[O1] Moja skodzina 1,9 tdi AHF po programie, co dalej radzic

[Tony065]

eros662, IC z 130-ki jest większy, ale nieznacznie /mm/ i z tego co pamiętam ma inne miejsce na mapsensor. też rozważałem taki swap, ale w zasadzie nic to nie da. niestety, IC z IVECO Turbo Daily jest na tyle wydajny i dobrze opisany, że chyba nie warto kombinować czegoś innego. IC z ARL jest dość duży i może być problem z zamontowaniem, bo faktycznie jest duży jak chłodnica. kratkę w nadkolu łatwo założyć, kwestia max. 30 minut. ekipa z forum LC twierdzi, że daje ok. 6-8 st. C mniej w dolocie. zdjęcie takowego moda mam w "nasze auta", niestety, nie sprawdzałem tego na hamowni, bo nie mam tej zabawki /MAHA/ w garażu... aha, nie ma garażu... :lol:

[octaviawrc]

chlopaki z tym wierceniem otworów w nadkolu to za mało.
ja zrobiłem tak
z seicento nadkole prawe ma takie kratki wywiewowe.
podgrzałem nagrzewarką do zdrapywania farb i dopasowałem krzywizne tej kratki.
wyciołem kontówką mniejszy otwór i wkleiłem na kleju do szyb samochodowych.
to trwało 2 godziny.
wiele to nie dało.
jak chcesz modzic to tylko fimc.
ten zestaw fimc co u mnie daje rade.
ja jestem w połowie drogi do osiągów zobacz w opisie fury.