wymiana zegarów

[maruh]

A to właśnie ja :diabelski_usmiech

[ Dodano: Wto 28 Sie, 12 10:05 ]
I znowu My :szeroki_usmiech

[p1iotr]

wymiana zegarów

Szanowni koledzy mam problem z zegarami ponieważ po wyłączeniu zapłonu włącza mi się brzęczyk od świateł i tak sobie brzęczy do czasu ponownego włączenia zapłonu
brzęczyk oczywiście wylutowany bo przyczyna nie znaleziona
numer zegarów 1U1919034G
teraz moje pytanie czy mogę wymienić zestaw zegarów na inny o innym numerze taki
powiedzmy po lifcie o numerach 1U0 920 810 F
czy poza przekopiowaniem wsadów i immo coś trzeba będzie zrobić czy wystarczy tylko kopia

[ccLot]

Musisz szukać zegarów, które mają w środku numer 919, masz immo2 i 919 to właśnie immo2.
920 to już immo3.

Pozdrawiam

[p1iotr]

dzięki za szybka odpowiedz a jak sprawa ma się z wsadami poza zgraniem z mojego i wczytaniem do nowego jakieś korekty będą potrzebne ??

[ccLot]

dzięki za szybka odpowiedz a jak sprawa ma się z wsadami poza zgraniem z mojego i wczytaniem do nowego jakieś korekty będą potrzebne ??

Jeśli kupisz identyczne zegary jak masz to tylko przeniesienie wsadów.
Jeśli się nie mylę to w przypadku immo2 nie trzeba zmieniać wsadów, wystarczy wprogramować kluczyki na podstawie pinów, ale i tak pozostanie kwestia ustawienia przebiegu.

[JanuszSz]

p1iotr, Gdybyś potrzebował zestaw wskaźników,to mam taki jak potrzebujesz.Trzeba tylko przełożyć wskazówki ze starego i wyciągnąć pin.

[kamilkamien]

a jak się do zegarów dobrać najniej inwazyjną metodą? Co po koleji trzeba ściągnąć aby wymontować szafę z zegarami? Cz jest ktoś w stanie przedstawić jakiś poradnik?

[JanuszSz]

a jak się do zegarów dobrać najniej inwazyjną metodą? Co po koleji trzeba ściągnąć aby wymontować szafę z zegarami? Cz jest ktoś w stanie przedstawić jakiś poradnik?

Najlepiej poszukać na forum. :idea: :P

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1212

[mihhau]

odkopię trochę schaboszczaka :wink:

moje pytanko dotyczyć będzie zamiany zegarów o takim samym numerze tylko litera końcowa jest inna. czy taki zabieg będzie wymagał jakichś dodatkowych czynności czy wystarczy tylko podmienić zegary?

[ccLot]

czy taki zabieg będzie wymagał jakichś dodatkowych czynności czy wystarczy tylko podmienić zegary?

To zależy literka na końcu mówi o wersji silnikowej diesel/noPB i skali prędkościomierza.
Czasem może się zdarzyć że będzie pasować, ale podaj dokładne numery, postaram się odpowiedzieć.

[mihhau]

chodzi o numer 1U1 919 034 J
u mnie siedzi H

[ccLot]

chodzi o numer 1U1 919 034 J
u mnie siedzi H

Wg etki to są zegary do tych samych silników - AEH lub AKL, więc powinny imho pasować p&p. Tylko pozostanie zgranie immo i ustawienie przebiegu.

[mihhau]

ccLot, dzięki za szybką odpowiedź

Tylko pozostanie zgranie immo i ustawienie przebiegu.

co do immo to raczej nie będzie problema, gorzej z przebiegiem :evil: auto mam od pewnego czasu i wtedy już nie działały kmy a nie wiem ile poprzednik latał z uszkodzonymi.

może dałoby radę odczytać faktyczny przebieg ze sterownika silnika?

[ccLot]

co do immo to raczej nie będzie problema, gorzej z przebiegiem auto mam od pewnego czasu i wtedy już nie działały kmy a nie wiem ile poprzednik latał z uszkodzonymi.

może dałoby radę odczytać faktyczny przebieg ze sterownika silnika?

W o1 przebieg nie jest zapisywany w ECU, ale spróbuj jednak zgrać przebieg z zegarów.
Myślę, że mimo iż przebieg nie jest wyświetlany to może zegary jednak go zapisują.
Próbuj.

[mihhau]

W o1 przebieg nie jest zapisywany w ECU, ale spróbuj jednak zgrać przebieg z zegarów.
Myślę, że mimo iż przebieg nie jest wyświetlany to może zegary jednak go zapisują.
Próbuj.

tak trzeba będzie zrobić.

dzięki jeszcze raz za odpowiedź