[O1] po skreceniu gwintu...

[OVER]

Ten kolor będzie dostępny w Polsce do zamówienia - nazywa się topaz brąz i rzeczywiście autko będzie prezentować godnie - zobaczcie -> http://www.autogaleria.pl...57414&migas=189

kolor ładny ale zupełnie nie tuningowy.. , do limuzyny bardziej pasuje..

[kamilek]

[O1] po skreceniu gwintu...

jak w temacie, juz trzeci przegub w ciagu mniej wiecej dwoch miesiecy, nie katuje fury i jezdze delikatnie z uwagi na zawias, a wewnetrzne przeguby stukaja juz na 3-4ty dzien od wymiany, co jest? Patrzac na skreconym kole na polos i przegub to wyglada on na zmiazdzony.
Chodzi o lewy przegub, od napedowej osi.

[LUKI]

kamilek, miałem dokładnie ten sam problem w Astrze H jak gwint miałem skręcony do oporu

lewa strona

tyle dobrze, że Astra była na gwarancji, a szefem serwisu opla był mój przyjaciel, także nie miałem problemu z wymianą na nowy

[jackq77]

a stabilizator orginalny? bo przy ori zwyklym stabilizatorze to poloska kladzie sie na wahaczu jak dobrze pamietam przez to montuje sie z RS'ki stabilizator lub z audi S3 w autach z obnizonym zawiasem ponizej 5cm z tego co pamietam

[kamilek]

a stabilizator orginalny? bo przy ori zwyklym stabilizatorze to poloska kladzie sie na wahaczu jak dobrze pamietam przez to montuje sie z RS'ki stabilizator lub z audi S3 w autach z obnizonym zawiasem ponizej 5cm z tego co pamietam

stabi orginalny jeszcze :roll: cholera nie zwrocilem uwagi czy polos lezy na wahaczu ale bardzo prawdopodobne, dzieki

[octaviawrc]

jeszcze nie zapomnij o krótszym łączniku stabilizatora.
tez sa specjalne do niskich zawiasów.

[kamilek]

jeszcze nie zapomnij o krótszym łączniku stabilizatora.
tez sa specjalne do niskich zawiasów.

spoko spoko, na razie mnie do bialej goraczki doprowadza ten przegub, mam dosc tego auta powoli

wrocilem od mechanika, duze prawdopodobienstwo jest w tym ze to przez padniete poduszki silnika, motor sie opuscil do tego gleba doszla i polos jest naprezona do granic mozliwosci i przegub nie wytrzymuje

[octaviawrc]

jak modzisz z zawiasem to duza kieszen

tak na 1 ogien
gwint
stabilizator, plus łączniki
tardsze silenbloki, gumy w zawiasie (moze byc leon cupra)
płyta pod silnik,
poduszki 3 w silniku najlepiel poulirytanowe,
stabilizator górny, na kielichah mc person,


a potem jak wszystko bedziesz miał

to tylko obspawac bude, kielichy, wszystkie wzmocnienia i sciane grodziową itd itd.
długa droga do doskonałości

[kamilek]

poduszki wymienione a przegub dalej tlucze, moga na to miec wplyw poduchy mcphersona?

[Hiszp4n]

musisz podnieść lekko gwint albo kupić coś naprawde konkretnej firmy bo niestety ja tak miałem w polo wymieniłem wew. przegub ale po tym jak jeździłem na max glebie skreconej to po jakimś czasie zaczynało pukać a to dlatego ze pracuje bardzo naprężony ;/ cały czas jest pod skosem, a moze w szkodniku jest jakos nadzwyczajnie napręzony i takie cuda będa sie dziać. Ewentualnie co mi przychodzi do głowy to krzywa półoś

[kamilek]

co konkretnej firmy mam kupic? przegub jest konkretny, poduchy tez, gwint rowniez, polos krzywa nie jest a zawias wcale nisko skrecony nie jest

[pankrzys]

jak przegub zaczął tłuc to tylko wymiana. Ja miałem skręcony gwint na maksa i półoś była nieźle wyszlifowana o stabilizator z tym, że z prawej strony... jak to zobaczyłem to od razu podkręciłem trochę bo miałem złe przeczucia i jak widać słuszne...

kolega w audi a3 ma dokładnie taką samą konstrukcję zawieszenia jak my i wiem, że tymczasowo demontował stabi całkowicie jak szukał od s3/4motion.



jak autem szybko nie latasz bo w sumie i tak nie bardzo jest jak a zależ Ci na glebie to możesz spróbować bez stabi, albo czaić się na taki od s3...

[kamilek]

stabi od S3 lezy w garazu, przegub jest nowy i stuka bo widze ze skrzynia i silnik jest nisko, poduchy sa nowe. jutro sie umawiam na wymiane lozysk i poduch w kolumnach mcphersona, jesli to nic nie pomoze to seryjny zawias laduje na octavce, gwint i 18tki na allegro

[pankrzys]

poproś mechanika, żeby sprawdził, czy półosie nie są otarte od stabilizatora. Kurcze jakiś pech Cię dopadł z tymi przegubami :x

[Łosiu1988]

kamilek, ostatnio też mi poszedł przegub :P ale wymieniam go dopiero pierwszy raz więc zobaczymy czy pojeżdżę na nim dłużej coś :P też mam gwint i stabilizator mi czasami puka o półoś bo widać jak jest ośka wyrobiona :P ogólnie planuje jeszcze kupić nowy stabilizator właśnie od s3 i rozpórkę od s3 wtedy może miałbym spokój z całą zawiechą ale póki co muszę amora szukać bo jeden mam niestety krzywy, taki pech mnie dopadł przy zakupie używanej zawiechy i nie martw się ostatnio moja bryka też mnie wkurza choć bardzo ją lubię :P

[4x4BKF]

kamilek, Wywal te kółka. Za wielkie średnice i przeguby mają zajebiste obciążenie przy ruszaniu. Żeby wóz dobrze ruszał muszą spore niutony przenosić na półoś żeby ta większym ramieniem (promieniem koła) "zamiatała". Podobnie jak hamujesz silnikiem.
Tu duże ramie daje spore niutki na półosie i dalej.

[pankrzys]

4x4BKF, wszystko fajnie, tylko, że nie masz racji aktualnie Kamilek ma mniejszą średnicę niż fabryczne koło.

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=195&aspect=65&diameter=15&wheelwidth=6&offset=35&width2=215&aspect2=35&diameter2=18&wheelwidth2=7%2C5&offset2=25&Submit=Submit

[kamilek]

4x4BKF, wszystko fajnie, tylko, że nie masz racji aktualnie Kamilek ma mniejszą średnicę niż fabryczne koło.

http://www.willtheyfit.com/index.php...&Submit=Submit

to przede wszystkim.

ciekawostka jest taka ze podczas przyspieszania nic nie stuka

tak to wyglada patrzac z gory, polos jest w stosunku do przegubu cofnieta w kierunku kabiny auta
[IMG=http://img805.imageshack.us/img805/7439/25042012600001.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

[4x4BKF]

Myślałem że brykasz na tych Phateonach i to było moje pierwsze podejrzenie
Jak nie pomogło to trudno.
W terenówkach to częsty przypadek że gościu chce "się pokazać" i zakłada 31" a potem serwis co kwartał na wymianę krzyżaków/przegubów.

[kamilek]

Myślałem że brykasz na tych Phateonach i to było moje pierwsze podejrzenie
Jak nie pomogło to trudno.
W terenówkach to częsty przypadek że gościu chce "się pokazać" i zakłada 31" a potem serwis co kwartał na wymianę krzyżaków/przegubów.

brykam na tych phaetonach

[RALF]

Podjedz do konrada z hyperformance na wroclawska 6 jak znajdzie chwile miedzy autami to sprawdzi ci za pare zl czemu tak sie dzieje i jak temu zaradzic . Chlopaki ogolnie mocno ogarniaja tuningowane fury