Zamiana zawieszenia w Octavii II

[Yeti]

Każdy robi w swoim samochodzie co chce, ale mnie nie przeszkadza wizerunek auta, w którym czujniki parkowania nie są w kolorze nadwozia-zderzaka.

[brutus]

Zamiana zawieszenia w Octavii II

Czym różni się zawieszeni OCT II RS 2.0 TDI od zwykłego 19 TDI
Czy tylko spręężynami?? czy może jeszcze Amortyzatory stabilizatory ??

czy jest jakieś zawieszenie gwintowane dedykowane do OCT II ?

[Maicroft]

Amortyzator + sprezyna sa inne. Po drugie w 1.9 masz inne hamulce, a to tez czesc zawieszenia

Jabar i kolega Onyx montowali do swoich 2.0 TDI zawias z RS-a, ale benzyny lecz sadze, ze bedzie takie samo.

Gwint moze i jest, ale do Golfa V, Octa to nie jest jakies auto do tuningu wg niektorych firm, trzeba szukac, na pewno nikt na forum jeszcze gwintu do OII nie wkladal

[onyx73]

na 17" dalej sie tak samo tłucze jak tłukło przy seryjnym zawiasie, tylko wreszcie auto przestalo jechac bokiem po zakretach... polecam calkiem przyjemnie sie jezdzi a gwintu pol roku temu nie było, zreszta obnizenie o 3 cm o2 to juz hardcore szczegolnie zima... a zawias z rsa obniza o 1,5 cm, na ebay niemieckim widzialem ostanio jakies gwinty do o2

[brutus]

Też mam założone felgi 17 onyx73 czy ty zmieniałeś amortyzatory + sprężyny ?? czy zakładałeś same sprężyny ??

[onyx73]

komplet lacznie z stabilizatorami chyba tak sie nazywają te 2 metalowe grube rurki na przednią i tylnią os poszukaj w moich postach...

[brutus]

Znalazłem, ale powiedz mi jedną rzecz , czy elementy które zostały zdemontowane zabrał serwis w ramch rozliczenia ??

[Maicroft]

brutus, Watpie, aby jakis serwis w rozliczeniu wzial uzywane czesci :idea: Przeciez oni maja zarabiac, jak chcesz to na pewno przyjma, ale nie rozlicza tego :twisted:

[brutus]

Pomażyć zawsze można . Ale chodziło mi o to że koszt tej całej zamiany zamknoł się w granicach 3,500 PLN, (chyba że coś pomyliłem)a to wcale nie jest jakaś bajońska suma (biorąc pod uwagę że to serwis).

te 1,5 cm w dół to w sam raz jak dla mnie, pprzedtem miałem focusa który poszedł o 35 mm i w zimie, to fakt, nie było za miło.

Chciałbym jeszcze wsadzić dystanse kół tylnych żeby je troszke na zewnątz wyciągnąć, ale nie wiem jaki rozmiar można było by bezpiecznie użyć (mam felgi 17' z nowego A3)
I czy konieczne jest kupowanie innych śrób do kół (dłuższych)?

[onyx73]

mam to w garazu chce ktos? zawias standard z o2 przejechal 15 tys km a dystanse na tyl 2 cm dalem i jest ok sruby oczywiscie dłuzsze

[brutus]

a czy isnieją takie dłuższe śruby z zabezpieczeniem przed kradzieżą felgi ??

[onyx73]

jasne ze tak..

[Jabar1975]

Ale chodziło mi o to że koszt tej całej zamiany zamknoł się w granicach 3,500 PLN

w opcji bez wymiany stabilizatorow spokojnie sie zmiescisz (ja ich u siebie nie wymienialem i nie zaluje) co do dystansow to sprawdz jakie ET maja felgi z Audi - moze to juz zmieni wyglad (a zarazem prowadzenie) auta

[brutus]

Felgi mam już założone,

http://forum.mtk-klub.pl/files/thumbs/t_obraz_095_169.jpg

http://forum.mtk-klub.pl/files/thumbs/t_obraz_096_119.jpg

http://forum.mtk-klub.pl/files/thumbs/t_obraz_098_481.jpg

Tylko dekielki od AUDI nie zabardzo pasują i wolałem ich nie zakładać.
Gdzie na feldze jest oznaczone ET?

[Jabar1975]

Gdzie na feldze jest oznaczone ET?

na oryginalach z grupy VW powinno byc wytloczenie wewnatrz felgi (na skodowskich jest na jednym z ramion)

[ Dodano: Czw 05 Paź, 06 09:24 ]
w 17tkach w o2 (oryginal) jest ET 54 - ktore powoduje fatalny wyglad auta - mimo duzej wielkosci felgi kola gina w nadkolach. Z doswadczenia wiem ze ET 35 powoduje wysuniecie kola w obrys auta (http://forum.octaviaclub.pl/album_page.php?pic_id=1207)

[Maicroft]

Dekielki mozna kupic by Skoda, ale jakos inaczej zakombinowac. Nexus jak to wykonales :?: :wink:

[Nexus6]

Maicroft, kupiłem dekielki w ASO :diabelski_usmiech

[Purchawa]

A tak troche OT.
Czy ktos wie, czy w O1 stabilizatory od RS pasuja bez problemow?

[DGW]

Purchawa, moje zdanie znasz ale napisze żeby sie upewnić czy się nie myle:
w RS-ie przedni stabilizator mocowany jest do obudowy McPersona, tuż przy kielichu o który -opiera się sprężyna
-w 90-110 -tkach mocowany jest do wahacza z przodu

Jeśli się myle to mnie poprawcie

[Jabar1975]

Sprawdzilem faktury za wymiane zawiasu w moim autku i wyglada to tak:
czesci tj amortyzatory i sprezyny wraz z materialami montazowymi (bez stabilizatorow) to 2352,48pln
robocizna 342pln

wszystkie powyzsze sa kwotami brutto po otrzymaniu rabatow.

[brutus]

no to całkiem przyjemna cena...ciekawe ile było by bez rabatu :/ , mysle że na następy letni sezon pokusze się o taki zawias, wielki thx za inormacje

[Jabar1975]

na czesci standardowo 22% na robote tylko 5%

[ Dodano: Nie 08 Paź, 06 12:17 ]

140 KM i 333 Nm(do momentu wygaśnięcia gwarancji)

sorry za OT ale jak juz zrobisz to bedziesz BAARDZO zalowal ze tak pozno

[brutus]

ale ja mam BXE 1.9
i narazie jest tyle, potem zmieniam pompowtryski i można ponoć śmiało do 170KM i 400 NM kręcić (no i zmienić trza sprzęgło i pare inych klamotów) niestety BXE z 2006 roku mają gorsze pompowtryski niż te z przed 2006, ponoć te z przed 2006 Octavie BXE bez zmiany gratów można było spokojnie programem do takich właśnie wartości kręcić ... tylko sprzegła padały szybciutko

[DGW]

ponoć te z przed 2006 Octavie BXE bez zmiany gratów można było spokojnie programem do takich właśnie wartości kręcić

:wink: raczej nie :P

[brutus]

http://www.tdi.pl/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=1239

Tam jest przebieg całej rozmowy

Temat: Co wiecie O silniku 1.9 TDI BXE W OCTAVII II