Octavia II RS ------> 313KM/395Nm

[Jabar1975]

Takie dane podaje producent, do tego dochodzi magiczne pokretelko tudziez przelacznik w obu autach (w evo 3 pozycje: snow, mud, tarmac) w sti to chyba 7 roznych ustawien - ich przestawianie to przede wszystkim zmiana sposobu pracy tego dyfra (w tym rozdzial momentu).

Jezdziłem EVO VII i sory ale to co da sie tym samochodem zrobic to RS raczej sie nieda

no i o to wlasnie chodzi, jak tam duda? cos cichutko o nim w tym sezonie?

[bezduszny]

Jezdziłem EVO VII i sory ale to co da sie tym samochodem zrobic to RS raczej sie nieda.

Ale za to RS'em mozna jedno zrobić ... co w przypadku EVO jest wątpliwe

Wygodnie i komfortowo przejechać ze Szczecina do Zakopanego w cztery osoby... :szeroki_usmiech

[QBA]

Jezdziłem EVO VII i sory ale to co da sie tym samochodem zrobic to RS raczej sie nieda.

Ale za to RS'em mozna jedno zrobić ... co w przypadku EVO jest wątpliwe

Wygodnie i komfortowo przejechać ze Szczecina do Zakopanego w cztery osoby... :szeroki_usmiech

Wez najpierw pojezdzij EVO albo Impreza, a potem zastanow sie nad tym co napisales

[bartolini1978]

Ale za to RS'em mozna jedno zrobić ... co w przypadku EVO jest wątpliwe
Wygodnie i komfortowo przejechać ze Szczecina do Zakopanego w cztery osoby...

Oj zdziwił bys sie . Nie jest tak zle.

[bezduszny]

Owszem jeździłem... fakt, może nie najnowszymi specyfikacjami.

Wez najpierw pojezdzij EVO albo Impreza, a potem zastanow sie nad tym co napisales

To czemu kupiłeś Octavie ?

[bartolini1978]

Owszem jeździłem... fakt, może nie najnowszymi specyfikacjami.

no i co zle było bo jak dla mnie bajka

[bezduszny]

Zależy do czego ma ten samochód słuzyć....

Jak do zabawy po szutrach, torze czy ostej jazdy po mieście to jest idealny... Jako wygodny doopowóz już niekoniecznie. Kwestia tego, co i dla kogo oznacza wygoda..

[bartolini1978]

Jak do zabawy po szutrach, torze czy ostej jazdy po mieście to jest idealny... Jako wygodny doopowóz już niekoniecznie. Kwestia tego, co i dla kogo oznacza wygoda..

A jak myslisz taki zrobiony RS bedzie dupowozem :wink: wątpie.

[QBA]

Owszem jeździłem... fakt, może nie najnowszymi specyfikacjami.

Wez najpierw pojezdzij EVO albo Impreza, a potem zastanow sie nad tym co napisales

To czemu kupiłeś Octavie ?

Ja jej nie kupilem Jest jako drugi samochod w domu, to nia jezdze. Jej wartosc rynkowa jest niska, wiec nie zmieniam. Poza tym mamy ja od nowosci, a ryzykowac, ze sie kupi jakiegos uzywanego smiecia, to nie ma sensu Ale uwierz mi, ze jakbym mial okazje zamienic ja na Impreze, czy Evo, zrobilbym to bez mrugniecia oka

[bezduszny]

Spoko... z wiekiem preference przemieszczania wygodnego własnej doopy się zmieniają

Wysłałem ten plik o RS-2 do kilku osób z forum SR zajmujących się zawodowo tuningiem... Zobaczymy co odpowiedzą o kosztach takiej "kuracji wzmacniającej".

Jedno mnie tam ciekawi na fotce..... Czy tam jest podwójny wydech uzależniony od obrotów silnika ?

[QBA]

Z pewnoscia u nas taka modyfikacja bylby tansza, ze wzgledu na to, ze w Niemczech wszystko musi byc zgodne z TUV, inaczej nie zostaloby dopuszczone do ruchu. A wiadomo, ze wszystko co jest zgodne z homologacja, jest drogie.

[pyza99]

Ale uwierz mi, ze jakbym mial okazje zamienic ja na Impreze, czy Evo, zrobilbym to bez mrugniecia oka

dla mnie troszke za trudne samochody jesli chodzi o zabawe..pewnie brak umiejetnosci :? wiec nastepny samochod jaki kupie to E39 M5... moze za rok :roll:

[Jabar1975]

wiec nastepny samochod jaki kupie to E39 M5... moze za rok

[ Dodano: Pon 14 Sie, 06 08:30 ]

Jak do zabawy po szutrach, torze czy ostej jazdy po mieście to jest idealny

do kazdej z tych rzeczy jest inny samochod, do szutru evo lub sti, na tor zdecydowanie lepiej jakas carrera lub inne gt (w pierwotnym znaczeniu tego slowa), a do ostrej jazdy po miescie wystarczy taka wydmucha jak ten rs czy inna podkrecona fabia ew civic z dolozona turbina - tutaj te auta wykorzystaja swoje mozliwosci, bo te wczesniejsze to i tak musialyby jezdzic na mniej niz 50% swoich mozliwosci.

[bartolini1978]

Kilka fotek evo to zielone ma ponad 800km :shock: no i 2 dzwi

[ Dodano: Pon 14 Sie, 06 10:30 ]
Jeszcze jedno. Rozmawiamy o kosztach tubingu to to co napisze to jest przegięcie .
Znajomy z Japoni chciał sprowadzić SkylineGTR-2 i co się okazało za przerobienie go na Europejską wersje krzyknęli 100tys zł :shock:

[buzisylwek]

Ostatnio jechałem z Warszawy do Piły za Subaru STI. I miał sporo problemów, żeby mnie zgubić :szeroki_usmiech . A był mocno zdziwiony jak podchodziło do 240. Więc poco przepłacać. :lol:

[Marcin02]

Jak pojade takim autkiem np jak wyżej to niewielu mnie wyprzedzi : bo albo nie będzie miał szans albo wogule sobie odpusci a jak pojade RS ( jak by nie było to jest zawsze skoda) to niejednego cwaniaczka z łokciem za szybą np w bmw naucze szacunku. 10 spojlerów końcówka tłumika jak wiadro ( przy okazji cały tył auta obrzygany olejem) pozycja prawie leżąca na fotelu + krzywy kręgosłup, umcy umcy a tu skodzinka mu odjechała... pewnie po powrocie do domu popełni sepuku w garażu..

[QBA]

Ale uwierz mi, ze jakbym mial okazje zamienic ja na Impreze, czy Evo, zrobilbym to bez mrugniecia oka

dla mnie troszke za trudne samochody jesli chodzi o zabawe..pewnie brak umiejetnosci :? wiec nastepny samochod jaki kupie to E39 M5... moze za rok :roll:

To tez mi sie marzy :twisted: 400KM i naped na tyl :twisted: Oj skoro Subaru i Evo sa za trudne, to co bedzie z tylnym napedem :?:

[bartolini1978]

Kiedys poszalołem E39 M540i i co trzeba przyznac ze tył napęd jest cool.
Miałem okazje szalec Evo i spiołem sie z M5 do 210km/h łeb w łeb.

[QBA]

Niestety nie wyobrazam sobie jezdzic zima z tylnym napedem. Oczywiscie fajne do zabawy, ale biorac pod uwage stan naszych drog i to w jakiem stanie sa utrzymywane w okresie zimowym, to masakra :? Ciagla walka z samochodem.

[bezduszny]

Miałem swego czasu Omegę MV6... i nie było problemu z jazdą w zimie.
Dobre opony zimowe, TC i zdrowy rozsądek.... i jedziesz

[pyza99]

Oj skoro Subaru i Evo sa za trudne, to co bedzie z tylnym napedem

za trudne do jezdzenia bokami po suchym :szeroki_usmiech a tylny.. oj poradziłbym sobie... 8) prawie zawsze jezdziłem tylnym napedem...lubie to.. do tej pory mam 124 300E ale tam jest troche krotko mocy...na suchym zbytnio bokami nie chce chodzic...zreszta kiedys probowałem impreza i tez mi sie nie udało :wink: na zakrecie jak przyklejona... a ja potrzebuje potwora zebym sie go bał :szeroki_usmiech M5 i dodatkowe halogeny z boku samochodu bo i tak bedzie zawsze jechała bokiem :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pon 14 Sie, 06 17:06 ]

nie było problemu z jazdą w zimie.

zima to bajka... zawsze na to czekam :szeroki_usmiech oj wtedy evo czy subaru mogło by pokazac...niestety nie miałem mozliwosci sprobowac :wink:

[ Dodano: Pon 14 Sie, 06 17:07 ]

ale biorac pod uwage stan naszych drog i to w jakiem stanie sa utrzymywane w okresie zimowym, to masakra Ciagla walka z samochodem.

niestety to smutna prawda.... :?

[bartolini1978]

zima to bajka... zawsze na to czekam oj wtedy evo czy subaru mogło by pokazac...niestety nie miałem mozliwosci sprobowac

Jezdziłem starym Subaru i Evo VII w zime i tego nigdy nie zapomne. Te samochody prowadzi sie z łatwością no do momentu jak się nie przegnie :wink:

[ Dodano: Pon 14 Sie, 06 21:59 ]
A jesli chodzi o Rapid to polecam stronke

http://video.google.pl/videoplay?docid=-5366951994998187448&q=skoda+Rapid

[Jabar1975]

Ostatnio jechałem z Warszawy do Piły za Subaru STI. I miał sporo problemów, żeby mnie zgubić :szeroki_usmiech . A był mocno zdziwiony jak podchodziło do 240. Więc poco przepłacać. :lol:

jesli masz tyle mocy co w podpisie to chyba gosc oszczedzal paliwo Wszystkie wydmuchy z napedem na przod o mocach powyzej 200KM sa fajne ale pod warunkiem ze jest:
- sucho;
- rowno;
- prosto,
tyle ze mamy w tym kraju rowniez zimy, deszcze, zakrety i od cholery wybojow na drodze .... a do takich warunkow stworzone sa te 4-napedowki.

[djczas]

A jesli chodzi o Rapid to polecam stronke
http://video.google.pl/vi...8&q=skoda+Rapid

a ja polecam odwiedzić strone www.skodovka.pl i forum.skodovka.pl tam jest pełno rapidek

[buzisylwek]

Ostatnio jechałem z Warszawy do Piły za Subaru STI. I miał sporo problemów, żeby mnie zgubić :szeroki_usmiech . A był mocno zdziwiony jak podchodziło do 240. Więc poco przepłacać. :lol:

jesli masz tyle mocy co w podpisie to chyba gosc oszczedzal paliwo Wszystkie wydmuchy z napedem na przod o mocach powyzej 200KM sa fajne ale pod warunkiem ze jest:
- sucho;
- rowno;
- prosto,
tyle ze mamy w tym kraju rowniez zimy, deszcze, zakrety i od cholery wybojow na drodze .... a do takich warunkow stworzone sa te 4-napedowki.

Możliwe, że oszczędzał, co nie zmienia faktu, że był mocno zdziwiony :lol: