeli przyjdzie Wam do głowy wymiana na nowe zamienniki, lepiej poszukajcie sobie na allegro dobrych używek. Zamiennik może nie pasować idealnie jak ori lampa.
Po wykonaniu wszystkich tych czynności cieszymy się nowym wizerunkiem autka
-
Super instrukcja gratulacje
Na forum jest temat http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=501 ale tutaj jest wszystko zebrane do kupy
Komentarz
-
no zes sie chlopie napracowal
ale przydatne jest to.
pozdrawiamdzika jazda z radoscia
prywatnie octavia tour 1.6
służbowo 1.6 HDI C4
Komentarz
-
ahmed799, no pogratulować, mi się nie chciało aż takiego opisu robić i tylko w swoim temacie tak z grubsza opisałem i dałem zdjęcia
na pewno to się przyda bo ja robiłem trochę w ciemno i wychodziło przy przeróbce co i jak trzeba zrobić i co potrzebne
Moja czarna bestia: http://forum.octaviaclub.pl/forum/mo...5%9B%C2%81osiu
Komentarz
-
->Usługi elektroniki/małej mechaniki VAG, usługi IT
->Superb 2FL CFGB DSG 4x4 Platinum+
poprzednie modele:
->O2FL CFHC DSG Elegance+ 2016-2020
->O2 BKC+ARL 4x4 Adventure+ 2010-2016
O1FL ASV Ambiente Ice 2003-2010 VW Golf 3 AAZ Classic 2000-2003
Komentarz
-
pytanie do autora,co dokładnie wycinałeś w dolocie ?
możesz fotkę wrzucić ?jest O1 RS 1.8T XENON
była O1 1.9 TDI AGR
Komentarz
-
andru123, wyciąłem cały dolot od filtra do przedniej belki inaczej się nie dało zakombinować. Jak uda się zrobić fotkę to wstawie.
Komentarz
-
ja lampę wsadziłem bez jakiegokolwiek wycinania choć było ciężko i jeśli ktoś chciałby xenon to już musi się liczyć z wycinaniem dolotu :PMoja czarna bestia: http://forum.octaviaclub.pl/forum/mo...5%9B%C2%81osiu
Komentarz
-
Zamieszczone przez ahmed799andru123, wyciąłem cały dolot od filtra do przedniej belki inaczej się nie dało zakombinować. Jak uda się zrobić fotkę to wstawie.
nie zmienił ci sie przez to dźwięk silnika ?jest O1 RS 1.8T XENON
była O1 1.9 TDI AGR
Komentarz
-
Nie zauważyłem zmiany. Ogólnie 2.0 to sobie fanie mruczyZamieszczone przez andru123ie zmienił ci sie przez to dźwięk silnika
Komentarz
-
-
-
mlody__15, błotniki muszą zostać :diabelski_usmiech
Komentarz
-
tez swoja przerobilem z kulo nieszczesnego zdarzeniaa ale od razu lepiej sie prezentuje a po zimie juz niedlugo to ja pomaluje sobie
Komentarz
-
Komentarz
-
ahmed799, profi robota
Gratki
Spoty w Rzeszowie i Tarnowie - info w poszczególnych wątkach. Zapraszamy!
----
Jeśli nie używam polskich liter, to znaczy, że piszę na komórce
Komentarz
-
a jak to wyglada jezeli chcialbym zmienic tylko lampy i grila ?
zderzak chce zostawic stary... da rade tak ?
Komentarz
-
A potem jak będzie chciał sprzedać to zaraz będa głosy "e, bita byla bo ten rocznik nie miał liftu"Zamieszczone przez Szkodnickiahmed799, profi robota
Gratki 
4x4
Komentarz
-
-
ahmed już jej nie sprzeda. Dostała u niego dożywocieZamieszczone przez 4x4BKFA potem jak będzie chciał sprzedać to zaraz będa głosy "e, bita byla bo ten rocznik nie miał liftu"
Po ostatnich naszych modach nawet nie warto jej sprzedawać - zbyt wielka wartość sentymentalna w niej drzemie
Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
Dokładnie alfee. W czym byśmy modzili jakbym ją sprzedałZamieszczone przez alfeezbyt wielka wartość sentymentalna w niej drzemie
Komentarz
-
W następnejZamieszczone przez ahmed799W czym byśmy modzili jakbym ją sprzedał
:diabelski_usmiech
Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
Następne tzn. Drugie auto to będzie coś ze skandynawii prawdopodobnie :diabelski_usmiech
Komentarz
-
Zrobimy lifta na octavięZamieszczone przez ahmed799coś ze skandynawii prawdopodobnie
Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz


Komentarz