1.8T czy Tdi 110?

[EŁ]

rurka szczęścia..znaczy sie zamiana rurki w dolocie ze zwężka na taką bez zwężki..... ( wystepuje w poprzecznych 1.8 T) ..można to zrobić np w Unitronicu....( ja przynajmniej tam robiłem)...a co do spalania to nie wiem jak lefowi ale mi w miescie pali ok 12 l. ( no chyba ze jeżdze mega spokojnie to wtedy 10-11)

[Zibi]

Hej

udalo mi sie namierzyc ciekawe porownanie:

http://autorevue.cz/Automobilka/AR.asp?ARI=2640

Jest to co prawda porownanie 1.8T 150 z 1.9 TDI 130 PD, ale IMHO dobre i to

Polecam zwlaszcza 2 strone gdzie podane sa dla poszczegolnych predkosci obroty na kolejnych biegach, a takze tak przeze mnie poszukiwana dynamika 60-100 i 80-120

[leff]

po podkreceniu zaworka i zalozeniu rurki szczescia bylo bodazje 143@260 czyli po wyjechaniu z salonu moze to mialo ze 137-139 kucy

po chipie u Marka wyszlo 194@285

mozesz rozwinac temat "rurki szczescia" - o co chodzi ?

BTW: ile Ci pali srednio po miescie ?

spalanie oscyluje w granicach 12-12.5, przy kapeluszu i omijaniu centrum mozna zejsc do 11.

[perfex]

po podkreceniu zaworka i zalozeniu rurki szczescia bylo bodazje 143@260 czyli po wyjechaniu z salonu moze to mialo ze 137-139 kucy

po chipie u Marka wyszlo 194@285

To strasznie marnie bylo w serii Ja licze po cichu ze trzymam blizej serii, bo na GPS, bez gorki i wiatru w plecy osiagnalem okolo 225- mam nadzieje ze to jest jakis wyznacznik.. No ale za jakies 2 mies sie to zweryfikuje hamownia. Z tym ze ja chyba do Unitronica sie zwroce a nie do MT.

[djczas]

po podkreceniu zaworka i zalozeniu rurki szczescia bylo bodazje 143@260 czyli po wyjechaniu z salonu moze to mialo ze 137-139 kucy

po chipie u Marka wyszlo 194@285

To strasznie marnie bylo w serii Ja licze po cichu ze trzymam blizej serii, bo na GPS, bez gorki i wiatru w plecy osiagnalem okolo 225- mam nadzieje ze to jest jakis wyznacznik.. No ale za jakies 2 mies sie to zweryfikuje hamownia. Z tym ze ja chyba do Unitronica sie zwroce a nie do MT.

Ja bym ci radził żebys sie raczej do Marka Mastersa zwrócił on co prawda specializuje sie w TDI ale zawsze ci lepiej zrobi niż UniTronic. jak jusz pisałem jedz do mastersa jesli niechcesz miec problemów z autkiem

[Zoltar]

po podkreceniu zaworka i zalozeniu rurki szczescia bylo bodazje 143@260 czyli po wyjechaniu z salonu moze to mialo ze 137-139 kucy

po chipie u Marka wyszlo 194@285

To strasznie marnie bylo w serii Ja licze po cichu ze trzymam blizej serii, bo na GPS, bez gorki i wiatru w plecy osiagnalem okolo 225- mam nadzieje ze to jest jakis wyznacznik.. No ale za jakies 2 mies sie to zweryfikuje hamownia. Z tym ze ja chyba do Unitronica sie zwroce a nie do MT.

Ja bym ci radził żebys sie raczej do Marka Mastersa zwrócił on co prawda specializuje sie w TDI ale zawsze ci lepiej zrobi niż UniTronic. jak jusz pisałem jedz do mastersa jesli niechcesz miec problemów z autkiem

Jak Cie czasem czytam, to zastanawiam się skąd bierzesz swoje "światowe" teorie...

No offence...

[perfex]

Ja bym ci radził żebys sie raczej do Marka Mastersa zwrócił on co prawda specializuje sie w TDI ale zawsze ci lepiej zrobi niż UniTronic. jak jusz pisałem jedz do mastersa jesli niechcesz miec problemów z autkiem

Rozwin moze mysl czemu nie Unitronic ? :?:

[herman]

Witam

Co do tematu i tego porownania przyspieszen co tu kolega wstawil to wybralbym diesla(ale 130PD)..osiagi sa na tym samym poziomie(a TDI troszke slabszy i ciezszy) a jednak spalanie duzo nizsze..
Ale ciezko mi tu obiektywnie jednak stwierdzic jak jezdzi 1.8T bo nigdy nie mialem okazji, wiem ze na pewno wygrywa z TDi pod wzgledem dzwieku silnika

Sam jezdze 130PD i naprawde moge polecic to autko..Mam dolozony tam jakis moduł Vtecha co ma mi dawac max +25KM, ale jezdze na jakims tam ustawieniu ze +18KM..Ale ile to auto ma naprawde to nie wiem bo nie bylo hamowane nigdy, jedynie moge oceniac po wyscigach z benzyniakami jak sprawa wyglada..Wiem ze z seryjna Octavia TDI 110KM to jest duza roznica jesli chodzi o osiagi, bo mialem okazje sie z takim scigac w ustawianym wyscigu na 400m..

Pozdrawiam

[BaPit]

Rozwin moze mysl czemu nie Unitronic ? :?:

tak się dość często zdarza, że auta wyjeżdżające od P. Poniedziałka często mają fajne wyniki na papierze, a cienko jeżdżą... ale niektórzy wolą mieć fajne wykresy, więc nie ma co od razu Unitronica odradzać...

Pozdrawiam,
Bartek

[perfex]

Rozwin moze mysl czemu nie Unitronic ? :?:

tak się dość często zdarza, że auta wyjeżdżające od P. Poniedziałka często mają fajne wyniki na papierze, a cienko jeżdżą... ale niektórzy wolą mieć fajne wykresy, więc nie ma co od razu Unitronica odradzać...

Bartek

Znaczy, ze te Leony z Seat Racing jezdza kiepskawo ?
Pytam bo za jakies 2 mies bede czipował i nie wiem gdzie to zrobic w Wawie.

[BaPit]

Znaczy, ze te Leony z Seat Racing jezdza kiepskawo ?
Pytam bo za jakies 2 mies bede czipował i nie wiem gdzie to zrobic w Wawie.

nie znam wszystkich aut z Seat Racing. Te, które spotkałem jeździły kiepawo jak na parametry, które uzyskały na hamowni Unitronica.
Jeśli chcesz zrobić lekkiego moda, to możesz nabyć w Unitronicu tę część dolotową do turbiny (wymienić to seryjne przewężenie), ewentualnie dorobić to za 1/2 ceny w El-tecu (z tym, że wtedy zajmie Ci to trochę czasu i musisz mieć trochę cierpliwości) i zrobić program u Mastersa, albo Piro. Jeśli masz silnik >X.2000 to wyjdzie ok. 190KM, jeśli starszy to ok.180KM (mówię o prawdziwych KM).

Pozdrawiam,
Bartek

[perfex]

Znaczy, ze te Leony z Seat Racing jezdza kiepskawo ?
Pytam bo za jakies 2 mies bede czipował i nie wiem gdzie to zrobic w Wawie.

nie znam wszystkich aut z Seat Racing. Te, które spotkałem jeździły kiepawo jak na parametry, które uzyskały na hamowni Unitronica.
Jeśli chcesz zrobić lekkiego moda, to możesz nabyć w Unitronicu tę część dolotową do turbiny (wymienić to seryjne przewężenie), ewentualnie dorobić to za 1/2 ceny w El-tecu (z tym, że wtedy zajmie Ci to trochę czasu i musisz mieć trochę cierpliwości) i zrobić program u Mastersa, albo Piro. Jeśli masz silnik >X.2000 to wyjdzie ok. 190KM, jeśli starszy to ok.180KM (mówię o prawdziwych KM).

Pozdrawiam,
Bartek

Silnik mam 1.8T AUM '05 - czyli co z tego mozna wyciagnac ?
I czy ten dolot do turbiny (kosztuje chyba w Unitronicu 300 ?) cos poprawia ? A jezeli tak to czemu inni na to nie wpadli ?
Piro jest w Krakowie a nie mam zamiaru tam jechac, tylko Wawa.

[Sebastian_M26]

Katowany benzyniak spali dużo więcej niż porównywalny katowany ropniak , różnica może dochodzić do 10l/100

[BaPit]

Silnik mam 1.8T AUM '05 - czyli co z tego mozna wyciagnac ?

pod 190KM powinno się udać

I czy ten dolot do turbiny (kosztuje chyba w Unitronicu 300 ?) cos poprawia ? A jezeli tak to czemu inni na to nie wpadli ?

no nieee. bez jaj to można było kupić od wielu lat. ja miałem to dorobione na 3 lata przed tym, zanim to Unitronic wpuścił do swojej oferty

Piro jest w Krakowie a nie mam zamiaru tam jechac, tylko Wawa.

ja z Wwy podjechałem. do Krakowa rzut beretem i teraz wiem, że było warto. mam naprawdę zaje[..]ty program :diabelski_usmiech. Ale wtedy tylko on pisał dobre programy do 1.8T. teraz jest już więcej osób...

Pozdrawiam,
Bartek

[leff]

Znaczy, ze te Leony z Seat Racing jezdza kiepskawo ?
Pytam bo za jakies 2 mies bede czipował i nie wiem gdzie to zrobic w Wawie.

nie znam wszystkich aut z Seat Racing. Te, które spotkałem jeździły kiepawo jak na parametry, które uzyskały na hamowni Unitronica.
Jeśli chcesz zrobić lekkiego moda, to możesz nabyć w Unitronicu tę część dolotową do turbiny (wymienić to seryjne przewężenie), ewentualnie dorobić to za 1/2 ceny w El-tecu (z tym, że wtedy zajmie Ci to trochę czasu i musisz mieć trochę cierpliwości) i zrobić program u Mastersa, albo Piro. Jeśli masz silnik >X.2000 to wyjdzie ok. 190KM, jeśli starszy to ok.180KM (mówię o prawdziwych KM).

Pozdrawiam,
Bartek

Silnik mam 1.8T AUM '05 - czyli co z tego mozna wyciagnac ?
I czy ten dolot do turbiny (kosztuje chyba w Unitronicu 300 ?) cos poprawia ? A jezeli tak to czemu inni na to nie wpadli ?
Piro jest w Krakowie a nie mam zamiaru tam jechac, tylko Wawa.

jak to nie wpadl? Bartek mial to juz dawno a tera u mnie jezdzi jego rurka szczescia :szeroki_usmiech

u mnie wyszlo 194@285

[perfex]

jak to nie wpadl? Bartek mial to juz dawno a tera u mnie jezdzi jego rurka szczescia :szeroki_usmiech

u mnie wyszlo 194@285

I jak widze tez postawiles na mastersa ? Ech, to mam zagwozdke. Chyba pojade do obu i zobacze ktory nie potraktuje mnie jako intruza

[MACIEKKK]

Wg mnie kazdy ma swoje doswiadczenia i jest tak ze jesli sporo sobo ktrore kreci na UNITRONIC ale maly odsetek jest jego klientów. Njczesciej sa to opinie ludzi ktorzy cos gdzies slyszeli. Jka bym robil jeszcze raz turbo benzyne to unitronic a jesli diselka to bym zrobil u Mastersa Tylko ze wzgledu na jego doświadczenie. 190 Z SERYJNEJ 150 W 1.8T jest ciezko zrobić przy ko3 nie liczylbym na takie optymistyczne wyniki.

[LIFE]

Katowany benzyniak spali dużo więcej niż porównywalny katowany ropniak , różnica może dochodzić do 10l/100

Ale jaka przyjemność z jazdy 1,8 turbo !

[MACIEKKK]

Dokładnie i potencjał o ile wiekszy

[dede_adam]

a przyjemnosc jazdy dieslem to niby zadna?? ze polowe samochodow z pod swiatel odstawisz to nie przyjemnosc?? i powochaja tylko smrodek ropki... :!:

[MiKruS]

Dobra Panowie i Panie - chyba sami widzicie, ze tak mozna wkolo Macieju...

Chyba wszystkie argumenty zostaly juz napisane wnioski kazdy moze sobie wyciagnac sam.

Zamykam - dziekuje za uwage.